• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ramen sluiten via afstandsbediening astra g

@okkie-001 wrote:@DennyD



je hebt pb





hey

kun je mij toevallig link of tel ofzo geven van de persoon die de raammodules leverd

zie namelijk dat je meerdere mensen en pm hebt gestuurd van het adres of site



erg bedankt alvast
 
Het aderes die ik werkt niet meer maar heb wel zijn rekingnummer en ik probeer via die weg een mail adres achterhalen



Michel



Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
 
Zet dan zijn mail op zijn minst als niet leesbare tekst voor spambots, dus bijvoorbeeld: aa.lt at online dot nl



Nu krijgt hij elke week honderden spam berichten
 
Nu kun je het geheel weer dichtbouwen!

Dit geheel duurde bij mij ongeveer een 15 tot 20 minuten.



Blijven de ramen nu dan wel of niet automatisch dichtgaan? Hebben mensen ook een filmpje van dit gebeuren? :kewlpics



grt



Kupersr
 
probeer eens aa.lt@orange.nl

de heer Andre Appeldoorn..



de module werkt perfect totaal geen problemen mee gehad dus de moeite waard voor dat geld ;-)!

hoop dat het adres nog klopt !



mvgr Denny
 
Dat kon ik idd opmaken uit je verhaal. Echter zijn er een hoop mensen die praten over een module, dit omdat anders de ramen handmatig (binnenbediening) niet meer automatisch sluiten. Hoe is dit in jou geval! Credits voor je How-To en die van de rest natuurlijk ook :thumb
 
Zet dan zijn mail op zijn minst als niet leesbare tekst voor spambots, dus bijvoorbeeld: aa.lt at online dot nl



Nu krijgt hij elke week honderden spam berichten
 
Bij mij werkt alles naar behoren.



Ik moet er eerlijkheids halve wel bij zeggen dat mijn sleutel aardig is versleten en dus de AB niet 100 % kan gebruiken.

Ik zal een nieuwe sleutel moeten aanschaffen (ben ik al naar op zoek), maar des ondanks heb ik het wel goed kunnen testen.

En alles werkt naar behoren.



Dus van binnenuit zal ik maar zeggen kan ik de ramen automatisch bedienen (open en dicht), en van buitenaf met de AB dmv Safe-lock ook sluiten.
 
Nu kun je het geheel weer dichtbouwen!

Dit geheel duurde bij mij ongeveer een 15 tot 20 minuten.



Blijven de ramen nu dan wel of niet automatisch dichtgaan? Hebben mensen ook een filmpje van dit gebeuren? :kewlpics



grt



Kupersr
 
Even een waarschuwing voor mensen die dit toepassen: ik heb hierdoor een lekstroom gehad waardoor mijn accu na een kleine week niet gereden te hebben, compleet leeg getrokken was. Ben hier pas na twee jaar achtergekomen omdat ik de afgelopen twee jaar elke dag gereden heb. Afgelopen week toevallig voor het eerst een week lang niet met de auto gereden, en hoppa, accu leeg!



Ik had hem zo gesoldeerd dat de ramen alleen dicht gingen als de safe-lock erop ging, oftewel 2x de auto op slot drukken. Dus safelock draden aan de draden van de elektrische ramen gesoldeerd.



Lekstroom was 0,08A. Dit betekent grofweg genomen dat dit per dag 24 uur X 0,08A = 1,9A van de accu kost, en dat is superveel! Na een week is dit 13,3A aan verlies. Nu heb ik alles weer in originele staat gebracht en is de lekstroom 0,0011A. Dat is te verwaarlozen, omdat dit voor de radio etc is.



Dus wees gewaarschuwd! Het hoeft natuurlijk niet bij iedereen zo te zijn. De module gebruiken die in dit topic een paar keer voorbij is gekomen lijkt mij de oplossing
 
zo'n module lijkt mij ook wel mooi, want met die draden heb ik nu ook.

alleen bij mij gaan de ramen idd nu niet meer automatisch open of dicht, als je hem binnen open doet....

ook niet met reseten...... :(



maar verder werkt het goed ja, en precies zo gedaan zoals graslokje beschrijft.
 
Dat kon ik idd opmaken uit je verhaal. Echter zijn er een hoop mensen die praten over een module, dit omdat anders de ramen handmatig (binnenbediening) niet meer automatisch sluiten. Hoe is dit in jou geval! Credits voor je How-To en die van de rest natuurlijk ook :thumb
 
Bij mij werkt alles naar behoren.



Ik moet er eerlijkheids halve wel bij zeggen dat mijn sleutel aardig is versleten en dus de AB niet 100 % kan gebruiken.

Ik zal een nieuwe sleutel moeten aanschaffen (ben ik al naar op zoek), maar des ondanks heb ik het wel goed kunnen testen.

En alles werkt naar behoren.



Dus van binnenuit zal ik maar zeggen kan ik de ramen automatisch bedienen (open en dicht), en van buitenaf met de AB dmv Safe-lock ook sluiten.
 
Even een waarschuwing voor mensen die dit toepassen: ik heb hierdoor een lekstroom gehad waardoor mijn accu na een kleine week niet gereden te hebben, compleet leeg getrokken was. Ben hier pas na twee jaar achtergekomen omdat ik de afgelopen twee jaar elke dag gereden heb. Afgelopen week toevallig voor het eerst een week lang niet met de auto gereden, en hoppa, accu leeg!



Ik had hem zo gesoldeerd dat de ramen alleen dicht gingen als de safe-lock erop ging, oftewel 2x de auto op slot drukken. Dus safelock draden aan de draden van de elektrische ramen gesoldeerd.



Lekstroom was 0,08A. Dit betekent grofweg genomen dat dit per dag 24 uur X 0,08A = 1,9A van de accu kost, en dat is superveel! Na een week is dit 13,3A aan verlies. Nu heb ik alles weer in originele staat gebracht en is de lekstroom 0,0011A. Dat is te verwaarlozen, omdat dit voor de radio etc is.



Dus wees gewaarschuwd! Het hoeft natuurlijk niet bij iedereen zo te zijn. De module gebruiken die in dit topic een paar keer voorbij is gekomen lijkt mij de oplossing
 
Is ook een heel sinpel module..



Wil die van mij inderdaad nog een keer eruit halen en naar gaan maken..solderen is voor mij niks geen werk.. king:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven