astraminator
Post weleens wat
[rquote=1891623&tid=144479&author=rinus de boer][rquote=1890941&tid=144479&author=ckad]Wat vaak vergeten wordt bij gebruik van een open luchtfilter, is dat je eigenlijk een soort inlaatkelk moet gebruiken om een filter optimaal te laten werken. Zonder deze kelk werkt natuurlijk ook alleen krijg je meer wervelingen (en dus weerstand) waardoor de voordelen van het open filter teniet gedaan worden.
Deze kelk zit dus wel in de originele luchtfilterbak dus daar heb je met een inlegfilter geen last van.[/rquote]
In mijn Cali had ik die inlaat er wel in zitten. Die liep vanuit de haaiebek (onder de bumper) tot net voor het filter. Maar toch, vooral in de zomer is het effect van zo'n filter minder.
Als je zo'n Z57i setje koopt van K&N, zit er, geloof ik, standaard bij.[/rquote]
Wat ik bedoel is de Kelk of trechter welke vast op de lmm zit geschroefd. Dus niet de slang om verse (koudere lucht) van buiten de motorruimte te nemen.
Deze kelk zit dus wel in de originele luchtfilterbak dus daar heb je met een inlegfilter geen last van.[/rquote]
In mijn Cali had ik die inlaat er wel in zitten. Die liep vanuit de haaiebek (onder de bumper) tot net voor het filter. Maar toch, vooral in de zomer is het effect van zo'n filter minder.
Als je zo'n Z57i setje koopt van K&N, zit er, geloof ik, standaard bij.[/rquote]
Wat ik bedoel is de Kelk of trechter welke vast op de lmm zit geschroefd. Dus niet de slang om verse (koudere lucht) van buiten de motorruimte te nemen.
[/rquote]