• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel astra coupe turbo tuning

Nog een kleine/domme vraag, nu is mn uitlaatlijn volledig open, geen kat of middendemper meer, enkel nog een klein bulletdempertje op het eind.



Als ik dat dempertje ook nog verwijder, gaat hij dan gewoon marginaal klinken of gaat dat ook nog lekker klinken?

grtz
 
Eerste kat zit er nog tussen.. Lange ritten doe ik vrijwel nooit. En als het nodig is heb ik daarvoor een dieselwagen.



Mag dus echt BRULLEN:afro maar niet TJOENING klinken..???
 
Eerste kat zit er nog tussen.. Lange ritten doe ik vrijwel nooit. En als het nodig is heb ik daarvoor een dieselwagen.



Mag dus echt BRULLEN:afro maar niet TJOENING klinken..???
 
Ik weet niet hoeveel geluid je wil, maar toen ik katloos en met een 2,75" systeem en Remus demper rond reed leek het wel een F16. Niet cool dus tenzij je elke dag aangehouden wil worden.

Nu een VXR systeem eronder en zeer tevreden.
 
Ik weet niet hoeveel geluid je wil, maar toen ik katloos en met een 2,75" systeem en Remus demper rond reed leek het wel een F16. Niet cool dus tenzij je elke dag aangehouden wil worden.

Nu een VXR systeem eronder en zeer tevreden.
 
Je zou wel eens meer geluid kunnen hebben dan je zelf wilt en dan wat paardekrachten die veranderen in ezelkrachten !!!!

Door zo aan de uitlaat te zitten rommelen zou je mss wel eens aan performance moeten inboeten ?!
 
Je zou wel eens meer geluid kunnen hebben dan je zelf wilt en dan wat paardekrachten die veranderen in ezelkrachten !!!!

Door zo aan de uitlaat te zitten rommelen zou je mss wel eens aan performance moeten inboeten ?!
 
Dat denk ik niet belgium turbo, een open pijp zou qua performance 't beste zijn nl, ook het hardste...lol
 
Dat denk ik niet belgium turbo, een open pijp zou qua performance 't beste zijn nl, ook het hardste...lol
 
Hoe minder tegendruk in de uitlaat van een turbomotor des te beter

(dus de paardjes worden geen ezels bij straight pipes maar renpaarden)



Het is maar net hoe vaak je aangehouden wil worden en als er geen kats

meer onder zitten zou ik maar hopen dat je nooit in een politiecontrole komt



Geen kat op je auto vanaf bouwjaar 1992 is een milieudelict(=hoge boete)



Heb gehoord dat open luchtfilters en z20let's niet goed samen gaan

(advies net als mark16v zegt, cdti setup of Dbilas flowmaster)



succes
 
Hoe minder tegendruk in de uitlaat van een turbomotor des te beter

(dus de paardjes worden geen ezels bij straight pipes maar renpaarden)



Het is maar net hoe vaak je aangehouden wil worden en als er geen kats

meer onder zitten zou ik maar hopen dat je nooit in een politiecontrole komt



Geen kat op je auto vanaf bouwjaar 1992 is een milieudelict(=hoge boete)



Heb gehoord dat open luchtfilters en z20let's niet goed samen gaan

(advies net als mark16v zegt, cdti setup of Dbilas flowmaster)



succes
 
Terug
Naar boven