Vermogensverlies + hoog brandstofverbruik Corsa A2

Dag allemaal,



Ik heb een paar maanden geleden een Corsa uit '92 aangeschaft als klein, goedkoop autootje erbij.

Het is de 1.4i-versie (C14NZ?).

De hele auto valt eigenlijk alleen maar tegen:

hij verbruikt nu zo'n 1:11 en houdt ontzettend in bij optrekken.

Hij blijft laag en valt terug in toeren en blijft op de snelweg bij 100-110 steken.

Ik heb nu het benzinefilter vervangen en injectorschoonmaker in de benzine gehad, maar

de problemen blijven aanhouden.



Wat denken jullie dat er mis is? Tips? Gerelateerd(e) topic(s)?



Groet,



Maarten

Kan vanalles zijn, Valse lucht, Injector gaar, Temperatuursensor verkeerde waarde, bougies versleten. go on and on





Willem

Kan vanalles zijn, Valse lucht, Injector gaar, Temperatuursensor verkeerde waarde, bougies versleten. go on and on





Willem

Bougies zijn prima. Stationair loopt de motor helemaal prima.

Tips misschien om het probleem nader te bepalen?

Bougies zijn prima. Stationair loopt de motor helemaal prima.

Tips misschien om het probleem nader te bepalen?

vervang je temperatuursensor eens, kost geen drol en kan de storing veroorzaken die jij aangeeft.

vervang je temperatuursensor eens, kost geen drol en kan de storing veroorzaken die jij aangeeft.

owja en lees m eens uit met de paperclip methode (even uitzoeken hier op het forum hoe dat werkt)

owja en lees m eens uit met de paperclip methode (even uitzoeken hier op het forum hoe dat werkt)

Hey, uitlezen is een goed idee. Ik kan alleen hier op het forum de paperclip methode vinden voor B corsa's. Daarbij zit de uitleesplug bij de zekeringen? Bij mijn corsa echter niet. Hoe lees ik deze dan uit?

Hey, uitlezen is een goed idee. Ik kan alleen hier op het forum de paperclip methode vinden voor B corsa's. Daarbij zit de uitleesplug bij de zekeringen? Bij mijn corsa echter niet. Hoe lees ik deze dan uit?

Die stekker zit tegen het schutbord aan in de motorruimte.

Die stekker zit tegen het schutbord aan in de motorruimte.

Gevonden.

Bij eerste keer uitlezen code 33 gekregen: dit is de sensor die in het inlaatspruitstuk zit?

Gevonden.

Bij eerste keer uitlezen code 33 gekregen: dit is de sensor die in het inlaatspruitstuk zit?

Foutcode's Corsa A 1.4 8v C14NZ



Code: Item: Fault:



12 Initiation of diagnosis. n/a

13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.

14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage

15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage

16 Knock signal circuit n/a

18 Knock control processor n/a

19 Crank Angle Sensor (CAS) Incorrect RPM signal

21 Throttle Potentiometer Sensor (TPS) High voltage

22 Throttle Potentiometer Sensor (TPS) Low voltage

24 Vehicle Speed Sensor (VSS) No speed signal or low voltage

25 Injector valve Low voltage

28 Fuel pump relay contacts Contact problem

29 Fuel pump relay Low voltage

32 Fuel pump relay High voltage

33 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor High voltage

34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor Low voltage

35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control

41 Amplifier control signal, cylinders 2 and 3 (Direct Ignition System (DIS)) High voltage

42 Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) High voltage

43 Primary ignition (distributor systems) High voltage

44 Oxygen sensor Air/Fuel mixture too lean (weak)

45 Oxygen sensor Air/Fuel mixture too rich

46 Amplifier (Direct Ignition System (DIS)) control signal (A+B) High voltage

47 Linear exhaust gas re-circulation (EGR) position n/a

49 Battery supply to Engine Control Unit (ECU) High voltage (greater than 17 volts)

51 Engine Control Unit (ECU) Defective ECU (disconnect and reconnect (ECU), then recheck for fault codes). Memory failure

52 Secondary air pump relay Low voltage

53 Secondary air pump relay High voltage

54 Idle Carbon Monoxide (CO) potentiometer n/a

55 Engine Control Unit (ECU) fault Renew Engine Control Unit (ECU)

56 Air control soleniod Low voltage

57 Air control soleniod High voltage

61 Fuel tank vent valve (FTVV) Low voltage

62 Fuel tank vent valve (FTVV) High voltage

63 Amplifier control signal, cylinders 2 and 3 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage

64 Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage

65 Primary ignition (distributor systems) Low voltage

66 Throttle position sensor (TPS) Hose broken

67 Air Flow Sensor (AFS), hot wire meter (air mass meter) Signal is outside normal operation parameters (out of range)

68 Air Flow Sensor (AFS), hot wire meter (air mass meter) Faulty air mass meter signal, incorrect frequency

69 Air Temperature Sensor (ATS) (MPi only) Low voltage

71 Air Temperature Sensor (ATS) (MPi only) High voltage

72 Amplifier (Direct Ignition System (DIS)) control signal (A+B) Lead interruption, open circuit

75 Torque control (Automatic Transmission (AT) only) Low voltage

76 Torque control (Automatic Transmission (AT) only) Continuous

81 Injector valve High voltage

83 Immobiliser No or wrong code

84 Immobiliser No signal

85 Immobiliser Wrong signal

87 Air conditioning cut-off relay Low voltage

88 Air conditioning cut-off relay High voltage

92 Camshaft sensor Faulty hall effect sensor or circuit

93 Quad drive module (in ECU) n/a





Als hij foutcode 33 aangeeft , zal er waarschijnlijk iets zijn met de MAP-Sensor

Foutcode's Corsa A 1.4 8v C14NZ



Code: Item: Fault:



12 Initiation of diagnosis. n/a

13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.

14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage

15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage

16 Knock signal circuit n/a

18 Knock control processor n/a

19 Crank Angle Sensor (CAS) Incorrect RPM signal

21 Throttle Potentiometer Sensor (TPS) High voltage

22 Throttle Potentiometer Sensor (TPS) Low voltage

24 Vehicle Speed Sensor (VSS) No speed signal or low voltage

25 Injector valve Low voltage

28 Fuel pump relay contacts Contact problem

29 Fuel pump relay Low voltage

32 Fuel pump relay High voltage

33 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor High voltage

34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor Low voltage

35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control

41 Amplifier control signal, cylinders 2 and 3 (Direct Ignition System (DIS)) High voltage

42 Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) High voltage

43 Primary ignition (distributor systems) High voltage

44 Oxygen sensor Air/Fuel mixture too lean (weak)

45 Oxygen sensor Air/Fuel mixture too rich

46 Amplifier (Direct Ignition System (DIS)) control signal (A+B) High voltage

47 Linear exhaust gas re-circulation (EGR) position n/a

49 Battery supply to Engine Control Unit (ECU) High voltage (greater than 17 volts)

51 Engine Control Unit (ECU) Defective ECU (disconnect and reconnect (ECU), then recheck for fault codes). Memory failure

52 Secondary air pump relay Low voltage

53 Secondary air pump relay High voltage

54 Idle Carbon Monoxide (CO) potentiometer n/a

55 Engine Control Unit (ECU) fault Renew Engine Control Unit (ECU)

56 Air control soleniod Low voltage

57 Air control soleniod High voltage

61 Fuel tank vent valve (FTVV) Low voltage

62 Fuel tank vent valve (FTVV) High voltage

63 Amplifier control signal, cylinders 2 and 3 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage

64 Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) Low voltage

65 Primary ignition (distributor systems) Low voltage

66 Throttle position sensor (TPS) Hose broken

67 Air Flow Sensor (AFS), hot wire meter (air mass meter) Signal is outside normal operation parameters (out of range)

68 Air Flow Sensor (AFS), hot wire meter (air mass meter) Faulty air mass meter signal, incorrect frequency

69 Air Temperature Sensor (ATS) (MPi only) Low voltage

71 Air Temperature Sensor (ATS) (MPi only) High voltage

72 Amplifier (Direct Ignition System (DIS)) control signal (A+B) Lead interruption, open circuit

75 Torque control (Automatic Transmission (AT) only) Low voltage

76 Torque control (Automatic Transmission (AT) only) Continuous

81 Injector valve High voltage

83 Immobiliser No or wrong code

84 Immobiliser No signal

85 Immobiliser Wrong signal

87 Air conditioning cut-off relay Low voltage

88 Air conditioning cut-off relay High voltage

92 Camshaft sensor Faulty hall effect sensor or circuit

93 Quad drive module (in ECU) n/a





Als hij foutcode 33 aangeeft , zal er waarschijnlijk iets zijn met de MAP-Sensor

http://members.home.nl/opeltje/MULTEC.htm" onclick="window.open(this.href);return false; => 33/34 => MAP-sensor (onderdruk sensor)



In dit topic: http://www.opel-problemforum.de/f6-corsa-tigra/t125539-map-sensor.html" onclick="window.open(this.href);return false; heeft de TS exact hetzelfde probleem.

In dit topic is beschreven waar deze zou moeten staan:



http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=125223" onclick="window.open(this.href);return false;

http://members.home.nl/opeltje/MULTEC.htm" onclick="window.open(this.href);return false; => 33/34 => MAP-sensor (onderdruk sensor)



In dit topic: http://www.opel-problemforum.de/f6-corsa-tigra/t125539-map-sensor.html" onclick="window.open(this.href);return false; heeft de TS exact hetzelfde probleem.

In dit topic is beschreven waar deze zou moeten staan:



http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=125223" onclick="window.open(this.href);return false;

Bedankt voor de tips!



Heb net een andere Map sensor erin gehad (tweedehands), maar het probleem houdt aan. Als ik nu in zn 2 doortrek houdt 'ie simpelweg op bij 50km/u. Dan valt hij kort uit en gaat het motormanagementlampje branden. Bij uitlezen is het dan weer code 33.



Ik vraag me sterk af of het wel aan de sensor zelf ligt. Ik heb de vacuümslang naar de sensor ook vervangen, de oude was broos, maar dit helpt ook niet.

Ik las dat het ook in het stekkertje kan zitten?