• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorstellen en paar vraagjes

S

Samir

Lid
Hallo mijn naam is Samir.

Ik rijd nu een Omega 3.0 V6xe uit 2000 (LPG-G3)

Sinds kort stotert hij soms bij lage en hoge toeren.

Krukassensor vervangen, uitgelezen, probleem blijft zelfde.(heeft me al 280 euries gekost) Nou heb ik op verschillende topics gelezen dat EGR klep kan voor problemen zorgen. En ook afdichten zou het probleem kunnen verhelpen. Maar om af te dichten moet je dichte pakking gebruiken of open?

Wat denkt u zelf? of waar zal het aan liggen? Alle tips welkom.



Mvg

Samir.
 
slechte verhouding lucht? misschien je lambdasensor vervangen. mijn omega viel met een koude motor af en toe uit bij het intrappen van de koppeling en liep onregelmatig stationair. LS vervangen en het probleem was verholpen.



gr.



Roy
 
je kan denken aan de EGR afdoppen orgineel plaatje opel kost ongeveer 12€ of zelf een plaatje maken let op dicht dus zonder die 2 gaten .



verder kan de storing die je brengt ook het gevolg zijn van een slechte of defekte temparatuur zensor let op niet ZENDER kost 20€



deze regeld je brandstof verhoudingen op de gemete temparatuur afgestemd dus bij koude motor wat meer en bij warme motor wat minder dus is een heel belangrijke schakel .



je lamda laten door meten op werking ook dat kan nog /



Bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven