• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Weitec -40mm verlagingsveren

R

robkuh

Post weinig
Hallo allemaal,



Ik krijg komende week een setje nieuwe Weitec -40mm verlagingsveren voor mn Corsa B thuisgestuurd.

Voor zover ik begrijp kan je deze veren monteren in combinatie met de originele schokdempers,wat voor mij goed uitkomt,want ik heb er pas nieuwe onder zitten. En daarbij is 40mm lager voor mij wel genoeg,aangezien er hier in de wijk nogal wat hoekige drempels liggen...

Maar weet iemand of de auto er heel veel stugger van word,en dus wat strakker door de bocht zal gaan? Of gaat dat niet zo heel veel uitmaken?
 
Het zal allicht schelen, maar de dempers doen ook een hoop.

-30mm is de algemeen geaccepteerde regel voor verlagen met de originele dempers. kan zijn dat -40mm goed gaat, kan ook zijn dat de veren dan los komen uit de schotels als de auto van z'n wielen af getild wordt, en dat is APK afkeur.
 
Het zal allicht schelen, maar de dempers doen ook een hoop.

-30mm is de algemeen geaccepteerde regel voor verlagen met de originele dempers. kan zijn dat -40mm goed gaat, kan ook zijn dat de veren dan los komen uit de schotels als de auto van z'n wielen af getild wordt, en dat is APK afkeur.
 
Oke,das mooi dan want ik hou wel van een beetje stug. Dan heb je naar mijn mening,en voor mijn gevoel een beetje meer "contact" met de weg. En misschien een beetje minder overhellen in de bochten zou ook wel beter zijn. En zowieso;tikkeltje verlaagd staat ook wat mooier he?
 
Oke,das mooi dan want ik hou wel van een beetje stug. Dan heb je naar mijn mening,en voor mijn gevoel een beetje meer "contact" met de weg. En misschien een beetje minder overhellen in de bochten zou ook wel beter zijn. En zowieso;tikkeltje verlaagd staat ook wat mooier he?
 
Sja, das net afhankelijk van de auto, veren, dempers, etc.

Probeer het gewoon, komt het los als je de auto opkrikt, dan is het foute boel.
 
Sja, das net afhankelijk van de auto, veren, dempers, etc.

Probeer het gewoon, komt het los als je de auto opkrikt, dan is het foute boel.
 
Ja oke,daar was ik van op de hoogte dat dat een eventueel apk-afkeurpunt kan zijn. Maar over het algemeen is -40mm geen probleem. En zitten ze opgekrikt los,dan worden het alsnog kortere dempers,dan verkoop ik de nieuwe die er nu onder zitten wel weer.

Mocht dat het geval zijn; welke schokdempers moet ik dan hebben? (merk,lengte,nummer,specificatie`s???)
 
Ja oke,daar was ik van op de hoogte dat dat een eventueel apk-afkeurpunt kan zijn. Maar over het algemeen is -40mm geen probleem. En zitten ze opgekrikt los,dan worden het alsnog kortere dempers,dan verkoop ik de nieuwe die er nu onder zitten wel weer.

Mocht dat het geval zijn; welke schokdempers moet ik dan hebben? (merk,lengte,nummer,specificatie`s???)
 
Ik zou gewoon een set aanschaffen. Weet je zeker dat het goed is.

Als ik een samenstelling doe zou ik persoonlijk Bilstein dempers er onder gooien. B8 Sprint gaat tot -60mm.

B6 Sport is stock lengte en kan tot -30mm.



Bilstein B6jes heb ik zelf icm Vogtland -30mm onder m'n Calibra, en dat rijd go-de-lijk! :) Helt niet over, geen stijgeren bij gas of duiken bij rem. Gewoon als een rots op de weg.
 
Ik zou gewoon een set aanschaffen. Weet je zeker dat het goed is.

Als ik een samenstelling doe zou ik persoonlijk Bilstein dempers er onder gooien. B8 Sprint gaat tot -60mm.

B6 Sport is stock lengte en kan tot -30mm.



Bilstein B6jes heb ik zelf icm Vogtland -30mm onder m'n Calibra, en dat rijd go-de-lijk! :) Helt niet over, geen stijgeren bij gas of duiken bij rem. Gewoon als een rots op de weg.
 
Oke thanx:D Dat onthou ik ff.

By the way; volgens de site van Weitec zijn deze set veren in combinatie met originele dempers te gebruiken,dus daar ga ik maar even vanuit.
 
Oke thanx:D Dat onthou ik ff.

By the way; volgens de site van Weitec zijn deze set veren in combinatie met originele dempers te gebruiken,dus daar ga ik maar even vanuit.
 
Weitec veren het beste met Weitec dempers combineren natuurlijk.



Anders een setje gele Koni's nemen, die werken ook super.



Of alles verkopen (veren en dempers) en een schroefsetje kopen, misschien dat je dan goedkoper uitbent dan alleen sport dempers. :hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven