-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Dikke ruitenwisserhendel en dikke knipperlicht hendel.
- Topic starter Erwin1987
- Startdatum
[rquote=1850849&tid=141228&author=Erwin1987]maar dan nog het is geen elektrisch gas dus hoe werkt dat dan allemaal?
Erwin[/rquote]
er is een servo waar een kabel aan vast zit.
Die moet aan de gasklep.
samen met wat signalen van de abs sensoren houd de servo de auto op de zelfde snelheid. (beweegt de gasklep.)
En kan de auto ook versnellen en af remmen.
Erwin[/rquote]
er is een servo waar een kabel aan vast zit.
Die moet aan de gasklep.
samen met wat signalen van de abs sensoren houd de servo de auto op de zelfde snelheid. (beweegt de gasklep.)
En kan de auto ook versnellen en af remmen.
[rquote=1850849&tid=141228&author=Erwin1987]maar dan nog het is geen elektrisch gas dus hoe werkt dat dan allemaal?
Erwin[/rquote]
er is een servo waar een kabel aan vast zit.
Die moet aan de gasklep.
samen met wat signalen van de abs sensoren houd de servo de auto op de zelfde snelheid. (beweegt de gasklep.)
En kan de auto ook versnellen en af remmen.
Erwin[/rquote]
er is een servo waar een kabel aan vast zit.
Die moet aan de gasklep.
samen met wat signalen van de abs sensoren houd de servo de auto op de zelfde snelheid. (beweegt de gasklep.)
En kan de auto ook versnellen en af remmen.
Ik heb zelf zelfs een kabelboom gemaakt voor de Cruise Control, om deze in de combo te bouwen.
en ook een keer een in een Vectra-B welke voorbereid was gezet, ook niet moeilijk.
- Servo plaatsen (zit wel op een k*t plek maargoed)
- kabel aanlsluiten op de gasklep
- Stekker aansluiten
- koppelings schakelaar aansluiten
- indien nodig remschakelaar wisselen voor 1 met cruise control (4 pins)
- stuurhendel plaatsen en aanstekkeren.
en werken.
Willem
en ook een keer een in een Vectra-B welke voorbereid was gezet, ook niet moeilijk.
- Servo plaatsen (zit wel op een k*t plek maargoed)
- kabel aanlsluiten op de gasklep
- Stekker aansluiten
- koppelings schakelaar aansluiten
- indien nodig remschakelaar wisselen voor 1 met cruise control (4 pins)
- stuurhendel plaatsen en aanstekkeren.
en werken.
Willem
Ik heb zelf zelfs een kabelboom gemaakt voor de Cruise Control, om deze in de combo te bouwen.
en ook een keer een in een Vectra-B welke voorbereid was gezet, ook niet moeilijk.
- Servo plaatsen (zit wel op een k*t plek maargoed)
- kabel aanlsluiten op de gasklep
- Stekker aansluiten
- koppelings schakelaar aansluiten
- indien nodig remschakelaar wisselen voor 1 met cruise control (4 pins)
- stuurhendel plaatsen en aanstekkeren.
en werken.
Willem
en ook een keer een in een Vectra-B welke voorbereid was gezet, ook niet moeilijk.
- Servo plaatsen (zit wel op een k*t plek maargoed)
- kabel aanlsluiten op de gasklep
- Stekker aansluiten
- koppelings schakelaar aansluiten
- indien nodig remschakelaar wisselen voor 1 met cruise control (4 pins)
- stuurhendel plaatsen en aanstekkeren.
en werken.
Willem