• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brommer en scooter techniek

H

HardcoreHell

Post veel
Ik weet dat er al een scooter en brommer topic is, show je brommer ofzo, maar dit gaat meer om vragen en antwoorden mbt de techniek van de kleine, motorische 2 wielers.



Aangezien ik er niet heel veel verstand van heb, heb ik dus een paar vragen.

Het gaat om een Puch NRG/NTT (zo'n Typhoon model).

Set up:

-50cc LC

-Yasuni R alu uitlaat

-12mm carb met sproeier 82

-Crossfilter

-Polini v-snaar

-voor de rest standaard.



Vraag 1:

Mijn scooter heeft 2 spotjes als koplamp (standaard bij een nrg/ntt).

Nu komt daar niet veel licht uit.

Als ik gewoon dimlicht voor, brand de tellerverlichting goed en alleen het achterlicht.

Als ik grootlicht voer, brand de tellerverlichting zwak, koplampen zwak en achterlicht normaal.

Wat kan de oorzaak zijn??



Vraag 2:

Hoe kan ik met een standaard 50cc een snelheid rond de 85-90 km/h halen?

Ik heb het idee dat ik met de huidige set-up sneller moet kunnen dan de 72km/h (op de teller) die die nu haalt.
 
85-90 kilometer per uur moet je kunnen halen met een standaard 50CC.



Ik had zelf een Yamaha Aerox met een standaard 50CC, maar met een Yasuni R, Dellortho 17,50MM, Malossie Delta- Clutch, Malossie Multi- Var (hoewel later mijn Power One variateur veel beter was voor minder geld), en die was goed afgesteld en haalde de 90 op de teller op de scooter, dus daar moet je nog een correctie over loslaten maar wanneer je nog wat kleine aanpassingen doet (luchtfilter, inlaat) moet een paar kilometer extra wel lukken.
 
85-90 kilometer per uur moet je kunnen halen met een standaard 50CC.



Ik had zelf een Yamaha Aerox met een standaard 50CC, maar met een Yasuni R, Dellortho 17,50MM, Malossie Delta- Clutch, Malossie Multi- Var (hoewel later mijn Power One variateur veel beter was voor minder geld), en die was goed afgesteld en haalde de 90 op de teller op de scooter, dus daar moet je nog een correctie over loslaten maar wanneer je nog wat kleine aanpassingen doet (luchtfilter, inlaat) moet een paar kilometer extra wel lukken.
 
ik had een sr en die reed gewoon origineel zonder begrenzing al 80/90 en met die setup van jou moet dat ook wel haalbaar zijn, heb je de begrenzing al uit je uitlaat gehaald ?



naar mijn weten zit er in de yasuni r uitlaten standaard een prop, verder gewoon goed afstellen dmv rolletjes, trekveren en drukveer.
 
ik had een sr en die reed gewoon origineel zonder begrenzing al 80/90 en met die setup van jou moet dat ook wel haalbaar zijn, heb je de begrenzing al uit je uitlaat gehaald ?



naar mijn weten zit er in de yasuni r uitlaten standaard een prop, verder gewoon goed afstellen dmv rolletjes, trekveren en drukveer.
 
wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





ok, om te beginnen:



een yasuni r heeft 2 proppen:

1 - direct in de flens ( die je tegen de cil aanschroeft )

2 - in de demper zit ook een flinke, als je m eraf haalt zie je m meteen zitten



daarna: afstellen!

rollen rond de 5,5 gram

en het liefst een 17,5mm carb erop, daar past je std luchtfilter gewoon op, sproeier zit met een 17,5 rond de 86



en dan moet die wel de 100 halen



verder heb je bij piaggio geen andere vario/koppeling/poullies nodig, die zijn zo goed dat een ander alleen nodig is als de oude versleten is
 
wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





ok, om te beginnen:



een yasuni r heeft 2 proppen:

1 - direct in de flens ( die je tegen de cil aanschroeft )

2 - in de demper zit ook een flinke, als je m eraf haalt zie je m meteen zitten



daarna: afstellen!

rollen rond de 5,5 gram

en het liefst een 17,5mm carb erop, daar past je std luchtfilter gewoon op, sproeier zit met een 17,5 rond de 86



en dan moet die wel de 100 halen



verder heb je bij piaggio geen andere vario/koppeling/poullies nodig, die zijn zo goed dat een ander alleen nodig is als de oude versleten is
 
Ik krijg misschien binnenkort een peugeot vivacity snorscooter.



Ding is 11 a 12 jaar oud.



Liep 10 jaar terg nog 60 met gemak,nu maar 30 of 35 .



Eens kijken of het nog wat is.
 
Ik krijg misschien binnenkort een peugeot vivacity snorscooter.



Ding is 11 a 12 jaar oud.



Liep 10 jaar terg nog 60 met gemak,nu maar 30 of 35 .



Eens kijken of het nog wat is.
 
[rquote=1867411&tid=142486&author=otdh]wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





[/rquote]



raar een half jaar gelden werkte je nog in de haven
 
[rquote=1867411&tid=142486&author=otdh]wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





[/rquote]



raar een half jaar gelden werkte je nog in de haven
 
[rquote=1867989&tid=142486&author=black champion][rquote=1867411&tid=142486&author=otdh]wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





[/rquote]



raar een half jaar gelden werkte je nog in de haven[/rquote]



ik werken in een haven??



weet niet wie jij voor je hebt maar ok...



half jaar geleden werkte ik in een scooterwinkel ( heb ik ruim 2 jaar gezeten )

en werk nu in een autobedrijf waar ikzelf een scooterafdeling in heb opgezet....
 
[rquote=1867989&tid=142486&author=black champion][rquote=1867411&tid=142486&author=otdh]wat heb jij een geluk dat ik een eigen scooterzaak heb ;)





[/rquote]



raar een half jaar gelden werkte je nog in de haven[/rquote]



ik werken in een haven??



weet niet wie jij voor je hebt maar ok...



half jaar geleden werkte ik in een scooterwinkel ( heb ik ruim 2 jaar gezeten )

en werk nu in een autobedrijf waar ikzelf een scooterafdeling in heb opgezet....
 
Ik had een Tomos 4TL, die liep zo,n 65 km met een 14 tands tandwiel voor en de uitlaat leeg gemaakt.



IMG_0196.jpg




De mijne was oranje, en bj 1977.
 
Ik had een Tomos 4TL, die liep zo,n 65 km met een 14 tands tandwiel voor en de uitlaat leeg gemaakt.



IMG_0196.jpg




De mijne was oranje, en bj 1977.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven