• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

angel eyes autostyle

[rquote=1855868&tid=141632&author=Dominic]xenon kun je bij de angeleyes niet zomaar inplaatsen.. je moet even een uitsparing maken voor

het draadje wat naarst de lamp loopt.. heel simpel ;)[/rquote]

Dat is niet specifiek angel-eyes, maar bij heel veel koplampen.

Zodra er een kap op de achterkant van de lichtunit zit moet er een gaatje geboord worden voor de kabel.



Bij een Calibra heb je standaard een kap er op zitten waar een gat in geboord moet worden.



[rquote=1855862&tid=141632&author=DeMeistah]hmm zie toch ook vaak genoeg bmw's waarvan je amper de ringetjes zie.[/rquote]Ze hebben het ook niet allemaal. Alleen relatief nieuwe modellen.
 
er zijn ook LED ringen tegenwoordig,je kan ook een witte DRL led strip zetten i.p.v de standaard ringen meschien.
 
Xenon mag zelf er zelf ingezet zijn bij auto`s tot 2008?

na die tijd mag het alleen van fabriek af. (wetgeving)



ik heb ook XENON en deze komt er altijd doorheen tijdens

de APK zelfs met steekproef van de RDW ;)



wel moeten de koplampen in hoogte verstelbaar zijn

voor de APK. (vandaar dat het op de angeleyes geplaatst kan worden)



draadje voor de lamp (xenon) zit al een uitsparing voor maar

die moet open geboord worden. (zie je zo zitten als je de lamp erin wil zetten ;))



WEL OPLETTEN DAT JE HET OP ZN KOP DOET ANDERS

KOMT ER METAALSLIJPSEL IN JE LAMPIE.



het kapje wat op de lamp zit moet je ook een gaatje in boren of het kapje eraf

laten maar dan heb je kans dat er condens inkomt.
 
oke dat is nog allemaal wel te overzien een gaatje boren .

zal wel even kritisch zijn met plaatsen dan ofniet ? ivb dat draadje.

welke sterkte hebben jullie hierbij genomen .

en kun je de xenon laten zitten bij de apk ?
 
[rquote=1856177&tid=141632&author=Dominic]Xenon mag zelf er zelf ingezet zijn bij auto`s tot 2008?

na die tijd mag het alleen van fabriek af. (wetgeving)



ik heb ook XENON en deze komt er altijd doorheen tijdens

de APK zelfs met steekproef van de RDW ;)



wel moeten de koplampen in hoogte verstelbaar zijn

voor de APK. (vandaar dat het op de angeleyes geplaatst kan worden)



draadje voor de lamp (xenon) zit al een uitsparing voor maar

die moet open geboord worden. (zie je zo zitten als je de lamp erin wil zetten ;))



WEL OPLETTEN DAT JE HET OP ZN KOP DOET ANDERS

KOMT ER METAALSLIJPSEL IN JE LAMPIE.



het kapje wat op de lamp zit moet je ook een gaatje in boren of het kapje eraf

laten maar dan heb je kans dat er condens inkomt.[/rquote]

Nee, tot 2007, oftewel to-en-met 2006.

Daarna is het fabriek-af of wanneer het voldoet aan de eis dat er een wis-was installatie (koplampsproeiers) en automatische hoogteregeling op zit.



Koplampen zijn trouwens altijd in hoogte te stellen, maar of dat handmatig, elektrisch of automatisch is doet er niet zo veel toe ;) Als het maar kan, wanneer de auto van voor 2007 is. Dat is namelijk de APK eis. Hoogteregeling, in welke vorm dan ook, moet werken.
 
Xenon mag zelf er zelf ingezet zijn bij auto`s tot 2008?

na die tijd mag het alleen van fabriek af. (wetgeving)



ik heb ook XENON en deze komt er altijd doorheen tijdens

de APK zelfs met steekproef van de RDW ;)



wel moeten de koplampen in hoogte verstelbaar zijn

voor de APK. (vandaar dat het op de angeleyes geplaatst kan worden)



draadje voor de lamp (xenon) zit al een uitsparing voor maar

die moet open geboord worden. (zie je zo zitten als je de lamp erin wil zetten ;))



WEL OPLETTEN DAT JE HET OP ZN KOP DOET ANDERS

KOMT ER METAALSLIJPSEL IN JE LAMPIE.



het kapje wat op de lamp zit moet je ook een gaatje in boren of het kapje eraf

laten maar dan heb je kans dat er condens inkomt.
 
[rquote=1856177&tid=141632&author=Dominic]Xenon mag zelf er zelf ingezet zijn bij auto`s tot 2008?

na die tijd mag het alleen van fabriek af. (wetgeving)



ik heb ook XENON en deze komt er altijd doorheen tijdens

de APK zelfs met steekproef van de RDW ;)



wel moeten de koplampen in hoogte verstelbaar zijn

voor de APK. (vandaar dat het op de angeleyes geplaatst kan worden)



draadje voor de lamp (xenon) zit al een uitsparing voor maar

die moet open geboord worden. (zie je zo zitten als je de lamp erin wil zetten ;))



WEL OPLETTEN DAT JE HET OP ZN KOP DOET ANDERS

KOMT ER METAALSLIJPSEL IN JE LAMPIE.



het kapje wat op de lamp zit moet je ook een gaatje in boren of het kapje eraf

laten maar dan heb je kans dat er condens inkomt.[/rquote]

Nee, tot 2007, oftewel to-en-met 2006.

Daarna is het fabriek-af of wanneer het voldoet aan de eis dat er een wis-was installatie (koplampsproeiers) en automatische hoogteregeling op zit.



Koplampen zijn trouwens altijd in hoogte te stellen, maar of dat handmatig, elektrisch of automatisch is doet er niet zo veel toe ;) Als het maar kan, wanneer de auto van voor 2007 is. Dat is namelijk de APK eis. Hoogteregeling, in welke vorm dan ook, moet werken.
 
hier wordt ik een stuk wijzer uit .



welke sterkte kunnen jullie mij adviseren ?



en wat zit der in die angel lights ? h1 h4 h7 ?
 
6000k is goed (meer wit als blauw)

en uiteraard H1 ;)





bestel wel een setje van een goed merk

als je dit niet doet heb je wel eens kans

dat soms maar 1 lamp aanspringt....

moet je het weer uit en aan zetten en

dan werkt het weer..



ik heb een setje uit een Porsche (kwaliteit lijkt me dan)

nog nooit last mee gehad en werkt altijd perfect.



een jongen die ik ken heeft een goedkoop setje

en die willen nog wel eens weigeren ;)
 
hier wordt ik een stuk wijzer uit .



welke sterkte kunnen jullie mij adviseren ?



en wat zit der in die angel lights ? h1 h4 h7 ?
 
heb ze nu binnen, zien er geweldig uit natuurlijk. gelijk donerkere knipperlichtjes in gezet. morgen avond gaan ze erin. iemand tips waar ik rekening mee moet houden? en die ringetjes gewoon doorverbinden naar me stadslicht is alles?
 
6000k is goed (meer wit als blauw)

en uiteraard H1 ;)





bestel wel een setje van een goed merk

als je dit niet doet heb je wel eens kans

dat soms maar 1 lamp aanspringt....

moet je het weer uit en aan zetten en

dan werkt het weer..



ik heb een setje uit een Porsche (kwaliteit lijkt me dan)

nog nooit last mee gehad en werkt altijd perfect.



een jongen die ik ken heeft een goedkoop setje

en die willen nog wel eens weigeren ;)
 
apart knopje is beter.. tenzij je het stadslicht niet aansluit (geen lampie erin)

dat ledje kun je ook nog aansluiten apart..



maar zelf kijken wat jij mooier en/of handiger vind.






einde filmpje zie je de lichten ;)




je hoeft niet heel je bumper eraf te halen maar alleen een paar boutjes

dus check je koplamp waar ie allemaal vast zit (3 stuks)



schroevendraaier met magneetkop is ook handig ;)



als je xenon wil en je gaat boren dan wel op zn kop boren

of met een stofzuiger erbij anders krijg je slijpsel in de unit..



afstellen van de lampen.. ffvoor een muur zetten (1,5meter ofzo)

en je lampen aandoen en markeren waar dat ze staan (bovenkant licht)

dan kun je mooi daarna je angels afstellen daarop ;)
 
heb ze nu binnen, zien er geweldig uit natuurlijk. gelijk donerkere knipperlichtjes in gezet. morgen avond gaan ze erin. iemand tips waar ik rekening mee moet houden? en die ringetjes gewoon doorverbinden naar me stadslicht is alles?
 
hmm apart knopje zie ik niet zo zitten, dan moet ik zeker een of ander goedkoop schakelaartje aan mn dash gaan plakken ergens :p

heb ze liever samen met mn stadslicht. kan dat later altijd nog veranderen :)

gewoon naar me stadslicht doorverbinden dan?
 
apart knopje is beter.. tenzij je het stadslicht niet aansluit (geen lampie erin)

dat ledje kun je ook nog aansluiten apart..



maar zelf kijken wat jij mooier en/of handiger vind.






einde filmpje zie je de lichten ;)




je hoeft niet heel je bumper eraf te halen maar alleen een paar boutjes

dus check je koplamp waar ie allemaal vast zit (3 stuks)



schroevendraaier met magneetkop is ook handig ;)



als je xenon wil en je gaat boren dan wel op zn kop boren

of met een stofzuiger erbij anders krijg je slijpsel in de unit..



afstellen van de lampen.. ffvoor een muur zetten (1,5meter ofzo)

en je lampen aandoen en markeren waar dat ze staan (bovenkant licht)

dan kun je mooi daarna je angels afstellen daarop ;)
 
ja maar wel met van die aftap klemmetjes ofzo.. als je met kroonsteentjes gaat

werken gaan ze roesten na een tijdje en dan krijg je slecht contact.. (of krimpkousje eromheen)
 
hmm apart knopje zie ik niet zo zitten, dan moet ik zeker een of ander goedkoop schakelaartje aan mn dash gaan plakken ergens :p

heb ze liever samen met mn stadslicht. kan dat later altijd nog veranderen :)

gewoon naar me stadslicht doorverbinden dan?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven