• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

krukaspoulie op tijd zetten? help!!

C

corsageak

Post veel
hallo,



ik ben momenteel bezig met alles op tijd zetten.

maar hoe zit dat bij de krukas? moet dat vlakke stukje op je tandwiel gelijk staan met je krukaspositie sensor die er nagenoeg tegenaan zit?

want als dat zo is dan heb ik de krukas en nokkenas nu goed staan.. en kan ik me vsnaar er weer opleggen..



oja t gaat om een c14se



greetz
 
als het alleen om de v snaar(dynamo) gaat hoef je niets op tijd te zetten, op tijd zetten geld alleen voor je distrubutie riem.
 
als het alleen om de v snaar(dynamo) gaat hoef je niets op tijd te zetten, op tijd zetten geld alleen voor je distrubutie riem.
 
nooit je distributie afstellen via de v-snaar pulley



maar gewoon via t merkteken op het krukas tandwiel zelf
 
nooit je distributie afstellen via de v-snaar pulley



maar gewoon via t merkteken op het krukas tandwiel zelf
 
staat een streepje/pijltje in je krukastandwiel en op je blok een streepje, die moeten tegenover elkaar staan.
 
staat een streepje/pijltje in je krukastandwiel en op je blok een streepje, die moeten tegenover elkaar staan.
 
oke dan, thanx.. maar ik ga dan denk ik maar toch ff kijken of de garage er wat aan kan doen.. heb net ff niet het blokkeer gereedschap wat er voor nodig is..



maar iig bedankt voor de andwoorden.



greetz
 
oke dan, thanx.. maar ik ga dan denk ik maar toch ff kijken of de garage er wat aan kan doen.. heb net ff niet het blokkeer gereedschap wat er voor nodig is..



maar iig bedankt voor de andwoorden.



greetz
 
ben trouwens ook niet zo slim geweest.. met het demonteren sliep ik nog en heb ik m niet op tijd gezet :O hij stond net buiten tijd..



maar moet ik m nu gewoon op tijd zetten of in de zelfde positie als dat ik m ge demonteerd heb?



greetz
 
ben trouwens ook niet zo slim geweest.. met het demonteren sliep ik nog en heb ik m niet op tijd gezet :O hij stond net buiten tijd..



maar moet ik m nu gewoon op tijd zetten of in de zelfde positie als dat ik m ge demonteerd heb?



greetz
 
[rquote=1881100&tid=143705&author=corsageak]ben trouwens ook niet zo slim geweest.. met het demonteren sliep ik nog en heb ik m niet op tijd gezet :O hij stond net buiten tijd..



maar moet ik m nu gewoon op tijd zetten of in de zelfde positie als dat ik m ge demonteerd heb?



greetz[/rquote]



Altijd de originele merktekens gebruiken, eventueel maak je er zelf nog een merkteken bij met een lakstiftje oid (puur voor jezelf als controle)..
 
[rquote=1881100&tid=143705&author=corsageak]ben trouwens ook niet zo slim geweest.. met het demonteren sliep ik nog en heb ik m niet op tijd gezet :O hij stond net buiten tijd..



maar moet ik m nu gewoon op tijd zetten of in de zelfde positie als dat ik m ge demonteerd heb?



greetz[/rquote]



Altijd de originele merktekens gebruiken, eventueel maak je er zelf nog een merkteken bij met een lakstiftje oid (puur voor jezelf als controle)..
 
Wel eerst voor de zekerheid paar keer ronddraaien met de hand, liefst met de bougies eruit (ivm compressie) als hij dan verkeerd staat is er niet meteen van alles stuk.

Als je start gaat hij meteen hard rond.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven