Famempeters
Post veel
de meest vast zittende schijfen op het centreergedeelte van de naaf zijn er met een beetje wd 40 2 harde klappen zo af hoor eff ondersteunen en knal op dat zeg maar naaf gedeelte geven waar je bouten door gaan en los is hij 10 min werk .(LET OP IK ZEG HET MAAR LUID LAGER GEDEELTE ONDERSTEUNEN )zet er meestal een steun poot onder en knal zo los .
ik weet niet waar men zo als ik lees 2 dagen mee bezig is ,,wat doe je dan in hemelsnaam en wat voor een gereedschap heb je . dit is gewoon van mij ook garage ervaring ,,het is geen zware bevalling !! .
ik vervang gewoon ff ja meestal binnen het uur de hele boel nieuw en de glij stukken netjes schoon en nieuw vet ,naaf goed schoon gemaakt ,,opel, fiat ,suzuki,ford calaxy ??noem maar op ,,leuk werk vlot wat mee te verdienen
er zitten bij veel merken (japans ) ook al 2 meestal m8 tap gaatjes in kan je boutje in draaien beetje wd 40 en knik los .
Bert
ik weet niet waar men zo als ik lees 2 dagen mee bezig is ,,wat doe je dan in hemelsnaam en wat voor een gereedschap heb je . dit is gewoon van mij ook garage ervaring ,,het is geen zware bevalling !! .
ik vervang gewoon ff ja meestal binnen het uur de hele boel nieuw en de glij stukken netjes schoon en nieuw vet ,naaf goed schoon gemaakt ,,opel, fiat ,suzuki,ford calaxy ??noem maar op ,,leuk werk vlot wat mee te verdienen
er zitten bij veel merken (japans ) ook al 2 meestal m8 tap gaatjes in kan je boutje in draaien beetje wd 40 en knik los .
Bert