• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa a v6

[rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]



met een let in een corsa a heb je toch ook grip.

als je weet wat je doet, tenminste king:... :angel
 
[rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]



met een let in een corsa a heb je toch ook grip.

als je weet wat je doet, tenminste king:... :angel
 
ziet er netjes uit inderdaad!



mijne staat in de schuur , klaarmaken voor komend seizoen.



is dan wel een corsa B maarja:agent



maar je remmen......ik zou toch voor groter gaan persoonlijk



ik heb al een paar keer gehad dat ik ze echt NODIG had, en ik heb girling 298mm eronder zitten.



en de achterschijven, tja dat is al heel vaak voorbij gekomen, zolang je genoeg druk op je achteras hebt zal het niet veel problemen veroorzaken.



maar anders..... kan goed fout gaan (overberemd achter).









Ik ik ben je niet aan het afzeiken hoor!! niet verkeerd opvatten:P
 
ziet er netjes uit inderdaad!



mijne staat in de schuur , klaarmaken voor komend seizoen.



is dan wel een corsa B maarja:agent



maar je remmen......ik zou toch voor groter gaan persoonlijk



ik heb al een paar keer gehad dat ik ze echt NODIG had, en ik heb girling 298mm eronder zitten.



en de achterschijven, tja dat is al heel vaak voorbij gekomen, zolang je genoeg druk op je achteras hebt zal het niet veel problemen veroorzaken.



maar anders..... kan goed fout gaan (overberemd achter).









Ik ik ben je niet aan het afzeiken hoor!! niet verkeerd opvatten:P
 
[rquote=1855115&tid=141510&author=corsaboy][rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]



met een let in een corsa a heb je toch ook grip.

als je weet wat je doet, tenminste king:... :angel[/rquote]



zo nv6 blokje is wel wat zwaarder dan een let



k heb t soms met mijn v6 dat t eigenlijk iets te zwaar is er voor :P
 
[rquote=1855115&tid=141510&author=corsaboy][rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]



met een let in een corsa a heb je toch ook grip.

als je weet wat je doet, tenminste king:... :angel[/rquote]



zo nv6 blokje is wel wat zwaarder dan een let



k heb t soms met mijn v6 dat t eigenlijk iets te zwaar is er voor :P
 
moet zeggen dat ik daar verrast van was.....het gewicht met de wegligging.



heb geen klagen, corsa ligt goed op de weg.



uiteraard wel zorgen voor goed onderstel (schroefset hardheid verstelbaar+ verzwaarde veren, overal pu-bussen)
 
moet zeggen dat ik daar verrast van was.....het gewicht met de wegligging.



heb geen klagen, corsa ligt goed op de weg.



uiteraard wel zorgen voor goed onderstel (schroefset hardheid verstelbaar+ verzwaarde veren, overal pu-bussen)
 
[rquote=1854403&tid=141510&author=hobbie bop]weet trouwens iemand hoe ik die toerenteller van 4 cyl naar 6 cyl kan krijgen(ombouwen)?:hmmz[/rquote]



Wat voor signaal is het, via CAN-bus of nog gewoon losse aansluiting van toerental signaal?
 
[rquote=1854403&tid=141510&author=hobbie bop]weet trouwens iemand hoe ik die toerenteller van 4 cyl naar 6 cyl kan krijgen(ombouwen)?:hmmz[/rquote]



Wat voor signaal is het, via CAN-bus of nog gewoon losse aansluiting van toerental signaal?
 
Zo te zien netjes gebouwd, zeer mooi gedaan :D



Zie hem wel verschijnen op Dr88 @ Street legal nights.



Maar goed een LET blijft lichter dan een V6 en levert meer vermogen. :cool:



EN ik zou er een rolkooi inbouwen, wordt zo'n karosserie toch een stuk steviger van. :P
 
Zo te zien netjes gebouwd, zeer mooi gedaan :D



Zie hem wel verschijnen op Dr88 @ Street legal nights.



Maar goed een LET blijft lichter dan een V6 en levert meer vermogen. :cool:



EN ik zou er een rolkooi inbouwen, wordt zo'n karosserie toch een stuk steviger van. :P
 
[rquote=1855383&tid=141510&author=jblfreak][rquote=1855115&tid=141510&author=corsaboy][rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]



met een let in een corsa a heb je toch ook grip.

als je weet wat je doet, tenminste king:... :angel[/rquote]



zo nv6 blokje is wel wat zwaarder dan een let



k heb t soms met mijn v6 dat t eigenlijk iets te zwaar is er voor :P[/rquote]



2,5 v6 is niet heel veel zwaarder als een c20xe hoor, geloof dat het 20 kilo scheelde.



ik wil het het wel eens zien tegen een A c20xe.. vraag me af wat t op straat aan verschil is.
 
Terug
Naar boven