-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
clinic astra f gsi - kleine restauratie
- Topic starter yanneske1
- Startdatum
En dan begin je bij de passagiers-stoel? 
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
En dan begin je bij de passagiers-stoel?
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
@McKaamos wrote:En dan begin je bij de passagiers-stoel?
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
er word toch niet meegereden voorlopig, is ook niet super veel werk voor een zetel te vervangen e.
Moet ze nog volledig reinigen was maar een testfit nu er weer uit en volledig reinigen.
Zitten zeker lekker die recaro's.
Vandaag alles reinigen en dan monteren.
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
er word toch niet meegereden voorlopig, is ook niet super veel werk voor een zetel te vervangen e.
Moet ze nog volledig reinigen was maar een testfit nu er weer uit en volledig reinigen.
Zitten zeker lekker die recaro's.
Vandaag alles reinigen en dan monteren.
@McKaamos wrote:En dan begin je bij de passagiers-stoel?
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
er word toch niet meegereden voorlopig, is ook niet super veel werk voor een zetel te vervangen e.
Moet ze nog volledig reinigen was maar een testfit nu er weer uit en volledig reinigen.
Zitten zeker lekker die recaro's.
Vandaag alles reinigen en dan monteren.
Ik had persoonlijk eerst de bestuurdersstoel gedaan. Al was het maar om het feit dat je dan zelf in ieder geval lekker in je stoel geplakt blijft zitten bij een bocht, met zo'n mooi Recaro kuipjes interieur van Opel.
ja, de kuipjes in sportieve Opeltjes zijn allemaal van Recaro!
In m'n Calibra zitten de zwaar geel geworden labels er nog op aan de onderkant, maar bij de meeste mensen zijn de labels al lang weg.
er word toch niet meegereden voorlopig, is ook niet super veel werk voor een zetel te vervangen e.
Moet ze nog volledig reinigen was maar een testfit nu er weer uit en volledig reinigen.
Zitten zeker lekker die recaro's.
Vandaag alles reinigen en dan monteren.
@Ted Desot wrote:eerst de auto volledig geclayed, hier een foto hoe het eraf kwam.
Wat bedoel je hiermee?
Mijn lak ziet er ook zo uit en vindt het resultaat verbluffend :thumbup
Gr Mike
eerst het vuil eraf halen met een clayblok en dan polishen en waxen.
Wat bedoel je hiermee?
Mijn lak ziet er ook zo uit en vindt het resultaat verbluffend :thumbup
Gr Mike
eerst het vuil eraf halen met een clayblok en dan polishen en waxen.
@Ted Desot wrote:eerst de auto volledig geclayed, hier een foto hoe het eraf kwam.
Wat bedoel je hiermee?
Mijn lak ziet er ook zo uit en vindt het resultaat verbluffend :thumbup
Gr Mike
eerst het vuil eraf halen met een clayblok en dan polishen en waxen.
Wat bedoel je hiermee?
Mijn lak ziet er ook zo uit en vindt het resultaat verbluffend :thumbup
Gr Mike
eerst het vuil eraf halen met een clayblok en dan polishen en waxen.