gwriemersma
Post vaak
Zitten merkjes op zowel nokkenas als krukas als die goed staan zit je nokkenas er ook goed in
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Y22DTR start niet UPDATE 2 Hij draait maar geeft foutcode p0
- Topic starter Bartjex88
- Startdatum
Effe nieuwe info, vandaag motor draaiend gekregen met hulp van remmenreiniger, zodra ik stop met dit in de inlaat te spuiten valt hij stil, ook gaf hij ineens foutcode p1220, nu wilde ik starten en merkte ik dat de motor zeer vlot en snel rondging met de starter, 5 min later ging deze weer terug normaal tempo rond, eerst leek het of hij geen compressie had, 5 min later dan weer wel, iemand enig idee wat dit kan zijn? Het gaat om een y22DTR van een Vectra B van 2001
Effe nieuwe info, vandaag motor draaiend gekregen met hulp van remmenreiniger, zodra ik stop met dit in de inlaat te spuiten valt hij stil, ook gaf hij ineens foutcode p1220, nu wilde ik starten en merkte ik dat de motor zeer vlot en snel rondging met de starter, 5 min later ging deze weer terug normaal tempo rond, eerst leek het of hij geen compressie had, 5 min later dan weer wel, iemand enig idee wat dit kan zijn? Het gaat om een y22DTR van een Vectra B van 2001
afterburner27
Post vaak
heb je de verstuivers wel op dezelfde plaatst zitten??
Niet dat je 1 met 3 bv hebt verwisselt.
Het probleem met de verstuivers is, dat ze een codering hebben, met de hoeveelheid die ze geven en een ID.
Dat kun je met opcom terug zien.. Verkeerde codering bij de verkeerde verstuiver resulteerd in problemen.
Nooit verstuivers zomaar wisselen van cilinder....
Kijk de opcom manual maar eens na...
Niet dat je 1 met 3 bv hebt verwisselt.
Het probleem met de verstuivers is, dat ze een codering hebben, met de hoeveelheid die ze geven en een ID.
Dat kun je met opcom terug zien.. Verkeerde codering bij de verkeerde verstuiver resulteerd in problemen.
Nooit verstuivers zomaar wisselen van cilinder....
Kijk de opcom manual maar eens na...
afterburner27
Post vaak
heb je de verstuivers wel op dezelfde plaatst zitten??
Niet dat je 1 met 3 bv hebt verwisselt.
Het probleem met de verstuivers is, dat ze een codering hebben, met de hoeveelheid die ze geven en een ID.
Dat kun je met opcom terug zien.. Verkeerde codering bij de verkeerde verstuiver resulteerd in problemen.
Nooit verstuivers zomaar wisselen van cilinder....
Kijk de opcom manual maar eens na...
Niet dat je 1 met 3 bv hebt verwisselt.
Het probleem met de verstuivers is, dat ze een codering hebben, met de hoeveelheid die ze geven en een ID.
Dat kun je met opcom terug zien.. Verkeerde codering bij de verkeerde verstuiver resulteerd in problemen.
Nooit verstuivers zomaar wisselen van cilinder....
Kijk de opcom manual maar eens na...
afterburner27
Post vaak
oopps, nee is alleen met de electronische systemen...
afterburner27
Post vaak
oopps, nee is alleen met de electronische systemen...