-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
c14nz problemen
- Topic starter gibson81
- Startdatum
Sja, ik weet niet hoe je het anders wil checken 
Makkelijkste manier is een schokje door je arm. 230v is ook easypeasy, zolang het maar niet langs je hart hoeft kietelt het gewoon een beetje.
En injectiereiniger heeft een C14NZ vrij weinig aan eigenlijk. Of in ieder geval niet bij de problemen die je aangeeft
Edit:
@soepkiepe: och ja, je hebt gelijk, dat werkt ook idd
Makkelijkste manier is een schokje door je arm. 230v is ook easypeasy, zolang het maar niet langs je hart hoeft kietelt het gewoon een beetje.
En injectiereiniger heeft een C14NZ vrij weinig aan eigenlijk. Of in ieder geval niet bij de problemen die je aangeeft
Edit:
@soepkiepe: och ja, je hebt gelijk, dat werkt ook idd
Sja, ik weet niet hoe je het anders wil checken
Makkelijkste manier is een schokje door je arm. 230v is ook easypeasy, zolang het maar niet langs je hart hoeft kietelt het gewoon een beetje.
En injectiereiniger heeft een C14NZ vrij weinig aan eigenlijk. Of in ieder geval niet bij de problemen die je aangeeft
Edit:
@soepkiepe: och ja, je hebt gelijk, dat werkt ook idd
Makkelijkste manier is een schokje door je arm. 230v is ook easypeasy, zolang het maar niet langs je hart hoeft kietelt het gewoon een beetje.
En injectiereiniger heeft een C14NZ vrij weinig aan eigenlijk. Of in ieder geval niet bij de problemen die je aangeeft
Edit:
@soepkiepe: och ja, je hebt gelijk, dat werkt ook idd
hallo mensen.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.
hallo mensen.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.
KadAstra-EF
Woont hier bijna
Fijn dat het opgelost is !
Rik
Rik
KadAstra-EF
Woont hier bijna
Fijn dat het opgelost is !
Rik
Rik
[rquote=1860781&tid=141919&author=gibson81]hallo mensen.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.[/rquote]
Daar hoef je toch niet met een stroboscoop bij? Deze is toch zelfregelend?
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.[/rquote]
Daar hoef je toch niet met een stroboscoop bij? Deze is toch zelfregelend?
[rquote=1860781&tid=141919&author=gibson81]hallo mensen.
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.[/rquote]
Daar hoef je toch niet met een stroboscoop bij? Deze is toch zelfregelend?
ik heb het probleen opgelost.
had gekeken met een plantenspuit op de bougie kabels maar was wel goed.
heb op de sloop een ontsteking en een bobiene opgehaald van een astra c14nz.
heb ze gewisseld en de injector schoon gemaakt.
en starten en lopen en geen gebokker en gestotter meer.
moet alleen de ontsteking nog ff afstellen met een strotolamp en klaar is keesje.
nou mensen hartstike bedankt voor jullie hulp.[/rquote]
Daar hoef je toch niet met een stroboscoop bij? Deze is toch zelfregelend?
KadAstra-EF
Woont hier bijna
[rquote=1861043&tid=141919&author=Junior125]Is idd n rotor onsteking, die moet je wel redelijk op tijd hebben staan wil die fatsoenlijk lopen, maar je kan t ook gewoon op t gehoor afstellen.
Lamp is wel nauwkeuriger maarja, alsie maar loopt en goed loopt zal t wel goed zijn toch
[/rquote]
Ben ik met je eens maar als de motor goed loopt kan hij wel brandstof slurpen dat wil je niet weten !
Controleer dus als je je ontsteking vervangen hebt wel je brandstofverbruik na een paar keer tanken. Had ik ook. motor liep goed maar hij nam wel 1: 8 terwijl 1:11 normaal is voor mijn auto op LPG !! Daar gaan je Dollars.....
Rik
Lamp is wel nauwkeuriger maarja, alsie maar loopt en goed loopt zal t wel goed zijn toch
[/rquote]Ben ik met je eens maar als de motor goed loopt kan hij wel brandstof slurpen dat wil je niet weten !
Controleer dus als je je ontsteking vervangen hebt wel je brandstofverbruik na een paar keer tanken. Had ik ook. motor liep goed maar hij nam wel 1: 8 terwijl 1:11 normaal is voor mijn auto op LPG !! Daar gaan je Dollars.....
Rik