• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c20let met een kms systeem of een soortgelijk systeem

KDFI is al volledig gemonteerd systeem, alleen aansluiten en programeren.



Dus niets zelf solderen, ja oke misschien alleen een paar draadjes van de draadboom.
 
[rquote=1853222&tid=141189&author=freek corsa]KDFI is al volledig gemonteerd systeem, alleen aansluiten en programeren.



Dus niets zelf solderen, ja oke misschien alleen een paar draadjes van de draadboom.[/rquote]



deze info klopt niet helemaal freek:D

wat versta jij onder een paar draadjes
 
[rquote=1853222&tid=141189&author=freek corsa]KDFI is al volledig gemonteerd systeem, alleen aansluiten en programeren.



Dus niets zelf solderen, ja oke misschien alleen een paar draadjes van de draadboom.[/rquote]



deze info klopt niet helemaal freek:D

wat versta jij onder een paar draadjes
 
En hoe zit het met de originele luchtmassameter als je VEMS gaat gebruiken? ik neem aan dat die vervalt? Moet je dan een andere luchttempsensor oid plaatsen?



Vriend van mij wil VEMS gaan gebruiken op zijn Audi S2 motor maar we zijn er nog niet uit of we de originele kabelboom willen gebruiken met een plug&play systeem of een nieuwe kabelboom maken.:hmmz
 
En hoe zit het met de originele luchtmassameter als je VEMS gaat gebruiken? ik neem aan dat die vervalt? Moet je dan een andere luchttempsensor oid plaatsen?



Vriend van mij wil VEMS gaan gebruiken op zijn Audi S2 motor maar we zijn er nog niet uit of we de originele kabelboom willen gebruiken met een plug&play systeem of een nieuwe kabelboom maken.:hmmz
 
[rquote=1853924&tid=141189&author=david verburg]Lmm komt te vervallen en komt externe temp sensor in [/rquote]



klopt
 
[rquote=1853924&tid=141189&author=david verburg]Lmm komt te vervallen en komt externe temp sensor in [/rquote]



klopt
 
het is volgens mij een geweldig systeem ik ben er hard over na aan het denken om eens een te bellen met de mannen wat het systeem verkopen om te kijken hoe en wat.
 
het is volgens mij een geweldig systeem ik ben er hard over na aan het denken om eens een te bellen met de mannen wat het systeem verkopen om te kijken hoe en wat.
 
Vems bij een paar motoren op het werk gezien, nooit een systeem zelf opgebouwd, wist niet dat deze voor een C20LET plug en play is. Is dit voor meerdere motoren zo? Of moet er een verloop gemaakt worden van de originele kabelboom naar de VEMS computer.



Doe veel met DTA, omdat de prijs / kwaliteit van een DTA systeem goed is. Met KMS veel problemen gehad met het krukas positie signaal. Denk dat dit bij de nieuwe generatie ecu's van KMS wel opgelost is, maar toch vermijden we ze.

Als het een "beetje" meer mag kosten, gebruiken we Motec, en daarna the top of the bill; PI.

Elk systeem heeft z'n voor- en nadelen, maar van MegaSquirt kan ik maar één voordeel bedenken, en dat is de aanschafprijs.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven