• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

startknop in corsa B

[rquote=1851124&tid=141258&author=carlover][rquote=1851123&tid=141258&author=Gido-GSI]Dit zal wel een ingewikkeld klusje worden...

Stel dat electronische meganisme van je stuurslot gaat een keer kapot

als je weg van huis bent... dat heb je dat ook weer...[/rquote]



of tijdens het rijden.............[/rquote]



inderdaad, nog even wat erger:P
 
[rquote=1851248&tid=141258&author=Fearless]Zou dr niet mee gaan prutsen.



Dan gewoon een startknop er in. Van een Honda S2000 bijv.

Dat kan al heel simpel... je moet de draad van naar je startmotor hebben.

Die onderbreken, en bij het contactslot anders doorlussen want anders moet je de sleutel er bij omdraaien en op de knop drukken:P[/rquote]



ja dat ziet er ook lekker professioneel uit haha:P
 
[rquote=1851248&tid=141258&author=Fearless]Zou dr niet mee gaan prutsen.



Dan gewoon een startknop er in. Van een Honda S2000 bijv.

Dat kan al heel simpel... je moet de draad van naar je startmotor hebben.

Die onderbreken, en bij het contactslot anders doorlussen want anders moet je de sleutel er bij omdraaien en op de knop drukken:P[/rquote]



ja dat ziet er ook lekker professioneel uit haha:P
 
dus dan moet ik eigenlijk zegmaar de contact sleutel gebruiken voor het stuurslot, en dan een ander sleuteltje voor de start onderbreker, en dan de kabels vanaf me startmotor naar me contactslot verlengen en die naar de startknop doorlussen? als ik het een beetje begrijp.



corsageak
 
dus dan moet ik eigenlijk zegmaar de contact sleutel gebruiken voor het stuurslot, en dan een ander sleuteltje voor de start onderbreker, en dan de kabels vanaf me startmotor naar me contactslot verlengen en die naar de startknop doorlussen? als ik het een beetje begrijp.



corsageak
 
Je zou een 2 standenknop moeten hebben.



Uit



1e stand contact,( kan je met een relais vasthouden)



2e stand starten.



Moet je wel een puls contact hebben,anders gaat je startmotor eraan :P
 
Je zou een 2 standenknop moeten hebben.



Uit



1e stand contact,( kan je met een relais vasthouden)



2e stand starten.



Moet je wel een puls contact hebben,anders gaat je startmotor eraan :P
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven