• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rechter voorwiel hobbelt Vectra

W

wim73

Lid
Mijn vectra hobbelt ik heb het idee dat het mijn rechter voorwiel is vooral bij lage snelheden maar ongeveer te voelen tot 60-70 km/h.

Wat ik al heb geprobeerd maar niet heeft geholpen:

4 wielen opnieuw gebalanceerd,4 banden vervangenen opnieuw gebalanceerd,rechter voorwiel vervangen door reserve wiel en op de auto bij elk wiel gedrukt om te kijken of de schokbrekers nadansen (gebeurt niet)

nog steeds iriteer ik me mateloos aan het gehobbel en voel het ook in mn rug.

Wie weet wat er aan de hand is en wat ik er aan kan doen?



Gr Wim
 
een poos geleden ik zie het niet veel meer kon je de wielen voor op de auto laten ballanceren met zo,n muis die er onder gereden werd zo kon je wel zien wat er gebeurt bij het wiel .



wat je kan doen is krik de wagen op ,zodat het betrefende wiel een cm of 5 vrij van de grond is ,zet een vast opject ik gebruik een boorklem met kraspen er in en draai aan het wiel zo kan je zien of er een erge hoogte slag in je band velg of ??naaf zit .houd je hem tegen de zijkant kan je daar de afwijking zien ..doe dat is aan beide zijde zal je zien dat je ergens toch wel een afwijking zal meten .



en een hoogte slag kan men uit ballanceren echter de onrust die dat teweeg brengt niet .



hoeveel lood zit er op de wielen ????????bij veel lood meer als 60gram je band laten versteken dus los van de velg halve slag verdraaien .



was bij de B ascona en de C kadett wel vaker aan de hand erg gevoelig op het stuur ,in die tijd slepen ze ook nog banden rond ,,trimmen heet dat geloof ik .



bert
 
een poos geleden ik zie het niet veel meer kon je de wielen voor op de auto laten ballanceren met zo,n muis die er onder gereden werd zo kon je wel zien wat er gebeurt bij het wiel .



wat je kan doen is krik de wagen op ,zodat het betrefende wiel een cm of 5 vrij van de grond is ,zet een vast opject ik gebruik een boorklem met kraspen er in en draai aan het wiel zo kan je zien of er een erge hoogte slag in je band velg of ??naaf zit .houd je hem tegen de zijkant kan je daar de afwijking zien ..doe dat is aan beide zijde zal je zien dat je ergens toch wel een afwijking zal meten .



en een hoogte slag kan men uit ballanceren echter de onrust die dat teweeg brengt niet .



hoeveel lood zit er op de wielen ????????bij veel lood meer als 60gram je band laten versteken dus los van de velg halve slag verdraaien .



was bij de B ascona en de C kadett wel vaker aan de hand erg gevoelig op het stuur ,in die tijd slepen ze ook nog banden rond ,,trimmen heet dat geloof ik .



bert
 
@ Bert,



Het ligt niet aan de band of de velg want hij heeft het reservewiel er ook al op gehad en er verder al alles aan gedaan,dus wat Willem zegt ligt meer voor de hand.



Jan
 
@ Bert,



Het ligt niet aan de band of de velg want hij heeft het reservewiel er ook al op gehad en er verder al alles aan gedaan,dus wat Willem zegt ligt meer voor de hand.



Jan
 
Remklauw die blijft hangen :hmmz kan ook een gehobbel gevoel in de rug geven,heb dit zelf meegemaakt met een dodge ram hemi.



Gr. Gts32v6
 
Remklauw die blijft hangen :hmmz kan ook een gehobbel gevoel in de rug geven,heb dit zelf meegemaakt met een dodge ram hemi.



Gr. Gts32v6
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven