hoe maak ik bij een Astra H station een 12V contactdoos acht

Hallo allemaal,



ben sinds afgelopen donderdag de bezitter van een Opel Astra H station 1.7 CDTI! We gaan van het zomer naar Frankrijk en toen de vorige (Renault Lagune uit 2001) voor de zoveelste keer bij de garage stond waren we het zat! Daar willen we op vakantie niet mee langs de kant van de weg komen te staan!



Dus...gezocht..en gevonden: Opel Astra station uit juni 2006!

Mooie bak! Rijd lekker maar ik mis de motortemperatuur aanduiding en een digitale weergave van de cruisecontrol setting! Maar daar valt mee te leven!



Wat ik ook nog mis is een paar 12V aansluitingen voor op de achterbank (moet de DVD schermpjes nu op de 12V aansluiten voor de versnellingspook) en in de kofferruimte. Nu ben ik zelf erg handig en wil graag zelf deze aansluitingen maken, maar ik wil ook niets stuk maken.

Kan iemand mij vertellen hoe ik de omkapping van de handrem losmaak en verwijder? Of kan ik ergens een complete de-/montage handleiding vinden waar ik alles zelf in kan opzoeken?



Ik wil 2 12V aansluitingen naast elkaar maken verlengt vanuit de 12V contactdoos net voor de pook. Kan dat trouwens wel?

Ik wil er nl. 2 zodat mijn jongens daar straks de gameconsoles van stroom mee kunnen voorzien. Of moet ik het i.v.m. het max. aan Amperes direct van de accu afhalen?



Met vriendelijke groeten en alvast bedankt voor jullie reactie(s),

Mike

Hallo Mike,



als eerste welkom op het forum!

We zien graag wat foto's voorbij komen van de station.

Ik heb er zelf ook een. Deze is van oktober 2004 en heeft rechts in de kofferbak wel de aansluiting zitten. Er zit een dopje op. Heb je dat wellicht over het hoofd gezien of heb je er echt geen?

Ik kan me voorstellen dat je er geen hebt want opel kan ik meestal niet zo goed volgen met de accessoires die ze in de auto zetten.



greetz X.otic

Hallo Mike,



als eerste welkom op het forum!

We zien graag wat foto's voorbij komen van de station.

Ik heb er zelf ook een. Deze is van oktober 2004 en heeft rechts in de kofferbak wel de aansluiting zitten. Er zit een dopje op. Heb je dat wellicht over het hoofd gezien of heb je er echt geen?

Ik kan me voorstellen dat je er geen hebt want opel kan ik meestal niet zo goed volgen met de accessoires die ze in de auto zetten.



greetz X.otic

Hoi X.otic,



Bedankt voor je welkom!

Ik zal binnenkort wat foto's schieten van onze Astra.

Ik zal vanavond bij het naar huis gaan ff achterin de kofferbak loeren of ik het dopje kan vinden.



Maar dan zou ik er alsnog 2 in de middenconsole, achter de handrem willen hebben. Ik heb bij de automat al verschillende uitvoeringen gevonden (opbouw en inbouw). En mijn voorkeur gaat toch zeker uit naar inbouw. Weet nl. zeker dat wanneer ik ze op de achterzijde van de handrem ombouw schroef, ze door mijn jongens een keer kapotgetrapt worden!



Greetz Mike



Edit 1: Heb ff snel gekeken...kan in de gehele auto maar 1 contactdoos voor 12V vinden! Heb met mijn mobiel een foto gemaakt met waar ik de 2 aansluitingen graag zou willen hebben. Maar die is nog onderweg van mijn mobiel naar mijn mailadres Volgt wanneer hij binnen is.



Mike



Edit 2: De foto van waar ik de 2x 12V aansluiting graag zou willen hebben. [/URL]

Hoi X.otic,



Bedankt voor je welkom!

Ik zal binnenkort wat foto's schieten van onze Astra.

Ik zal vanavond bij het naar huis gaan ff achterin de kofferbak loeren of ik het dopje kan vinden.



Maar dan zou ik er alsnog 2 in de middenconsole, achter de handrem willen hebben. Ik heb bij de automat al verschillende uitvoeringen gevonden (opbouw en inbouw). En mijn voorkeur gaat toch zeker uit naar inbouw. Weet nl. zeker dat wanneer ik ze op de achterzijde van de handrem ombouw schroef, ze door mijn jongens een keer kapotgetrapt worden!



Greetz Mike



Edit 1: Heb ff snel gekeken...kan in de gehele auto maar 1 contactdoos voor 12V vinden! Heb met mijn mobiel een foto gemaakt met waar ik de 2 aansluitingen graag zou willen hebben. Maar die is nog onderweg van mijn mobiel naar mijn mailadres Volgt wanneer hij binnen is.



Mike



Edit 2: De foto van waar ik de 2x 12V aansluiting graag zou willen hebben.[/URL]

Hier heb je wel wat aan denk ik :Linkje



Ik wil er zelf ook één in de middenconsole aan de achterkant en in de achterbak, maar ik heb een GTC en hoogstwaarschijnlijk ligt die aansluiting er bij mij niet helaas...

Hier heb je wel wat aan denk ik :Linkje



Ik wil er zelf ook één in de middenconsole aan de achterkant en in de achterbak, maar ik heb een GTC en hoogstwaarschijnlijk ligt die aansluiting er bij mij niet helaas...

die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd en achterin links heb ik er ook een in gebouwd.



trouwens rechts heb ik er ook geen een gevonden,maar moet ook toegeven dat ik niet gezocht hebt, links was voor mij het makkelijks om te maken ,want daar zit de zekeringen kast.



suc6 met inbouwen



greetz



Marcel

die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd en achterin links heb ik er ook een in gebouwd.



trouwens rechts heb ik er ook geen een gevonden,maar moet ook toegeven dat ik niet gezocht hebt, links was voor mij het makkelijks om te maken ,want daar zit de zekeringen kast.



suc6 met inbouwen



greetz



Marcel

[rquote=1880342&tid=143628&author=chopperbob]die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd[/rquote]



In de middenconsole bedoel je? Of de achterbak?

[rquote=1880342&tid=143628&author=chopperbob]die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd[/rquote]



In de middenconsole bedoel je? Of de achterbak?

[rquote=1880345&tid=143628&author=Atema][rquote=1880342&tid=143628&author=chopperbob]die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd[/rquote]



In de middenconsole bedoel je? Of de achterbak?[/rquote





Beide zelf er in gebouwd.



is niet zo erg moeilijk

de 12 volt aansluiting die bij de asbak zit heb ik verlengd naar het middenconsole(bij die 2 pijlen op de foto) deze is 12 volt constant.



de plug bij de asbak ,heb ik een geschakelde 12 volt van gemaakt, voor mijn telefoonhouder/lader.



en links achterin heb ik een constante 12 volt ingebouwd.



greetz



Marcel

[rquote=1880345&tid=143628&author=Atema][rquote=1880342&tid=143628&author=chopperbob]die plek op de foto heb ik hem zelf ingebouwd[/rquote]



In de middenconsole bedoel je? Of de achterbak?[/rquote





Beide zelf er in gebouwd.



is niet zo erg moeilijk

de 12 volt aansluiting die bij de asbak zit heb ik verlengd naar het middenconsole(bij die 2 pijlen op de foto) deze is 12 volt constant.



de plug bij de asbak ,heb ik een geschakelde 12 volt van gemaakt, voor mijn telefoonhouder/lader.



en links achterin heb ik een constante 12 volt ingebouwd.



greetz



Marcel

Ja inderdaad... Daar zit m'n Parrot ook op aangesloten.

Thanks

Ga het maar eens op m'n lijstje zetten...

Ja inderdaad... Daar zit m'n Parrot ook op aangesloten.

Thanks

Ga het maar eens op m'n lijstje zetten...

WOW!! Bedankt voor jullie input!

Bedankt voor het linkje Atema! Daar heb ik idd iets aan.



Kadett4x4: Ik ben volledig nieuw als het op auto's aankomt dus stel ik maar gewoon de domme vraag: Wat is het can bus systeem?

Ja, ik ben dan wel handig om zelf iets aan de auto te doen, maar voor ik iets doe wil ik het eerst allemaal goed uitgezocht hebben.

Heb geen zin dat er straks brand uitbreekt in de auto omdat mijn jongens met de PSP of NintendoDS zitten spelen en mijn vrouw haar telefoon aan het laden is.

En dat alles van 1 en hetzelfde kabeltje.



Ik weet dat er bij mij thuis een max. per groep aan Ampere's te verbruiken is. Ik ga er van uit dat dit in een auto niet anders is.

Van mijn Renault Laguna had ik ooit ergens een volledige handleiding gevonden hoe alles aangesloten zat en waar je welk schroefje moest losdraaien om ergens bij te komen. Heeft niemand hier zoiets voor mijn Astra H station? Of misschien delen daarvan betreffende het goed verwijderen van de handrem ombouw?

WOW!! Bedankt voor jullie input!

Bedankt voor het linkje Atema! Daar heb ik idd iets aan.



Kadett4x4: Ik ben volledig nieuw als het op auto's aankomt dus stel ik maar gewoon de domme vraag: Wat is het can bus systeem?

Ja, ik ben dan wel handig om zelf iets aan de auto te doen, maar voor ik iets doe wil ik het eerst allemaal goed uitgezocht hebben.

Heb geen zin dat er straks brand uitbreekt in de auto omdat mijn jongens met de PSP of NintendoDS zitten spelen en mijn vrouw haar telefoon aan het laden is.

En dat alles van 1 en hetzelfde kabeltje.



Ik weet dat er bij mij thuis een max. per groep aan Ampere's te verbruiken is. Ik ga er van uit dat dit in een auto niet anders is.

Van mijn Renault Laguna had ik ooit ergens een volledige handleiding gevonden hoe alles aangesloten zat en waar je welk schroefje moest losdraaien om ergens bij te komen. Heeft niemand hier zoiets voor mijn Astra H station? Of misschien delen daarvan betreffende het goed verwijderen van de handrem ombouw?

[rquote=1880358&tid=143628&author=chopperbob]





de plug bij de asbak ,heb ik een geschakelde 12 volt van gemaakt, voor mijn telefoonhouder/lader.



greetz



Marcel



[/rquote]



Hoi Marcel,



hoe en waarom heb je er van de contactdoos net voor de versnellingspook een geschakelde 12V aansluiting gemaakt?

Wat betekend dat eigenlijk: geschakelde 12V?



Groeten Mike

[rquote=1880358&tid=143628&author=chopperbob]





de plug bij de asbak ,heb ik een geschakelde 12 volt van gemaakt, voor mijn telefoonhouder/lader.



greetz



Marcel



[/rquote]



Hoi Marcel,



hoe en waarom heb je er van de contactdoos net voor de versnellingspook een geschakelde 12V aansluiting gemaakt?

Wat betekend dat eigenlijk: geschakelde 12V?



Groeten Mike

[rquote=1880692&tid=143628&author=MWW1977][rquote=1880358&tid=143628&author=chopperbob]





de plug bij de asbak ,heb ik een geschakelde 12 volt van gemaakt, voor mijn telefoonhouder/lader.



greetz



Marcel



[/rquote]



Hoi Marcel,



hoe en waarom heb je er van de contactdoos net voor de versnellingspook een geschakelde 12V aansluiting gemaakt?

Wat betekend dat eigenlijk: geschakelde 12V?



Groeten Mike[/rquot



een geschakelde plus betekend dat deze uitgaat als je de sleutel uit het contact haalt, ik heb er een stekker in zitten met een lampje er in voor mijn telefoonhouder met lader. deze zou anders dus altijd blijven branden als ik mijn auto afsluit, of ik moet iedere keer die stekker er uittrekken.



ik heb hem van mijn carkit die is namelijk geschakeld via contact afgehaald. deze ligt bij je dashboard kasje, vaak nog ingetapt, daar kan je een uhp4 module op aansluiten.



greetz



Marcel



ps in die draadboom zit ook een draad dat de radio uit gaat als je telefoongaat.