• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

HELP Olie lekkage NU MET FOTO'S

J

jacobbroersma

Post weinig
net thuis van het werk

ik reed met de CORSA B 3cil. 1.0 12v 1999 op de snelweg

en toen ik er af reed kwam de rook onder de motorkap weg

de kap los een grote olie vlek

de olie zat vanaf het spruitstuk tot aan de carterpan

nu een boze vrouw op de bank :argue



het lijkt me niet dat de carterpan pakking er tussen uit is maar wat het wel is ......



op het blok zit links boven wel een of andere sensor kan daar ook de olie uit komen ?
 
Carterpan zit onderop de motor?



Kleppendeksel (&pakking) zit boven op...



Denk eerder dat je koppakking kapot gesprongen is, die zit in 't midden :P



De nokkenas kan wel een lekke lager/sensor hebben e.d. Maak 't schoon en kijk waar de motorolie vandaan lijkt te komen?
 
de olie loopt van boven naar beneden

als de carterpan lek is komt het dan ook helemaal op het spruitstuk ?



ga zo de boel schoonmaken en kijken waar het vandaan komt
 
heb het blok schoon gemaakt ( olie vrij )

de motor laten draaien en gekeken of er ook iets lekte maar niets te zien



olie pijl is goed

koelvloeistof is ook op pijl ( geen witte schuim aan de dop )

de linkerkant van het blok zat onder de olie maar aan de rechterkant van het blok (waar het oliefilter zit )was geen lekkage
 
De oliedrukzender kan ook lek zijn, dat komt wel vaker voor bij deze motoren.

Ook de 1.2 heeft hier wel een last van. (Sensor zit aan de distr. kant bovenaan)



Dit kun je vrij makkelijk zien door het stekkertje er af te halen, en dan te kijken of deze ook nat is.

De olie lekt dan namelijk door de sensor heen, dus als het stekkertje in de sensor nat is, istie lek.
 
hoi mvolkerink



dat klopt uit die stekker kwam wel olie uit druppen

kan je de motor ook laten draaien als de stekker er af is , om te kijken of er dan olie uit loopt ?
 
[rquote=1894076&tid=144743&author=jacobbroersma]de olie loopt van boven naar beneden

als de carterpan lek is komt het dan ook helemaal op het spruitstuk ?



ga zo de boel schoonmaken en kijken waar het vandaan komt







zoals al eerder gezegt is, je carterpan zit helemaal onder op je blok, als deze lekt lekt het op de grond, je haalt denk ik je kleppendeksen en je carter door elkaar, maar als ik jou was zal ik eens fotos maken van het blok en waar hij lekt, denk dat we je dan beter kunnen helpen, maar aapje als je koppaking kapot gaat kan er toch nooit in eens een olie vlek ontstaan over je hele blok?



zit je olifilter er nog wel op:P dalijk ben je die verloren.



maar maak ff fotos, word het al stukken makkelijker van







[/rquote]
 
kan dus ook een kering zijn daar sproeit meestal de olie uit.

heb het ook gehad op mijn C Krukaskering de hele linkerkant zat onder.
 
Hier de foto's

GroteFoto-BCCBQH8P.jpg


GroteFoto-JXGH3MIS.jpg


GroteFoto-BI8PLGPV.jpg




Ik hoop dat jullie er wat mee kunnen
 
Hoi Jacob,



Als ik de foto's zo bekijk denk ik idd dat je oliedrukzender lek is, ik zou deze gewoon vervangen.

Tja, en of je het kunt zien, ik denk dat als je de motor met een verhoogd toerental laat draaien, je wel wat zou

moeten kunnen zien. Maar volgens mij is ie gewoon lek.



Greetz.
 
Oliedrukzender kapot, is de sensor op de laatste foto, trek de stekker er maar eens af, er zal dan zelfs olie uit de stekker komen.



al een paar keer gehad bij de X10XE X12XE Z10XE en Z12XE zusjes.







Willem
 
IDD de Oliedruksensor vervangen (9,90 euro ) ff een test ritje gemaakt en bij de pomp de motor schoon gespoten

de snelweg op daarna gecheckt ,geen olie meer te zien



PROBLEEM OPGELOST !



bedankt voor de tips mannen
 
dit is al een oud topic zie ik, maar ik had hier ook een vraagje om, is de stekker echt nodig op de oliedruksensor?, mijn stekker is namelijk afgebroken en houd niet meer in de sensor (deze is ook lek) :( als ik nu gewoon een nieuwe sensor steek zonder de stekker is dat een probleem ? mvg gerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven