Corsa A verbruikt koelvloeistof OPGELOST!

Of even een compressie test uit laten voeren, als je iemand met zo'n ding kent bijvoorbeeld.

op een geheel ander vlak. Mn koorts is wel weer onder de 40!

op een geheel ander vlak. Mn koorts is wel weer onder de 40!

[rquote=1887232&tid=144170&author=kaneelschep]Die moment sleutel heb je ook nodig voor die C20ne ombouw



Waarom dat dan??

[/rquote]



Hoe zet jij dan al je bouten vast? Wielmoeren alleen al behoor je op moment te zetten, net als de rest.



Maarre de makkelijkste manier is om even de bougies eruit te draien en te kijken op de zuiger, is er 1 supermooi schoon dan weet je genoeg.



Bij bijna alle smallblockjes gaat de koppakking stuk op de 4e cilinder.



Ander hoop ik dat je lid bent van de Wegenwacht als je op vakantie gaat.

[rquote=1887232&tid=144170&author=kaneelschep]Die moment sleutel heb je ook nodig voor die C20ne ombouw



Waarom dat dan??

[/rquote]



Hoe zet jij dan al je bouten vast? Wielmoeren alleen al behoor je op moment te zetten, net als de rest.



Maarre de makkelijkste manier is om even de bougies eruit te draien en te kijken op de zuiger, is er 1 supermooi schoon dan weet je genoeg.



Bij bijna alle smallblockjes gaat de koppakking stuk op de 4e cilinder.



Ander hoop ik dat je lid bent van de Wegenwacht als je op vakantie gaat.

ww heb ik inderdaad ja.

Met dat Stuk ijzer met een dop 17 of 19 eraan wat bij elke auto standaard geleverd wordt en mn voet voor het laatste stukje... In 15 jaar nog geen wiel, bout verloren of kapot gemaakt. en heb al heeeel veel wielen verwisseld.



Hij loopt nooit op 3 pitten. Ook niet even. hij start gewoon. zonder gas bij te geven of wat dan ook.

Ook na het starten kan je meteen gas geven zonder hik of inhouden.



Morgen komen de nieuwe spoor en fusee kogels, handremkabels, thermostaat, oliefilter en jajaa... de pakkingen voor kop en kleppendeksel. oh nee voor de kop wordt nageleverd. was er nog niet. Maar we zullen het snel zien.

De rest is ook wel even genoeg voor morgen want alles gaat toch langzaam met griep.

kan het vast loshalen



Ja vermoeden van koppakking is leuk maar testjes en zeker weten is nou eenmaal leuker

Maar is ook lastig zo.. snap ik ook.. En ik waardeer alle gedachten hoor!!

Alleen soms gaat zo'n topic een eigen leven leiden met dingen die eigenlijk niet gezegd zijn



iig. dus eerst alle bouten lichtjes vast. 25 nm is nog best los naar mijn gevoel. (ik ben een vrij stevige jongen)

En dan 3 keer 60 graden natrekken. Dat is wel goed te doen.

Zouden jullie het kruiselings doen of in een cirkel vorm zoals mister china van wheeler dealers altijd zegt?

ww heb ik inderdaad ja.

Met dat Stuk ijzer met een dop 17 of 19 eraan wat bij elke auto standaard geleverd wordt en mn voet voor het laatste stukje... In 15 jaar nog geen wiel, bout verloren of kapot gemaakt. en heb al heeeel veel wielen verwisseld.



Hij loopt nooit op 3 pitten. Ook niet even. hij start gewoon. zonder gas bij te geven of wat dan ook.

Ook na het starten kan je meteen gas geven zonder hik of inhouden.



Morgen komen de nieuwe spoor en fusee kogels, handremkabels, thermostaat, oliefilter en jajaa... de pakkingen voor kop en kleppendeksel. oh nee voor de kop wordt nageleverd. was er nog niet. Maar we zullen het snel zien.

De rest is ook wel even genoeg voor morgen want alles gaat toch langzaam met griep.

kan het vast loshalen



Ja vermoeden van koppakking is leuk maar testjes en zeker weten is nou eenmaal leuker

Maar is ook lastig zo.. snap ik ook.. En ik waardeer alle gedachten hoor!!

Alleen soms gaat zo'n topic een eigen leven leiden met dingen die eigenlijk niet gezegd zijn



iig. dus eerst alle bouten lichtjes vast. 25 nm is nog best los naar mijn gevoel. (ik ben een vrij stevige jongen)

En dan 3 keer 60 graden natrekken. Dat is wel goed te doen.

Zouden jullie het kruiselings doen of in een cirkel vorm zoals mister china van wheeler dealers altijd zegt?

Altijd kruislings doen En die 3x 60 graden gaat tegen vallen hoor En je moet eigenlijk ook nieuwe kopbouten gebruiken.

Altijd kruislings doen En die 3x 60 graden gaat tegen vallen hoor En je moet eigenlijk ook nieuwe kopbouten gebruiken.

Ik kan waarschijnlijk een momentsleutel lenen.

Hoeveel NM moet het dan en in hoe vaak???????

Als het lenen niet lukt doe ik het zoals orangarrow zegt.



Nieuwe kopbouten? komt ie nu mee!

Neeneeneenee.. We doen het er maar mee.. blijf dingen bestellen. Ik vond ook alleen van die lelijke torx bouten.

pakking komt als het goed is morgen en vrijdag moet het gebeuren.



Ja kruiselings was mij ook altijd geleerd.. en deed ik altijd al met alles.

Vanuit het midden cirkelvormig! Dat doet die van wheeler dealers ook altijd!

Was de eerste keer dat ik dat ergens zag.. zit wel logica in. om de stress meer te verdelen.

:hmmz

Ik kan waarschijnlijk een momentsleutel lenen.

Hoeveel NM moet het dan en in hoe vaak???????

Als het lenen niet lukt doe ik het zoals orangarrow zegt.



Nieuwe kopbouten? komt ie nu mee!

Neeneeneenee.. We doen het er maar mee.. blijf dingen bestellen. Ik vond ook alleen van die lelijke torx bouten.

pakking komt als het goed is morgen en vrijdag moet het gebeuren.



Ja kruiselings was mij ook altijd geleerd.. en deed ik altijd al met alles.

Vanuit het midden cirkelvormig! Dat doet die van wheeler dealers ook altijd!

Was de eerste keer dat ik dat ergens zag.. zit wel logica in. om de stress meer te verdelen.

:hmmz

pas maar op dan als je geen nieuwe kopbouten gebruikt, met wat pech breekt ie je af en heb je een bout vast in je blok zitten, als je nog meer pech heb ken je er geen moer oplassen en moet je hem uitboren. ik had nieuwen gehaald als ik jou was maja ik ben jou niet haha

pas maar op dan als je geen nieuwe kopbouten gebruikt, met wat pech breekt ie je af en heb je een bout vast in je blok zitten, als je nog meer pech heb ken je er geen moer oplassen en moet je hem uitboren. ik had nieuwen gehaald als ik jou was maja ik ben jou niet haha

Als jij mij was had je hetzelfde gedaan als ik,.

Ik heb alle vertrouwen in deze bouten!

Nu nog weten hoe strak ze moeten anders heb ik nog niks aan de momentsleutel.

Die ik dus gelukkig echt dit weekend mag lenen.

Als jij mij was had je hetzelfde gedaan als ik,.

Ik heb alle vertrouwen in deze bouten!

Nu nog weten hoe strak ze moeten anders heb ik nog niks aan de momentsleutel.

Die ik dus gelukkig echt dit weekend mag lenen.

Ze zitten er alweer in! Ging allemaal prima en ook wel zo makkelijk met de momentsleutel.

Ik had de vraagbaak trouwens nog van de kadett. En die is ook met de c14nz geleverd.

Daar staat dus ook alles in over aanhaal momenten en welke volgorde vd bouten.

Officieel volgens Olving moet het dus precies zoals orrangearrow al zei.

Cirkel gewijs vanuit het midden rechtsom.

Alleen delen ze de 3e keer 60 graden nog eens doormidden naar 2x30 en die laatste 30 moet je met warme motor doen.

Vond het alleen met warme motor zoveel kracht vergen om ze nog eens 30 graden te doen dat ik het maar niet gedaan heb. Het is toch zo weinig.



Bouten ook mooi schoon gemaakt en ze terug in hetzelfde gat gestopt als waar ze uit kwamen.

Was echt een makkelijke klus. Als je maar relaxed kan werken.

En met het zonnetje was dat geen probleem.

Van half 1 tot uur of 6 lekker geknutseld.

het rotste was eigenlijk nog die kap eraf te krijgen rond de distributie riem. Die zit er ook nog niet op. Zat ook al met tie rips vast Dus denk dat ie niet zomaar terug past.

Mooi alles netjes met een beiteltje van oude pakking ontdaan. boutjes vd uitlaat mooi met kopervet enzo.

Een keer echt goed netjes gewerkt.

Meteen nieuwe kleppendekselpakking, themostaat, olie en oliefilter. V-riem en waterpomp zagen er nog als nieuw uit. Zat ook stikker voor riem op van iets van 10000km geleden.

Motortje Loopt weer prima en er lekt niks.

Wordt nu ook tenminste warm weer. Meter kwam eerst niet uit de hoek.



Goed gelukt dus denk ik!

Morgen lekker naar scheveningen. effe uitwaaien op het strand met mijn vriendin en de honden van mn zus.

Bedankt nog voor alle ideeën!

Ze zitten er alweer in! Ging allemaal prima en ook wel zo makkelijk met de momentsleutel.

Ik had de vraagbaak trouwens nog van de kadett. En die is ook met de c14nz geleverd.

Daar staat dus ook alles in over aanhaal momenten en welke volgorde vd bouten.

Officieel volgens Olving moet het dus precies zoals orrangearrow al zei.

Cirkel gewijs vanuit het midden rechtsom.

Alleen delen ze de 3e keer 60 graden nog eens doormidden naar 2x30 en die laatste 30 moet je met warme motor doen.

Vond het alleen met warme motor zoveel kracht vergen om ze nog eens 30 graden te doen dat ik het maar niet gedaan heb. Het is toch zo weinig.



Bouten ook mooi schoon gemaakt en ze terug in hetzelfde gat gestopt als waar ze uit kwamen.

Was echt een makkelijke klus. Als je maar relaxed kan werken.

En met het zonnetje was dat geen probleem.

Van half 1 tot uur of 6 lekker geknutseld.

het rotste was eigenlijk nog die kap eraf te krijgen rond de distributie riem. Die zit er ook nog niet op. Zat ook al met tie rips vast Dus denk dat ie niet zomaar terug past.

Mooi alles netjes met een beiteltje van oude pakking ontdaan. boutjes vd uitlaat mooi met kopervet enzo.

Een keer echt goed netjes gewerkt.

Meteen nieuwe kleppendekselpakking, themostaat, olie en oliefilter. V-riem en waterpomp zagen er nog als nieuw uit. Zat ook stikker voor riem op van iets van 10000km geleden.

Motortje Loopt weer prima en er lekt niks.

Wordt nu ook tenminste warm weer. Meter kwam eerst niet uit de hoek.



Goed gelukt dus denk ik!

Morgen lekker naar scheveningen. effe uitwaaien op het strand met mijn vriendin en de honden van mn zus.

Bedankt nog voor alle ideeën!

heb je goed gedaan... klinkt alsof je fijn geknutseld hebt. je hoeft niet meteen alles nieuw te vervangen als iedereen het roept.

heb je goed gedaan... klinkt alsof je fijn geknutseld hebt. je hoeft niet meteen alles nieuw te vervangen als iedereen het roept.

Ja ging echt lekker. Ik ben wel eigenwijs genoeg om inderdaad niet zomaar alles te vernieuwen

Je moet af en toe ook gewoon een beetje op jezelf en het materiaal vertrouwen hoor. Als het er gewoon goed uit ziet dan is het dat meestal ook gewoon.



Maar met die nieuwe koppakking ben ik stiekem wel blij.

Als ik zelf stil kom te staan, is het niet zo'n probleem, maar voor mijn vriendin is het wel lekker als de auto gewoon altijd betrouwbaar is.