In het rood mijn antwoord :
ik heb een draadboom gepakt van een c20xe die ik nog liggen had, helaas bleken er een paar verschillen te zijn zoals:
de dikke stekker (rechts naar boven wijsend,) zit niet op de nieuwe kabelboom (stekker komt op de oude kabelboom pas na de injechtoren..)
Deze is volgens mij voor het 'hulpkabelboompje' wat loopt naar, dynamo, startmotor e.d.
Ik heb ook zo'n stekker aan de achterkant van mijn blok.
deze draaden heb ik in het begin zitten van mijn nieuwe kabelboom.. ( mischien sommige wel de zelfde draaden als aan het eind van de oude kabelboom...)
deze 3 kabels heb ik al aan de plus van de accu gelegt (omdat men tegen mij zei dat dit de aanstuur draden moesten zijn...)
Als deze kabels vlakbij de stekker van de ECU zitten, dan horen daar twee kleine, vierkante stekkertjes aan te zitten, welke o.a. bij een A-Vectra signalen doorgeven aan de carrosserie, voor dashboard e.d.
de kabel die rechts uit de foto loopt heb ik aan de plus gelegt zover ik weet is dat noodzakkelijk
Als aan het uiteinde een kabeloogje zit, dan hoort hij inderdaad aan de accupool (+)
Ik heb mijn Kadett uit dezelfde 'garage' gekocht.
Toen ik voor de mijne ging kijken stond jouw auto ervoor.
Mijn kabelboom was ook een bende, kijk maar eens in mijn topic. Had de oude eigenaar wel netjes aangegeven, hoor.
Oh ja, als je plaatjes upload via imageshack, moet je onder het kopje 'Embed' de 'forum code' kopieren en in je post plakken.
