• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ramen sluiten via afstandsbediening astra g

@Haasje17 wrote:Nouja, ik heb ook draadje doorverbonden. Aan de bijrijderskant kap bij het voeteneind weghalen Daarin zit een zwart plastic kastje. (Centrale deurvergredeling / afstandsbediening / electrische ramen regelt) Herbij maak je tussen de blauw-zwarte draad en geel-rode draad een verbinding. Hierbij sluiten de ramen wanner je de auto met safelock sluit.

IMGP4877.jpg




Hier ben ik wat mee! Proberen straks een te kijken se :) bedankt!
 
ja ik keek net ook even in mijn astra coupe maar de rood-gele draad heb ik niet zit bij mij een bruine in de plaats zou dit ook werken of niet ?
 
ja ik keek net ook even in mijn astra coupe maar de rood-gele draad heb ik niet zit bij mij een bruine in de plaats zou dit ook werken of niet ?
 
Als je de ramen wilt laten sluiten met 1x drukken op de AB, dan moet je een draad aansluiten tussen de rood/blauwe- en bruin/rode draad.
 
Als je de ramen wilt laten sluiten met 1x drukken op de AB, dan moet je een draad aansluiten tussen de rood/blauwe- en bruin/rode draad.
 
He jongens alvast voor jullie reactie dat was cool ik hebt zelf een astra g sedan Njoy model van 2003 met sunroof.



Ik hebt het instructie gevold dus zwart/blauw en geel/rood gelinkt aan elkaar het werkt perfect zelf mijn sunroof.



maar hoe kan ik het aansluiten door maar 1 keer op de knop te drukken alles werkt door 2 keer te drukken.
 
He jongens alvast voor jullie reactie dat was cool ik hebt zelf een astra g sedan Njoy model van 2003 met sunroof.



Ik hebt het instructie gevold dus zwart/blauw en geel/rood gelinkt aan elkaar het werkt perfect zelf mijn sunroof.



maar hoe kan ik het aansluiten door maar 1 keer op de knop te drukken alles werkt door 2 keer te drukken.
 
Meestal is een van je deuren dan gewoon niet helemaal goed dicht. Sluiten en open je deuren maar eens en probeer het nog eens.
 
Meestal is een van je deuren dan gewoon niet helemaal goed dicht. Sluiten en open je deuren maar eens en probeer het nog eens.
 
@opelfreak1975 wrote:ik heb door verbonden maar dan doet mijn safe lock het niet meer en me ramen gaan niet dicht op cv

wat doe ik dan verkeert?



Als Safe Lock niet werkt dan loopt er nog ergens een stroom die er niet zo moeten / mogen lopen. Uit beveiligingingspunt gaat de auto dan ook niet helemaal op slot. Dit gebeurd bijv. ook als je een versterker nog aan laat staan oid.

Dat dit nu gebeurd is niet zo erg gek omdat jullie nu een aantal elecktrische verbruikers op elkaar gaan aansluiten en doorverbinden.

Je gaat nu een signaal van A naar B sturen maar dat signaal gaat op deze manier ook van B naar A, ik hoor niemand erover wat dat voor consuquenties kan gaan opleveren.

Overigens kost een nieuwe kiekert "maar" een 200 - 250 euro dus als het misgaat zet je er zo een nieuwe in, moet je nog wel even een nieuwe set transponders bestellen (a 80 eurie) en laten programmeren want ook die werken dan niet meer en kunnen maar eenmalig worden ingeleerd.



Ik snap echt niet waarom mensen dit soort risico's wil gaan nemen om een bedrag van 15 euro incl verzendkosten uit te gaan sparen...
 
@opelfreak1975 wrote:ik heb door verbonden maar dan doet mijn safe lock het niet meer en me ramen gaan niet dicht op cv

wat doe ik dan verkeert?



Als Safe Lock niet werkt dan loopt er nog ergens een stroom die er niet zo moeten / mogen lopen. Uit beveiligingingspunt gaat de auto dan ook niet helemaal op slot. Dit gebeurd bijv. ook als je een versterker nog aan laat staan oid.

Dat dit nu gebeurd is niet zo erg gek omdat jullie nu een aantal elecktrische verbruikers op elkaar gaan aansluiten en doorverbinden.

Je gaat nu een signaal van A naar B sturen maar dat signaal gaat op deze manier ook van B naar A, ik hoor niemand erover wat dat voor consuquenties kan gaan opleveren.

Overigens kost een nieuwe kiekert "maar" een 200 - 250 euro dus als het misgaat zet je er zo een nieuwe in, moet je nog wel even een nieuwe set transponders bestellen (a 80 eurie) en laten programmeren want ook die werken dan niet meer en kunnen maar eenmalig worden ingeleerd.



Ik snap echt niet waarom mensen dit soort risico's wil gaan nemen om een bedrag van 15 euro incl verzendkosten uit te gaan sparen...
 
het apparaatje van 15 eurie is niks meer dan wat je nu zelf doet met een draadje alleen zit er een xtra massa aan en een condensatortje geloof ik
 
het apparaatje van 15 eurie is niks meer dan wat je nu zelf doet met een draadje alleen zit er een xtra massa aan en een condensatortje geloof ik
 
Ja, klopt, die raammodule is inderdaad niet meer dan een verbinding met een condensator als de stroom er af zou gaan en een massa die je aansluit.
 
Ja, klopt, die raammodule is inderdaad niet meer dan een verbinding met een condensator als de stroom er af zou gaan en een massa die je aansluit.
 
@ Bleu & RISL : Jullie zeggen eerst dat het hetzelfde is en 5 woorden verderop is het opeens toch niet hetzelfde :wtf



Die condensator geeft een tijdelijke positieve sturing naar de ingang van de ramen. Daarnaast zit er ook een sper in die ervoor zorgt dat er geen stroom in tegengestelde richting dus vanaf de ramen naar de CV kan gaan lopen.

Zodra je nu je ramen bediend gaat er bij jullie oplossing ook een stroom naar de CV lopen en de vraag is hoe goed die kiekert daar tegen kan.



Ik zeg niet dat jullie oplossing niet werkt, ik zeg alleen dat er wel zeker bepaalde risico's aanwezig zijn als je het op deze manier doet die in mijn ogen absoluut niet opwegen tegen die 15 euro
 
@ Bleu & RISL : Jullie zeggen eerst dat het hetzelfde is en 5 woorden verderop is het opeens toch niet hetzelfde :wtf



Die condensator geeft een tijdelijke positieve sturing naar de ingang van de ramen. Daarnaast zit er ook een sper in die ervoor zorgt dat er geen stroom in tegengestelde richting dus vanaf de ramen naar de CV kan gaan lopen.

Zodra je nu je ramen bediend gaat er bij jullie oplossing ook een stroom naar de CV lopen en de vraag is hoe goed die kiekert daar tegen kan.



Ik zeg niet dat jullie oplossing niet werkt, ik zeg alleen dat er wel zeker bepaalde risico's aanwezig zijn als je het op deze manier doet die in mijn ogen absoluut niet opwegen tegen die 15 euro
 
Ik heb niet gezegd dat het hetzelfde is. Ik gaf Bleu gelijk en die zei ook niet dat het hetzelfde is. Hij zei dat het dezelfde werking heeft!

Goed lezen!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven