• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tigra tuning stelt zich zelf en zijn tigra effe voor

[rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh
 
zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P
 
[rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.
 
[rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh
 
[rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.
 
[rquote=1865136&tid=141661&author=belgium turbo][rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.[/rquote]

kheb geelgroene koelvloeistof staan
 
[rquote=1865136&tid=141661&author=belgium turbo][rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.[/rquote]

kheb geelgroene koelvloeistof staan
 
[rquote=1865503&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1865136&tid=141661&author=belgium turbo][rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.[/rquote]

kheb geelgroene koelvloeistof staan[/rquote]

Best is de roze word aanbevolen voor opel motoren.

Koelvloeistof is een beetje vettig wat zorgt voor de smering van je waterpomp , en ook zodat er geen korrosie ontstaat in je motor . Wat gewoon water dus niet doet !!
 
[rquote=1865503&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1865136&tid=141661&author=belgium turbo][rquote=1864427&tid=141661&author=tigra_tuning][rquote=1864397&tid=141661&author=kadettEsedan]zo je hebt nogal wat :o zou alles ene keer goed nalopen. rubber buis van achter?? de buis volgen en kijken waar hij uitkomt lijkt me beste oplossing:P[/rquote]

ok dat lijkt mij het beste ook eh[/rquote]

Best het blok spoelen zodat al die bruine pak eruit is .

Dit komt omdat er met gewoon water werd gereden , dus blok begint te roesten binnenin en op aluminium onderdelen ontstaat korrosie . Dus alles zeer grondig uit spoelen best voor de inbouw van de motor . Daarna koelvloeistof ( best roze ) op doen zo zal je geen problemen meer hebben.[/rquote]

kheb geelgroene koelvloeistof staan[/rquote]

Best is de roze word aanbevolen voor opel motoren.

Koelvloeistof is een beetje vettig wat zorgt voor de smering van je waterpomp , en ook zodat er geen korrosie ontstaat in je motor . Wat gewoon water dus niet doet !!
 
srry mensen kwas een lange tijd afwezig omdat ik geen tijd meer en de tigra heb buiten gesmeten maar goed nieuws ik ben terug en heb een betere tigra gekocht dit keer een 1.6 16v maar weer in arden blue ^^ hier zijn effe wat pics van mijn nieuwe wagen

img03461.jpg


img03471d.jpg


img03481u.jpg


img03491u.jpg


img03501z.jpg
 
srry mensen kwas een lange tijd afwezig omdat ik geen tijd meer en de tigra heb buiten gesmeten maar goed nieuws ik ben terug en heb een betere tigra gekocht dit keer een 1.6 16v maar weer in arden blue ^^ hier zijn effe wat pics van mijn nieuwe wagen

img03461.jpg


img03471d.jpg


img03481u.jpg


img03491u.jpg


img03501z.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven