intercooler upgrade klaar!!terug van V-max: 269pk en 424nm..

ben al een tijdje onderdelen bij elkaar aan het sprokkelen voor m'n volgende project,en heb nu (bijna) alles bijelkaar.woensdag gaat de bumper e.d. eraf en dan meet ik de stukjes buis en de intercoolerbeugel in.de buis is dunwandig RVS met 54mm diameter,en de beugels zullen ook wel RVS worden.maten en tekeningen volgen nog...

hier wel al een lijstje met onderdelen die er nodig zijn:



de intercooler:

http://cgi.ebay.de/Ladeluftkuhler-LLK-G" onclick="window.open(this.href);return false; ... 2eac7077b6

kosten met verzend 103,00 euro



de 54mm silicone slangen en MAP-sensor houder:

M-TECH

5x silicone bocht 90 (890054)

1x silicone bocht 45 (845054)

1x silicone recht (810054)

1x MAP-sensorhouder (360009)

kosten met verzend 172,70



de RVS slangklemmen 50-70mm

16 stuks via m'n werk besteld...

kosten 43,00



de SPAL ventilator incl. 4 bevest.beugels

bij D.P.T.

fan 310x280x52 blazend (102004)

beugels 4x (102020)

kostte met verzend 89,50



nu alleen nog de beugels en de buizen.



de 54mm RVS dunwandige buis heb ik via m'n werk.

de beugels voor de IC worden volgende week gemaakt.

tekening volgt nog....



en voor de oplettende forummer...

de 3 bar MAP-sensor komt pas na onderblok aanpassing.....



hier een paar fotootjes van het bouwpakketje:







de silicone slangen met MAP-houder en klemmen:







de intercooler met 54mm RVS buis:







de SPAL ventilator met beugels:







en we hebben nog steeds hetzelfde tafellaken

thnx!ik heb aangepast:

LEH turbo

LEH injectoren

70 mm voorkatvervanger

76 mm uitlaat vanaf kat

verkorte inlaat met 2.2 16v luchtfilterhuis

pipercross inlegfilter

grotere aanzuig naar luchtfilter...

er zijn meer dingen aangepast maar die hebben geen invloed op het vermogen.

en het grapje koste maar liefst 250 euro!dit is een habbekrats,gezien de tijd die erin zat!normaal is "einzelabstimmung auf prüfstand" 150 euries per uur. :wtf

maar markus vond 250 euro wel voldoende.schappelijke vent

:afro



gr. deef

thnx!ik heb aangepast:

LEH turbo

LEH injectoren

70 mm voorkatvervanger

76 mm uitlaat vanaf kat

verkorte inlaat met 2.2 16v luchtfilterhuis

pipercross inlegfilter

grotere aanzuig naar luchtfilter...

er zijn meer dingen aangepast maar die hebben geen invloed op het vermogen.

en het grapje koste maar liefst 250 euro!dit is een habbekrats,gezien de tijd die erin zat!normaal is "einzelabstimmung auf prüfstand" 150 euries per uur. :wtf

maar markus vond 250 euro wel voldoende.schappelijke vent

:afro



gr. deef

Wauw ziet er goed uit.

Wauw ziet er goed uit.

Da's een aardige bouwdoos , ben benieuwd of je het er allemaal

netjes in krijgt , je bent iedergeval goed voorbereid.

En hoeft zo te zien niet je orginele koelerpakket naar achteren

te plaatsen wat ik oa bij mijn EDS versie niet echt fijn vond , al

hoefde ik niet mijn orginele koelfans te vervangen wat ik weer

wel goed vond.

Da's een aardige bouwdoos , ben benieuwd of je het er allemaal

netjes in krijgt , je bent iedergeval goed voorbereid.

En hoeft zo te zien niet je orginele koelerpakket naar achteren

te plaatsen wat ik oa bij mijn EDS versie niet echt fijn vond , al

hoefde ik niet mijn orginele koelfans te vervangen wat ik weer

wel goed vond.

vandaag EINDELIJK begonnen met passen en meten.:agent

was wel verrekte koud achterom vandaar het kacheltje op de foto...







het zaakje zit hier nog vast met bandje en ty-raps.

past allemaal maar net.moet alleen rechts onder een kabelboompje verleggen,een claxon verplaatsen,en koelpakket 1cm terugzetten,zodat de nieuwe fan mooi links komt te zitten...



heb voor als verbinders voor de slangen 6 stukjes RVS buis gezaagd van 8cm.morgen las ik op het werk wat puntjes rondom de uiteinden,zodat de slangen er niet vanaf schieten.

de intercooler zelf zet ik aan de voorbalk vast met RVS montage profiel (flamco).als deze klaar zijn plaats ik wel een fotootje.de lengtes/volgorde van de siliconeslangen plaats ik na montage.







op de foto's lijkt het of de FMIC bijna op de grond hangt,maar hij valt netjes binnen de voorbumper..

vandaag EINDELIJK begonnen met passen en meten.:agent

was wel verrekte koud achterom vandaar het kacheltje op de foto...







het zaakje zit hier nog vast met bandje en ty-raps.

past allemaal maar net.moet alleen rechts onder een kabelboompje verleggen,een claxon verplaatsen,en koelpakket 1cm terugzetten,zodat de nieuwe fan mooi links komt te zitten...



heb voor als verbinders voor de slangen 6 stukjes RVS buis gezaagd van 8cm.morgen las ik op het werk wat puntjes rondom de uiteinden,zodat de slangen er niet vanaf schieten.

de intercooler zelf zet ik aan de voorbalk vast met RVS montage profiel (flamco).als deze klaar zijn plaats ik wel een fotootje.de lengtes/volgorde van de siliconeslangen plaats ik na montage.







op de foto's lijkt het of de FMIC bijna op de grond hangt,maar hij valt netjes binnen de voorbumper..

Goed bezig:thumbup



Past wel lekker zo te zien

Goed bezig:thumbup



Past wel lekker zo te zien

ja goed bezig ziet er goed uit !

en dat met die kou respect !

ja goed bezig ziet er goed uit !

en dat met die kou respect !

thnx!

ben voor m'n werk vaker in de kou bezig,dus dat went wel (een beetje).

hoop dat ik in de garage van m'n oom terecht kan om het hele zaakje goed in te bouwen.

de slangen vanaf de turbo kom je zo bijna niet bij

maar dat zal wel over 2 weken zijn....

volgende week druk met werk en dan van vrijdag tot woensdag vastelaovend (carnaval voor de hollanders) vieren :jerry



proost :afro

thnx!

ben voor m'n werk vaker in de kou bezig,dus dat went wel (een beetje).

hoop dat ik in de garage van m'n oom terecht kan om het hele zaakje goed in te bouwen.

de slangen vanaf de turbo kom je zo bijna niet bij

maar dat zal wel over 2 weken zijn....

volgende week druk met werk en dan van vrijdag tot woensdag vastelaovend (carnaval voor de hollanders) vieren :jerry



proost :afro

intercooler zit eronder!was een hels karwei om alles passend te krijgen maar het resultaat mag er wezen :agent

voor montage bumper:





links van de intercooler,heb claxon moeten verplaatsen:





onder airco pomp door (foto staat op z'n kant)





langs koplamp omhoog:





de platte spal ventilator:





heb nog geen halve cm plaats:





plaats voor de MAP sensor:





en met gemonteerde voorbumper:





ben dr al met al een uurtje of 8 mee bezig geweest.slangen raken nergens bewegende of scherpe delen (carrosserieband) en koelpakket heb ik weer vast gezet met aangepaste beugels.

intercooler heb ik vastgezet met RVS -montage profiel en alle geboorde gaatjes eerst met zink spray beschermd

heb dr al 150km mee gereden om te kijken of alles goed vastzit en er niks schuurt of klemt en alles was :thumbup !

maak wel nog een steun om de MAP-sensor houder op vast te zetten....nu nog naar V-max voor de software

ben benieuwd wattie na dat bezoekje heeft...

meer info volgt.....

intercooler zit eronder!was een hels karwei om alles passend te krijgen maar het resultaat mag er wezen :agent

voor montage bumper:





links van de intercooler,heb claxon moeten verplaatsen:





onder airco pomp door (foto staat op z'n kant)





langs koplamp omhoog:





de platte spal ventilator:





heb nog geen halve cm plaats:





plaats voor de MAP sensor:





en met gemonteerde voorbumper:





ben dr al met al een uurtje of 8 mee bezig geweest.slangen raken nergens bewegende of scherpe delen (carrosserieband) en koelpakket heb ik weer vast gezet met aangepaste beugels.

intercooler heb ik vastgezet met RVS -montage profiel en alle geboorde gaatjes eerst met zink spray beschermd

heb dr al 150km mee gereden om te kijken of alles goed vastzit en er niks schuurt of klemt en alles was :thumbup !

maak wel nog een steun om de MAP-sensor houder op vast te zetten....nu nog naar V-max voor de software

ben benieuwd wattie na dat bezoekje heeft...

meer info volgt.....

Ziet er heel netjes uit hoor. echt heel mooi.

Ziet er heel netjes uit hoor. echt heel mooi.

Ziet er top uit!!! Ben eens benieuwd wat ie brengt dadelijk.