-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra G OPC schokdemper korter dan standaard?
- Topic starter Dolby
- Startdatum
Kan je vertellen dat ik voor een heel zacht prijsje een hele mooi set veren heb ontvangen
En het ergste van alles wat we vandaag hebben ontdekt is dat een OPC2 schokdemper het zelfde is als een standaard schokdemper. Qua uiterlijk zijn ze het zelfde dikte/lengte en zelfs het artikel nummer is het zelfde. :fy1
Dus ik persoonlijk vind het niet juist dat je veel meer moet betalen voor OPC onderdelen terwijl somige artikelen gewoon het zelfde zijn.
Mijn astra 2.0 16V DI (x20DTL) CLub uitvoering 5-deurs had als veren voor code ZH en achter JP.
De OPC set heeft code voor ?? (niet meer leesbaar) en achter gewoon JP.
Dus heb ik ipv de OPC veren sport 2 veren genomen met als code voor YH en achter veren JY hebben een gele sticker erop zitten.
We hadden de OPC veren en schokdemper naast elkaar gezet om te vergelijken maar konden geen verschil zien.
Ik schat dat mijn astra nu 2 a 3CM is gezakt. :thumbup en het rijd zeker anders veel straker op de weg vooral in bochten en onevenheden van de snelweg.
En het ergste van alles wat we vandaag hebben ontdekt is dat een OPC2 schokdemper het zelfde is als een standaard schokdemper. Qua uiterlijk zijn ze het zelfde dikte/lengte en zelfs het artikel nummer is het zelfde. :fy1
Dus ik persoonlijk vind het niet juist dat je veel meer moet betalen voor OPC onderdelen terwijl somige artikelen gewoon het zelfde zijn.
Mijn astra 2.0 16V DI (x20DTL) CLub uitvoering 5-deurs had als veren voor code ZH en achter JP.
De OPC set heeft code voor ?? (niet meer leesbaar) en achter gewoon JP.
Dus heb ik ipv de OPC veren sport 2 veren genomen met als code voor YH en achter veren JY hebben een gele sticker erop zitten.We hadden de OPC veren en schokdemper naast elkaar gezet om te vergelijken maar konden geen verschil zien.
Ik schat dat mijn astra nu 2 a 3CM is gezakt. :thumbup en het rijd zeker anders veel straker op de weg vooral in bochten en onevenheden van de snelweg.
Kan je vertellen dat ik voor een heel zacht prijsje een hele mooi set veren heb ontvangen
En het ergste van alles wat we vandaag hebben ontdekt is dat een OPC2 schokdemper het zelfde is als een standaard schokdemper. Qua uiterlijk zijn ze het zelfde dikte/lengte en zelfs het artikel nummer is het zelfde. :fy1
Dus ik persoonlijk vind het niet juist dat je veel meer moet betalen voor OPC onderdelen terwijl somige artikelen gewoon het zelfde zijn.
Mijn astra 2.0 16V DI (x20DTL) CLub uitvoering 5-deurs had als veren voor code ZH en achter JP.
De OPC set heeft code voor ?? (niet meer leesbaar) en achter gewoon JP. Dus heb ik ipv de OPC veren sport 2 veren genomen met als code voor YH en achter veren JY hebben een gele sticker erop zitten.
We hadden de OPC veren en schokdemper naast elkaar gezet om te vergelijken maar konden geen verschil zien.
Ik schat dat mijn astra nu 2 a 3CM is gezakt. :thumbup en het rijd zeker anders veel straker op de weg vooral in bochten en onevenheden van de snelweg.
En het ergste van alles wat we vandaag hebben ontdekt is dat een OPC2 schokdemper het zelfde is als een standaard schokdemper. Qua uiterlijk zijn ze het zelfde dikte/lengte en zelfs het artikel nummer is het zelfde. :fy1
Dus ik persoonlijk vind het niet juist dat je veel meer moet betalen voor OPC onderdelen terwijl somige artikelen gewoon het zelfde zijn.
Mijn astra 2.0 16V DI (x20DTL) CLub uitvoering 5-deurs had als veren voor code ZH en achter JP.
De OPC set heeft code voor ?? (niet meer leesbaar) en achter gewoon JP.
Dus heb ik ipv de OPC veren sport 2 veren genomen met als code voor YH en achter veren JY hebben een gele sticker erop zitten.We hadden de OPC veren en schokdemper naast elkaar gezet om te vergelijken maar konden geen verschil zien.
Ik schat dat mijn astra nu 2 a 3CM is gezakt. :thumbup en het rijd zeker anders veel straker op de weg vooral in bochten en onevenheden van de snelweg.
@ baas j.
had onder mijn vorige wagen,een astra g station 2.0 16v ook een schroefsetje van V-max.was op zich niks mis mee maar de veerpoten voor kraakten als een gek na 4000km en de schokdempers achter lieten het na 5000km afweten.waren allebei lek.en heb ze echt niet te zwaar belast. :fy1
was juiste type voor mijn wagen.zou zonde zijn dat je daar nu geld aan uitgeeft als zo'n setje niet lang mee gaat.zijn daarom ook stuk goedkoper dan kw o.i.d.......
had onder mijn vorige wagen,een astra g station 2.0 16v ook een schroefsetje van V-max.was op zich niks mis mee maar de veerpoten voor kraakten als een gek na 4000km en de schokdempers achter lieten het na 5000km afweten.waren allebei lek.en heb ze echt niet te zwaar belast. :fy1
was juiste type voor mijn wagen.zou zonde zijn dat je daar nu geld aan uitgeeft als zo'n setje niet lang mee gaat.zijn daarom ook stuk goedkoper dan kw o.i.d.......
@ baas j.
had onder mijn vorige wagen,een astra g station 2.0 16v ook een schroefsetje van V-max.was op zich niks mis mee maar de veerpoten voor kraakten als een gek na 4000km en de schokdempers achter lieten het na 5000km afweten.waren allebei lek.en heb ze echt niet te zwaar belast. :fy1
was juiste type voor mijn wagen.zou zonde zijn dat je daar nu geld aan uitgeeft als zo'n setje niet lang mee gaat.zijn daarom ook stuk goedkoper dan kw o.i.d.......
had onder mijn vorige wagen,een astra g station 2.0 16v ook een schroefsetje van V-max.was op zich niks mis mee maar de veerpoten voor kraakten als een gek na 4000km en de schokdempers achter lieten het na 5000km afweten.waren allebei lek.en heb ze echt niet te zwaar belast. :fy1
was juiste type voor mijn wagen.zou zonde zijn dat je daar nu geld aan uitgeeft als zo'n setje niet lang mee gaat.zijn daarom ook stuk goedkoper dan kw o.i.d.......
Bij je V-max heb ik vaker gehoord dat ze kunnen kraken maar dat hat vaak te maken met een rubber verkeerd geinstalleerd heb ik me laten vertellen. Hoor normaal gesproken alleen maar goede dingen over V-max. Vooral prijs/kwaliteit verhouding staan ze goed aangeschreven door de meeste mensen die ik ken.
Maar waar ik gister middag ben achter gekomen kan ik nog steeds niet over uit. Dat een OPC2 Set de zelfde schokdemper zou hebben dan een standaard astra diesel. :fy1
Maar waar ik gister middag ben achter gekomen kan ik nog steeds niet over uit. Dat een OPC2 Set de zelfde schokdemper zou hebben dan een standaard astra diesel. :fy1
Bij je V-max heb ik vaker gehoord dat ze kunnen kraken maar dat hat vaak te maken met een rubber verkeerd geinstalleerd heb ik me laten vertellen. Hoor normaal gesproken alleen maar goede dingen over V-max. Vooral prijs/kwaliteit verhouding staan ze goed aangeschreven door de meeste mensen die ik ken.
Maar waar ik gister middag ben achter gekomen kan ik nog steeds niet over uit. Dat een OPC2 Set de zelfde schokdemper zou hebben dan een standaard astra diesel. :fy1
Maar waar ik gister middag ben achter gekomen kan ik nog steeds niet over uit. Dat een OPC2 Set de zelfde schokdemper zou hebben dan een standaard astra diesel. :fy1
belgium turbo
Post vaak
Ik zit nu met H&R veringen vooraan min50 achteraan min40 , schokdempers zijn wel nog origineel en is nogal slap geveerd vind ik.
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !!
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !!
belgium turbo
Post vaak
Ik zit nu met H&R veringen vooraan min50 achteraan min40 , schokdempers zijn wel nog origineel en is nogal slap geveerd vind ik.
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !!
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !!
belgium turbo
Post vaak
[rquote=1873457&tid=142922&author=belgium turbo]Ik zit nu met H&R veringen vooraan min50 achteraan min40 , schokdempers zijn wel nog origineel en is nogal slap geveerd vind ik.
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !![/rquote]
Iemand ?
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !![/rquote]
Iemand ?
belgium turbo
Post vaak
[rquote=1873457&tid=142922&author=belgium turbo]Ik zit nu met H&R veringen vooraan min50 achteraan min40 , schokdempers zijn wel nog origineel en is nogal slap geveerd vind ik.
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !![/rquote]
Iemand ?
Nu wil ik kortere koni schokdempers nemen en regelbaar in hardheid , mijn vraag is nu zal mijn astra nog lager zijn of niet ??
Ik wil niet lager gaan vind het goed zoals het is maar moet harder geveerd worden !![/rquote]
Iemand ?
Ik ken iemand die koni schokbrekers heeft gemonteerd samen met koni verlagings veren van 4,5CM. De astra zag er netjes en mooi laag uit. En hij vertelde me dat die Koni schokbrekers echt een verbetering zijn ten opzichte van alleen maar de veren. Nu is de astra heel sporttief en stug op de weg.
Ik ken iemand die koni schokbrekers heeft gemonteerd samen met koni verlagings veren van 4,5CM. De astra zag er netjes en mooi laag uit. En hij vertelde me dat die Koni schokbrekers echt een verbetering zijn ten opzichte van alleen maar de veren. Nu is de astra heel sporttief en stug op de weg.