• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x16xel of c20ne

[rquote=1848052&tid=140917&author=sebastiaankadettcabriogsi]daar verschillen mening over, :P



laatst nog gelezen dat een ex diricteur van een grote olie maatschapij het ook dikke onzin vond, en zelf al 500.000 km op dezelfde olie reed en niks aan de hand :)[/rquote]



Klopt ook gehoord maar toch geloof ik er niet zo in. Bepaalde dingen kunnen gevoelig zijn wat ik ook wel is over distributiekettingen hoor, dat door slechte olie het dan weer kapot gaat etc. Of die kerel had zo'n oliezuiper dat die altijd maar iets bijvulde:jerry
 
[rquote=1848052&tid=140917&author=sebastiaankadettcabriogsi]daar verschillen mening over, :P



laatst nog gelezen dat een ex diricteur van een grote olie maatschapij het ook dikke onzin vond, en zelf al 500.000 km op dezelfde olie reed en niks aan de hand :)[/rquote]











Helaas is te oude olie vaak de oorzaak van:



- tikkende kleppen.

- Kapotte Distributie ketting spanners

- Verstopte Olie aanzuigbuizen.

- Versleten oliepompen

- Vast zittende oliedruk plunjers

- Blacksludge (met alle gevolgen van dien / saab rijders kunnen er over mee praten)

- Uitlopen van glijlagers





Willem
 
[rquote=1848052&tid=140917&author=sebastiaankadettcabriogsi]daar verschillen mening over, :P



laatst nog gelezen dat een ex diricteur van een grote olie maatschapij het ook dikke onzin vond, en zelf al 500.000 km op dezelfde olie reed en niks aan de hand :)[/rquote]











Helaas is te oude olie vaak de oorzaak van:



- tikkende kleppen.

- Kapotte Distributie ketting spanners

- Verstopte Olie aanzuigbuizen.

- Versleten oliepompen

- Vast zittende oliedruk plunjers

- Blacksludge (met alle gevolgen van dien / saab rijders kunnen er over mee praten)

- Uitlopen van glijlagers





Willem
 
paar maand terug nog een meriva gezien die ook behoorlijk tikte (1.4, dus met ketting)



oliestop er uit, het was net stroop :o



nieuwe olie er op, warm laten lopen, olie er weer af, weer schone olie, maar tikken bleef --> andere distributieketting + spanners monteren, toen was het voorbij waar de olie de hoogstwaarschijnlijke oorzaak was. Meneer had nog nooit olieververst en had de auto gekocht bij 30.000 km (stond nu 140.000 op)



Ik ben een groot fan van de C20NE, super fijn en betrouwbaar blokje, maar zolang de x16xel (heb hem ook gehad in mijn astra F) nog goed loopt zou ik er niks aan doen, lekker laten zitten...
 
paar maand terug nog een meriva gezien die ook behoorlijk tikte (1.4, dus met ketting)



oliestop er uit, het was net stroop :o



nieuwe olie er op, warm laten lopen, olie er weer af, weer schone olie, maar tikken bleef --> andere distributieketting + spanners monteren, toen was het voorbij waar de olie de hoogstwaarschijnlijke oorzaak was. Meneer had nog nooit olieververst en had de auto gekocht bij 30.000 km (stond nu 140.000 op)



Ik ben een groot fan van de C20NE, super fijn en betrouwbaar blokje, maar zolang de x16xel (heb hem ook gehad in mijn astra F) nog goed loopt zou ik er niks aan doen, lekker laten zitten...
 
[rquote=1848052&tid=140917&author=sebastiaankadettcabriogsi]daar verschillen mening over, :P



laatst nog gelezen dat een ex diricteur van een grote olie maatschapij het ook dikke onzin vond, en zelf al 500.000 km op dezelfde olie reed en niks aan de hand :)[/rquote]



Je hoort wel vaker van die indianenverhalen, jaren met dezelfde olie of zonder beurten. Mja als er genoeg idioten dat doen zal er vanzelf een keertje een bij zitten die geluk heeft waarbij zijn motortje het goed houdt. Oude olie is op zich nog niet zo erg maar de verontreiniging die optreedt.
 
[rquote=1848052&tid=140917&author=sebastiaankadettcabriogsi]daar verschillen mening over, :P



laatst nog gelezen dat een ex diricteur van een grote olie maatschapij het ook dikke onzin vond, en zelf al 500.000 km op dezelfde olie reed en niks aan de hand :)[/rquote]



Je hoort wel vaker van die indianenverhalen, jaren met dezelfde olie of zonder beurten. Mja als er genoeg idioten dat doen zal er vanzelf een keertje een bij zitten die geluk heeft waarbij zijn motortje het goed houdt. Oude olie is op zich nog niet zo erg maar de verontreiniging die optreedt.
 
ik denk dat dat komt omdat die mensen grote afstanden rijden dan komt de motor altijd op temperatuur en, hebben ze geen last van sludge daardoor blijven de additieve ook langer werken en zal het wat schoner blijven.



ik rij per dag 16 km motor komt dus nooit op temperatuur en, om de 2 jaar vervang ik me olie , die is altijd zwart .
 
ik denk dat dat komt omdat die mensen grote afstanden rijden dan komt de motor altijd op temperatuur en, hebben ze geen last van sludge daardoor blijven de additieve ook langer werken en zal het wat schoner blijven.



ik rij per dag 16 km motor komt dus nooit op temperatuur en, om de 2 jaar vervang ik me olie , die is altijd zwart .
 
Dat zal ook een HEEL GROOT verschil maken b07



Ik heb hier een Omega-A 2.0i C20NE in onderhoud gehad, deze kwam ieder jaar / 100.000km (op benzine) voor een beurt met alles erop en eraan.



dat houd in 100.000km met:



- zelfde olie (hij moest wel iedere 20.000km 1 liter bijvullen)

- zelfde oliefilter

- zelfde bougies

- zelfde luchtfilter

- zeflde distri riem set.

- zeflde waterpomp



opzich was de olie altijd wel netjes die eruit kwam, wel zwart, maar geen extreme vervuiling.





Maar ikzelf rijd met de combo Veel korte stukken, en ik heb dus wel last van vervuiling, zelfs sludge aan de peilstok, en dat na 9000km met deze olie.



ik vul dezelfde olie en viscositeit als in de omega ging.



dat is dus al een flink verschil.



Willem
 
Dat zal ook een HEEL GROOT verschil maken b07



Ik heb hier een Omega-A 2.0i C20NE in onderhoud gehad, deze kwam ieder jaar / 100.000km (op benzine) voor een beurt met alles erop en eraan.



dat houd in 100.000km met:



- zelfde olie (hij moest wel iedere 20.000km 1 liter bijvullen)

- zelfde oliefilter

- zelfde bougies

- zelfde luchtfilter

- zeflde distri riem set.

- zeflde waterpomp



opzich was de olie altijd wel netjes die eruit kwam, wel zwart, maar geen extreme vervuiling.





Maar ikzelf rijd met de combo Veel korte stukken, en ik heb dus wel last van vervuiling, zelfs sludge aan de peilstok, en dat na 9000km met deze olie.



ik vul dezelfde olie en viscositeit als in de omega ging.



dat is dus al een flink verschil.



Willem
 
ik gebruik nu de motor olie van de shell 5W30 Full Syntetisch en ik rij een 1.6 16 XEL en ik heb al aardig wat kosten aan deze auto gehad maar ik heb er helaas gewoon pech mee. maar nu kan ik er weer een hele tijd mee verder zonder dure kosten te maken. ja oke de olie moet worden begehouden maar dat heb je toch met auto rijden
 
ik gebruik nu de motor olie van de shell 5W30 Full Syntetisch en ik rij een 1.6 16 XEL en ik heb al aardig wat kosten aan deze auto gehad maar ik heb er helaas gewoon pech mee. maar nu kan ik er weer een hele tijd mee verder zonder dure kosten te maken. ja oke de olie moet worden begehouden maar dat heb je toch met auto rijden
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven