• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trillend stuur met zomerbanden

G

GooneyBird

Post weinig
Ik heb recent mijn zomerbanden gewisseld van een of ander Chinees merk naar Continental. Ze hadden bij de lokale bandenboer een mooie aanbieding en ik was totaal niet te spreken over de Chineze meuk die er onder zat. Ook trilde de auto boven de 130 stevig, en werd de auto op snelheid zoekerig.



Nu zitten de conti's er onder, en het weggedrag is inderdaad verbeterd. Het zoekerige is weg, en de auto voelt stabieler. Maar; de trilling is er nog steeds, zei het minder.



Aan de auto ligt het niet. Op mijn winterbanden (die er vandaag weer onder zijn gegaan) heb ik nergens last van. De bandenboer zei dat de velgen recht zijn (die zijn ook nog vrij nieuw), en de banden zijn uiteraard nieuw. Ook is het dezelfde maat als mijn winterbanden.



Nou is het lastig om zoiets te beoordelen, maar weten jullie iets wat het zou kunnen zijn? :)
 
Ze zijn bij de bandenboer gebalanceerd (Euromaster), en centreerringen zitten er in, en zitten er strak omheen. Als ik de velgen eraf haal blijven de ringen vaak steken, en ze passen goed in de velgen.
 
Ze zijn bij de bandenboer gebalanceerd (Euromaster), en centreerringen zitten er in, en zitten er strak omheen. Als ik de velgen eraf haal blijven de ringen vaak steken, en ze passen goed in de velgen.
 
hoe zijn ze gebalanceerd?



de velgen apart, of op de as.



ik hrb rrn kadett gehad de je ook niet goed kregg wanneer je de band/velg apart balanceerde.



ze werden destijds op de as gebalanceerd en het probleem was over
 
hoe zijn ze gebalanceerd?



de velgen apart, of op de as.



ik hrb rrn kadett gehad de je ook niet goed kregg wanneer je de band/velg apart balanceerde.



ze werden destijds op de as gebalanceerd en het probleem was over
 
Gelukkig kom ik ook nog wel eens in Duitsland. ;)



En ze zij op de band/velg gebalanceerd, niet op de as. Had ik daar om moeten vragen? Mijn winterbanden zijn namelijk ook gewoon op de velg gebalanceerd en die lopen goed en trillen niet. :hmmz
 
Gelukkig kom ik ook nog wel eens in Duitsland. ;)



En ze zij op de band/velg gebalanceerd, niet op de as. Had ik daar om moeten vragen? Mijn winterbanden zijn namelijk ook gewoon op de velg gebalanceerd en die lopen goed en trillen niet. :hmmz
 
Als de ie niet trilt mt de winterbanden, (ik weet niet of die op Originele opel velgen zitten??) maar wel met de zomerbanden, dan zal het aan de Zomerset liggen, zei het de Banden of de Velgen.



Willem
 
Als de ie niet trilt mt de winterbanden, (ik weet niet of die op Originele opel velgen zitten??) maar wel met de zomerbanden, dan zal het aan de Zomerset liggen, zei het de Banden of de Velgen.



Willem
 
Als ze gebalanceerd zijn kan het zijn dat ze niet helemaal goed zijn.

Dat kunnen ze aflezen.

Heb ik met mijn vorige astra ook gehad.

Ze zijn dan niet verkeerd gebalanceerd, maar een deuk in velg of band kunnen er voor zorgen dat ze niet perfect zijn.

Niet alle onbalans is er uit te krijgen met balanceren, als er iets niet helemaal goed is met de velg of band kan je een beetje onbalans blijven houden.

het enige dat je kan doen is laten checken of het de velg of de band is, en dan die vervangen.

Ligt dus niet aan euromaster, maar ligt aan het materiaal dat je onder je auto hebt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven