Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
2.4E probleempjes
- Topic starter Deluxe77
- Startdatum
Heb vandaag de benzine pomp vervangen, door achteraf een slechtere.
Maar idd mijn filter zat vol met ORANGE(roest) benzine en prut.
Toen de andere pomp er op en kon toen weer door trekken tot 4000 toeren.
Zit dan alleen nog met de witte rook als hij op temp. is.
Misschien dan toch ergens een scheurtje??
Maar idd mijn filter zat vol met ORANGE(roest) benzine en prut.
Toen de andere pomp er op en kon toen weer door trekken tot 4000 toeren.
Zit dan alleen nog met de witte rook als hij op temp. is.
Misschien dan toch ergens een scheurtje??
Heb vandaag de benzine pomp vervangen, door achteraf een slechtere.
Maar idd mijn filter zat vol met ORANGE(roest) benzine en prut.
Toen de andere pomp er op en kon toen weer door trekken tot 4000 toeren.
Zit dan alleen nog met de witte rook als hij op temp. is.
Misschien dan toch ergens een scheurtje??
Maar idd mijn filter zat vol met ORANGE(roest) benzine en prut.
Toen de andere pomp er op en kon toen weer door trekken tot 4000 toeren.
Zit dan alleen nog met de witte rook als hij op temp. is.
Misschien dan toch ergens een scheurtje??
Witte rook is in rook opgegaan.
Nadat ik de tank had vervangen, de ontluchtings slang was compleet verteerd en hierdoor had ik water in de tank.
Pomp, filter, drukding, en slangen vervangen.
Wel weer lekker een goed lopend 2.4tje.
Allen bedankt voor het meedenken!!
Gr Daniel
Nadat ik de tank had vervangen, de ontluchtings slang was compleet verteerd en hierdoor had ik water in de tank.
Pomp, filter, drukding, en slangen vervangen.
Wel weer lekker een goed lopend 2.4tje.
Allen bedankt voor het meedenken!!
Gr Daniel
Witte rook is in rook opgegaan.
Nadat ik de tank had vervangen, de ontluchtings slang was compleet verteerd en hierdoor had ik water in de tank.
Pomp, filter, drukding, en slangen vervangen.
Wel weer lekker een goed lopend 2.4tje.
Allen bedankt voor het meedenken!!
Gr Daniel
Nadat ik de tank had vervangen, de ontluchtings slang was compleet verteerd en hierdoor had ik water in de tank.
Pomp, filter, drukding, en slangen vervangen.
Wel weer lekker een goed lopend 2.4tje.
Allen bedankt voor het meedenken!!
Gr Daniel
[rquote=1873783&tid=143016&author=Freestyler]Ook nog niet met lopende motor geprobeerd.
Doe het zelf altijd met de gasklep dicht (met starten geef ik immers ook geen gas)[/rquote]
het gaat er om hoeveel druk de zuiger opbouwd. als je gasklep dicht zit kan er minder lucht naar binnen en wat niet naar binnen komt word ook niet gecomprimeerd natuurlijk waardoor je compressie test lager kan uitvallen.
Doe het zelf altijd met de gasklep dicht (met starten geef ik immers ook geen gas)[/rquote]
het gaat er om hoeveel druk de zuiger opbouwd. als je gasklep dicht zit kan er minder lucht naar binnen en wat niet naar binnen komt word ook niet gecomprimeerd natuurlijk waardoor je compressie test lager kan uitvallen.
[rquote=1873783&tid=143016&author=Freestyler]Ook nog niet met lopende motor geprobeerd.
Doe het zelf altijd met de gasklep dicht (met starten geef ik immers ook geen gas)[/rquote]
het gaat er om hoeveel druk de zuiger opbouwd. als je gasklep dicht zit kan er minder lucht naar binnen en wat niet naar binnen komt word ook niet gecomprimeerd natuurlijk waardoor je compressie test lager kan uitvallen.
Doe het zelf altijd met de gasklep dicht (met starten geef ik immers ook geen gas)[/rquote]
het gaat er om hoeveel druk de zuiger opbouwd. als je gasklep dicht zit kan er minder lucht naar binnen en wat niet naar binnen komt word ook niet gecomprimeerd natuurlijk waardoor je compressie test lager kan uitvallen.