• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

luchtfilter welk type

C

corsatuning

Post weinig
hey



ik rijd met een 1.8 turbo van dbilas

nu is mijn vraag welk open luchtfiltersysteem is nu het beste voor deze setup?



gr tom
 
Ik weet niet hoe het onder de motorkap uit ziet met zon kit, maar denk een cdti luchtfilterhuis en slangen direct naar de turbo.

Direct air intake staat veel over op het forum, zoiets zal bij jouw ook wel passen denk ik
 
Ik weet niet hoe het onder de motorkap uit ziet met zon kit, maar denk een cdti luchtfilterhuis en slangen direct naar de turbo.

Direct air intake staat veel over op het forum, zoiets zal bij jouw ook wel passen denk ik
 
Open luchtfilter geeft meer aanzuiggeluid en als je er koude lucht naar

toe kan geleiden ook extra vermogen , nadeel is dat het wel veel

zand en andere rommel aanzuigt dus regelmatig reinigen is noodzakelijk.

Dbilas heeft wel mooie eigen merk luchtfilter huizen met koude

luchtaanvoer (geen open filter maar inleg K&N style).
 
Open luchtfilter geeft meer aanzuiggeluid en als je er koude lucht naar

toe kan geleiden ook extra vermogen , nadeel is dat het wel veel

zand en andere rommel aanzuigt dus regelmatig reinigen is noodzakelijk.

Dbilas heeft wel mooie eigen merk luchtfilter huizen met koude

luchtaanvoer (geen open filter maar inleg K&N style).
 
Persoonlijk zou ik niet voor een open filter gaan aangezien je een turbo hebt,



Wat bas zegt, kijk naar een gesloten systeem,



Of informeer via Dbilas, kost wat, maar dan heb je ook wat. ( misschien heb ik ook nog een flowmaster liggen, zal wel even kijken)



Wout
 
Persoonlijk zou ik niet voor een open filter gaan aangezien je een turbo hebt,



Wat bas zegt, kijk naar een gesloten systeem,



Of informeer via Dbilas, kost wat, maar dan heb je ook wat. ( misschien heb ik ook nog een flowmaster liggen, zal wel even kijken)



Wout
 
Even hierop in haakend. Ik heb een 1.6 8V Astra f. Ik heb begrepen dat voor deze motoren een openluchtfilter niet goed is. Maar is een vervangings filter van K&N die in het luchtfilterhuis past wel goed? Merk je dan verschil in hoe de motor loopt?
 
Even hierop in haakend. Ik heb een 1.6 8V Astra f. Ik heb begrepen dat voor deze motoren een openluchtfilter niet goed is. Maar is een vervangings filter van K&N die in het luchtfilterhuis past wel goed? Merk je dan verschil in hoe de motor loopt?
 
Met een open filter zuig je eerder warme lucht aan, (al helemaal als je geen koude lucht toevoer slang toepast.)



In warme lucht zit minder zuurstof dan in koude lucht. Je lucht brandstof mengsel is dus optimaler met een gesloten luchtfilter.



Ik heb bij mijn Astra G een K&N inleg filter geplaatst.

Merk persoonlijk niet echt veel verschil. Hij verbruikt iets meer brandstof omdat je meer lucht krijgt.



Maar een inleg filter is dus wel beter om toe te passen dan een open filter.



Wout
 
Met een open filter zuig je eerder warme lucht aan, (al helemaal als je geen koude lucht toevoer slang toepast.)



In warme lucht zit minder zuurstof dan in koude lucht. Je lucht brandstof mengsel is dus optimaler met een gesloten luchtfilter.



Ik heb bij mijn Astra G een K&N inleg filter geplaatst.

Merk persoonlijk niet echt veel verschil. Hij verbruikt iets meer brandstof omdat je meer lucht krijgt.



Maar een inleg filter is dus wel beter om toe te passen dan een open filter.



Wout
 
[rquote=1853051&tid=141399&author=Fonzy]Even hierop in haakend. Ik heb een 1.6 8V Astra f. Ik heb begrepen dat voor deze motoren een openluchtfilter niet goed is. Maar is een vervangings filter van K&N die in het luchtfilterhuis past wel goed? Merk je dan verschil in hoe de motor loopt?[/rquote]



Nee, geen verschil, en al zeker niet bij een 1.6 8v lijkt me..
 
[rquote=1853051&tid=141399&author=Fonzy]Even hierop in haakend. Ik heb een 1.6 8V Astra f. Ik heb begrepen dat voor deze motoren een openluchtfilter niet goed is. Maar is een vervangings filter van K&N die in het luchtfilterhuis past wel goed? Merk je dan verschil in hoe de motor loopt?[/rquote]



Nee, geen verschil, en al zeker niet bij een 1.6 8v lijkt me..
 
ja alleen wil ik wat anders proberen

ook omdat het niet netjes meer zit

dus ik zit te denken om het een beetje zo te maken als de c20let



ik zie wel veel auto's met turbo's die ook een open luchtfilter hebben

want die originele luchtfilter kit die bij de turbo set hoort kost 475 ex

vind ik beetje veel geld voor een luchtfilter



iemand nog ideeen?

bedankt voor de reacties allemaal
 
ja alleen wil ik wat anders proberen

ook omdat het niet netjes meer zit

dus ik zit te denken om het een beetje zo te maken als de c20let



ik zie wel veel auto's met turbo's die ook een open luchtfilter hebben

want die originele luchtfilter kit die bij de turbo set hoort kost 475 ex

vind ik beetje veel geld voor een luchtfilter



iemand nog ideeen?

bedankt voor de reacties allemaal
 
Dbilas flowmaster bestaat uit luchtfilter en luchthaper uit gietalu. en

van die verwarmings buis/slangsel (deze bedoel je zeker met niet zo netjes)

Die zou je kunnen vernieuwen of door siliconenslang vervangen.

Het systeem is idd. niet 1 v/d goedkoopste vandaar dat ik

denk dat opknappen wel een goed idee is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven