• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tik in motor

Ik heb een irritante tik in de auto. Helaas kan Opel-garage geen duidelijke oorzaak geven. Iemand die mij kan helpen? Hier wat info:



======================================================================================

Gegevens auto:

- Opel Astra G cabriolet, 2002, Z16XE motor (1.6 16v, benzine, 150.000 km, handgeschakelde bak)



Omschrijving probleem:

- Bij stationair lopen van koude motor is geratel te horen in/bij de motor. Naar mate de motor op temperatuur komt verdwijnt dit geratel vrijwel

- Bij rijden (ongeacht koude of warme motor) is binnenin de auto een vreemde tik te horen vanuit de motorruimte, niet hard maar wel hoorbaar

- Getik neemt NIET af als koppeling word ingetrapt

- Getik komt NIET van wiellager, homokineet of iets dergelijks

- Getik verdwijnt WEL wanneer motor wordt afgezet tijdens het rijden/rollen

- Getik verdwijnt WEL zodra snelheid onder 10-20 km/u komt

- Snelheid en/of toerental zijn niet van invloed op de frequentie van het getik, dus een constante frequentie (in alle versnellingen en in z'n vrij blijft tijdens rijden frequentie van getik gelijk)



Onderhoud:

- Vorig jaar distributieriem + spanrollen vervangen (kan niet met zekerheid zeggen of getik sindsdien aanwezig is)

- Ieder half jaar een onderhoudsbeurt (incl. Shell Helix Ultra olie 5W-40)

======================================================================================
 
Dus de tik (of is het ratelen?) blijft constant, ook al maakt de auto/motor meer of minder toeren, maar het is er niet als de motor niet draait? Vreemd...Is het alleen bij het rijden? Ophanging, schokdempers etc. nagelopen? ik zeg maar iets, want het is echt een vaag probleem...
 
Dus de tik (of is het ratelen?) blijft constant, ook al maakt de auto/motor meer of minder toeren, maar het is er niet als de motor niet draait? Vreemd...Is het alleen bij het rijden? Ophanging, schokdempers etc. nagelopen? ik zeg maar iets, want het is echt een vaag probleem...
 
Terug
Naar boven