• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H (GTC) startproblemen...

N

No Limit

Lid
Ik ben in bezit van een Astra Gtc (2007) (benzine/lpg)

Ik heb nu sinds een aantal dagen problemen tijdens het starten:



Als ik de sleutel in het contact stop en de sleutel omdraai, hoor je het 'startgeluid', maar de motor slaat niet aan. Als ik vervolgens de sleutel loslaat/terugzet naar het contact aan (eruit halen kan ook) dan start de auto wel in 1 keer.



9 van de 10 keer start de auto de 1e x niet, een enkele keer wel. De 2e keer start de auto altijd. Volgens mij maakt het niet uit of het bij een koude of een warme start is, dit weet ik niet zeker...



Ik dacht in eerste instantie zelf aan de transponder in de sleutel die mogelijk beschadigd of dergelijks zou zijn... echter heb ik hetzelfde probleem met de reservesleutel.



Heeft iemand enige idee wat dit zou kunnen zijn, hoe dit op te lossen en wat de evt kosten zouden zijn bij de dealer?



Ik hoop dat jullie me kunnen helpen!



Grtz Leo
 
Benzine/LPG , je auto start op benzine en gaat dan over op LPG , kan zijn dat je

benzine-injectie gedeelte druk verliest gedurende de tijd als je op gas rijdt en de

auto parkeert , als je de volgende dag weer weg wil rijden moet er weer eerst

bezinedruk opgebouwd worden om de benzine-injectoren goed te laten werken.

Je kunt ook alleen de sleutel een paar keer omdraaien zonder te starten zo kan

de benzinepomp eerst benzinedruk opbouwen en daarna moet er voldoende druk

zijn om de motor op benzine te laten aanslaan.
 
Benzine/LPG , je auto start op benzine en gaat dan over op LPG , kan zijn dat je

benzine-injectie gedeelte druk verliest gedurende de tijd als je op gas rijdt en de

auto parkeert , als je de volgende dag weer weg wil rijden moet er weer eerst

bezinedruk opgebouwd worden om de benzine-injectoren goed te laten werken.

Je kunt ook alleen de sleutel een paar keer omdraaien zonder te starten zo kan

de benzinepomp eerst benzinedruk opbouwen en daarna moet er voldoende druk

zijn om de motor op benzine te laten aanslaan.
 
Controilleer je accu spanning eens tijdens het starten, een slechte accu met ineenduikende spanning kan dit tot gevolg hebben, laat je namelijk de sleutel terugkomen dan stopt de startmotor en gaat de spanning weer omhoog en start hij
 
Controilleer je accu spanning eens tijdens het starten, een slechte accu met ineenduikende spanning kan dit tot gevolg hebben, laat je namelijk de sleutel terugkomen dan stopt de startmotor en gaat de spanning weer omhoog en start hij
 
Wat voor motor zit er in?



Als de klepspeling te krap is kun je ook startproblemen krijgen. (Bij de 1.6 en 1.8 motoren).
 
Wat voor motor zit er in?



Als de klepspeling te krap is kun je ook startproblemen krijgen. (Bij de 1.6 en 1.8 motoren).
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven