-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Achteras vastzetten met kabel afkeur?
- Topic starter groenetijger
- Startdatum
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
heb ze ook wel eens gezien van beton wapening metaal.
groenetijger
Post vaak
Dit zijn kortere, en als ze nog korter worden moet ik ze op maat laten maken..
Maar daarnaast; als je zelf iets deugelijks kan maken, en het is goedkoper, dan doe ik dat liever
KW vond het iig geen grappig idee wat ik nu heb, en hun testlab kon wel een set maken, maar dan moest ik denken aan +- 2 a 3000 euro voor een setje... Sorry, maar zoveel heb ik er nu ook weer niet voor over.
Maar daarnaast; als je zelf iets deugelijks kan maken, en het is goedkoper, dan doe ik dat liever
KW vond het iig geen grappig idee wat ik nu heb, en hun testlab kon wel een set maken, maar dan moest ik denken aan +- 2 a 3000 euro voor een setje... Sorry, maar zoveel heb ik er nu ook weer niet voor over.
groenetijger
Post vaak
Haha, ik schrok ook toen ie dat vertelde..
Alleen bij KW leek het ze verstandiger dat ik dan op Air ging, maar dat wil ik dus niet (alleen al omdat het lucht is, en lucht is voor ballonnen, niet voor vering )
Maargoed, daarom zoek ik dus naar dergelijke oplossing als deze, dan is alles gewoon perfect afgemaakt
Alleen bij KW leek het ze verstandiger dat ik dan op Air ging, maar dat wil ik dus niet
(alleen al omdat het lucht is, en lucht is voor ballonnen, niet voor vering )Maargoed, daarom zoek ik dus naar dergelijke oplossing als deze, dan is alles gewoon perfect afgemaakt
[rquote=1898427&tid=144967&author=Martijn1981][rquote=1896722&tid=144967&author=giuliettaevo]Bij de RDW keurden ze het goed...
Overigens kun je ook mooie vangbanden maken van oude gordels.
[/rquote]
Ja het is zeker goedkeur....
Hoe denk je dat bij bladgeveerde voertuigen de assen begrenst worden....
Met een staalkabel :jerry:jerry[/rquote]
Ik heb ze ook niet op mijn Combo met bladveren achter....
Zitten wel op de 20tons Groenewegen aanhanger met 4x luchtvering. staalkabels van 1,5cm dik met een mooie hoekbeugel erin om een mooie bocht te maken.
Willem
Overigens kun je ook mooie vangbanden maken van oude gordels.
[/rquote]Ja het is zeker goedkeur....
Hoe denk je dat bij bladgeveerde voertuigen de assen begrenst worden....
Met een staalkabel :jerry:jerry[/rquote]
Ik heb ze ook niet op mijn Combo met bladveren achter....
Zitten wel op de 20tons Groenewegen aanhanger met 4x luchtvering. staalkabels van 1,5cm dik met een mooie hoekbeugel erin om een mooie bocht te maken.
Willem
TheGeneral
Post weleens wat
[rquote=1898427&tid=144967&author=Martijn1981][rquote=1896722&tid=144967&author=giuliettaevo]Bij de RDW keurden ze het goed...
Overigens kun je ook mooie vangbanden maken van oude gordels. [/rquote]
Ja het is zeker goedkeur....
Hoe denk je dat bij bladgeveerde voertuigen de assen begrenst worden....
Met een staalkabel :jerry:jerry[/rquote]
Helaas niet bij ALLE luchtgeveerde auto's meestal zijn het de schokbrekers die ze begrenzen of een begrenzingsventiel maaar dat is over het algemeen wel bij het wat zwaardere spul
Maar neem niet weg dat een fatsoenlijke constructie met staalkabel ( vangkabel) Gewoon is toegestaan
Overigens kun je ook mooie vangbanden maken van oude gordels.
[/rquote]Ja het is zeker goedkeur....
Hoe denk je dat bij bladgeveerde voertuigen de assen begrenst worden....
Met een staalkabel :jerry:jerry[/rquote]
Helaas niet bij ALLE luchtgeveerde auto's meestal zijn het de schokbrekers die ze begrenzen of een begrenzingsventiel maaar dat is over het algemeen wel bij het wat zwaardere spul
Maar neem niet weg dat een fatsoenlijke constructie met staalkabel ( vangkabel) Gewoon is toegestaan
groenetijger
Post vaak
Ik heb gewoon hele lage op maat gemaakte veren 
Ze zijn ongeveer de helft korter dan een standaardveer van een schroefset, maar ook een heel stuk stugger.
Dus jou kennis klopt nog steeds hoor.
Hydraulics zag ik gister nog, maar dat is ook weer niks voor mij hahaha
Ik hou van static
Ze zijn ongeveer de helft korter dan een standaardveer van een schroefset, maar ook een heel stuk stugger.
Dus jou kennis klopt nog steeds hoor.
Hydraulics zag ik gister nog, maar dat is ook weer niks voor mij hahaha
Ik hou van static
giuliettaevo
Post vaak
intrax in Volkel... Maar reken op een stevige prijs. Maar beter ga je het niet snel vinden.
Maar reken op een stevige prijs. Maar beter ga je het niet snel vinden.groenetijger
Post vaak
Intrax ben ik niet geweest.. Kheb diverse bedrijven gemaild en ook redelijk wat reacties teruggehad.
Allen vonden ze het onbegonnen werk, want zo laag kwam amper voor, en volgens hun kon dat niet fatsoenlijk werken.
Maargoed, ik kon het wel laten maken als ik wilde.
En nu heb ik ze Rijdt hartstikke goed opzich, alleen dat loskomen moet dus verholpen worden.
RDW heeft inmiddels mail, dus ik wacht even af. In het topic staan al diverse opties, dus die ga ik ook bekijken. De stalen kabel staat me het meeste aan (beide kanten eentje), zijn die voor sommige opels ook al standaard geleverd? Want ik heb geen idee waar ik dat soort kabels kan krijgen..
Allen vonden ze het onbegonnen werk, want zo laag kwam amper voor, en volgens hun kon dat niet fatsoenlijk werken.
Maargoed, ik kon het wel laten maken als ik wilde.
En nu heb ik ze
Rijdt hartstikke goed opzich, alleen dat loskomen moet dus verholpen worden.RDW heeft inmiddels mail, dus ik wacht even af. In het topic staan al diverse opties, dus die ga ik ook bekijken. De stalen kabel staat me het meeste aan (beide kanten eentje), zijn die voor sommige opels ook al standaard geleverd? Want ik heb geen idee waar ik dat soort kabels kan krijgen..
groenetijger
Post vaak
Kzal even moeten gaan kijken hoe ik het vast kan gaan maken, en dan zal ik daar eens informeren voor een stuk kabel
Want een oog of iets eraan persen zal ik ook moeten laten doen, en daar heb ik nog niemand voor..
Want een oog of iets eraan persen zal ik ook moeten laten doen, en daar heb ik nog niemand voor..
[rquote=1906147&tid=144967&author=Sebbe GSI]Het word zoiezo goed gekeurd de astra station van nl-tuning heeft het ook en komt al jaren de de keuring heen.
groeten bas[/rquote]
idd bij mij zit het ook zo, en word al tijden goedgekeurd, en dan heb ik ingekorte koni's en verlaagde veren +- 8cm of iets meer
werkt ideaal, bij mij ziet het eruit of het orgineel is:wors
Groeten nick
groeten bas[/rquote]
idd bij mij zit het ook zo, en word al tijden goedgekeurd, en dan heb ik ingekorte koni's en verlaagde veren +- 8cm of iets meer
werkt ideaal, bij mij ziet het eruit of het orgineel is:wors
Groeten nick
groenetijger
Post vaak
Bedankt allemaal. RDW gaf idd ook al aan dat het mocht.
NL-Tuning, heb je toevallig foto's daarvan, zodat ik kan zien hoe dat zoiets bij jou zit? Want ik kan zelf niet lassen enzo, dus ik moet het laten maken.
Evt pm voor e-mail van de foto's?
NL-Tuning, heb je toevallig foto's daarvan, zodat ik kan zien hoe dat zoiets bij jou zit? Want ik kan zelf niet lassen enzo, dus ik moet het laten maken.
Evt pm voor e-mail van de foto's?