• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opstelling brandstofpomp + filters originele inject manta/as

M

McLambo

Woont hier bijna
Ben de Ascona aan het voorbereiden voor injectie.



Nu vroeg ik me af of er iemand een duidelijke foto, liefst met onderdelen nummers heeft van hoe het er bij een originele injectie ascona/manta bij de tank en onder de auto bij de tank uitziet?



Dan kan ik dit als referentie gebruiken. Helaas is er op Google zo goed als niks bruikbaars te vinden :(



Alvast bedankt!
 
tank ziet er hezelfde uit enkel zit er een retour leiding op

pomp hangt origineel onder de auto



maat zelf heb er 1 met de pomp in de koffer





mocht je nog tank nodig hebben heb er nog div liggen
 
tank ziet er hezelfde uit enkel zit er een retour leiding op

pomp hangt origineel onder de auto



maat zelf heb er 1 met de pomp in de koffer





mocht je nog tank nodig hebben heb er nog div liggen
 
Waarom is mij onbekend, maar er zit een tank met 2 aansluitingen al in de auto. Tank zag er ook nog redelijk nieuw uit. Zat ook al een hele dunne retourleiding onder de wagen.







Heb ik het goed dat er origneel zo'n framepje onder de auto zat met de pomp en 2 filters?

Wordt dat geen gestink als je die pomp in de kofferruimte plaatst?
 
Waarom is mij onbekend, maar er zit een tank met 2 aansluitingen al in de auto. Tank zag er ook nog redelijk nieuw uit. Zat ook al een hele dunne retourleiding onder de wagen.







Heb ik het goed dat er origneel zo'n framepje onder de auto zat met de pomp en 2 filters?

Wordt dat geen gestink als je die pomp in de kofferruimte plaatst?
 
Is het nodig dat deze 2 filter er weer tussen komen? Ook als je bv een pomp van ander merk IN de koffer ruimte bij de tank in de buurt monteert?
 
Is het nodig dat deze 2 filter er weer tussen komen? Ook als je bv een pomp van ander merk IN de koffer ruimte bij de tank in de buurt monteert?
 
nee



je moet een brandstof pomp hebben een druk regelaar en een filter waar je die plaatst is je eigen keuze

maar dit zijn de normale benodigdheden
 
nee



je moet een brandstof pomp hebben een druk regelaar en een filter waar je die plaatst is je eigen keuze

maar dit zijn de normale benodigdheden
 
ok, en wat voor filter moet dat zijn? Zoiets?



Brandstoffilter%2011%20euro%2080.jpg




Heeft iemand misschien het typenummer van de originele bosch pomp?

Dan kan ik daar eens mee op eBay op zoek bv
 
ok, en wat voor filter moet dat zijn? Zoiets?



Brandstoffilter%2011%20euro%2080.jpg




Heeft iemand misschien het typenummer van de originele bosch pomp?

Dan kan ik daar eens mee op eBay op zoek bv
 
heb geloof ik nog wel complete set liggen





iig even foto op gezocht van onder de auto hier zie je filter ook zitten



Foto-S7G67LYM.jpg


moet nog betere foto s hebben enkel kan ik zo niet vinden
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven