• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat is ie waard?

O

Opelcalibra.nl

Post weinig
Calibra uit juli 93, C2.0NE,

- schuifkanteldak,

- color edition,

- Iets meer dan 2ton op de teller

- Boordcomputer

- Verder alle standaardzaken van een Calibra

- Wielkasten zijn roestvrij, maar er moet wel een nieuwe motorkap op, verder zijn er wat andere plekjes met roest en het voorraam heeft witte plekken en is dus 'lek'.



Enig idee wat een auto in dergelijke staat nog kan/mag opbrengen?
 
2ton schrikt af:(. Ookal is die perfect onderhouden. Je kunt voor een auto met 185.000 meer vangen dan in met precies 2 ton.:afro
 
Is inderdaad geen verkapte advertentie, dan had ik het wel anders neergezet. Misschien idd ff moeten vermelden dat ik deze heb zien staan met een veel te hoge vraagprijs.
 
Liever een eerlijke 2 ton.. Dan 185 die eigenlijk op 260 had moeten staan.. Die zijn er ook genoeg..



Calibra's worden wel steeds duurder... Ik denk max 700-800
 
Red-bull, ik neem aan dat je bent wezen kijken?



Als dat allemaal klopt, geef ik je gelijk, dan mag de prijs idd niet veel hoger als 500 euro zijn.



Wel 2 opmerkingen: 8kleppers zijn behoorlijk onverwoestbaar en kunnen wel tot na de 3 ton mee. Ligt uiteraard aan de bestuurder en onderhoud, maar is geen vreemd getal.

Deurvangers zijn niet direct een Calibra kwaal, maar een Opel kwaal en is vaak op te lossen voor maarliefst 1 euro. Kwestie van een setje plastic ringetjes ophalen bij de dealer en een uurtje prutsen om ze er in te krijgen.



Klopt het allemaal niet, dan kan de prijs oplopen tot ongeveer 1250 euro. Dan moet je er uiteraard wel een hebben die in heel erg goede staat verkeerd.
 
ik heb m'n oude calibra 2.0 8v uit 1990 verkocht met 314.200 km op de teller nadat 2 keer de distributie riem was geknapt door een kapotte keering, niet kapot te krijgen zo'n blokje :) heb er minder problemen mee gehad als met m'n huidige calibra v6, kleppenstoters tikken, ff gevraagt wat ze kosten: 45 euro PER STUK!!! en dat maal 24 :( iemand ervaring met ultrasoon reinigen van deze dure dingen :)

heb trouwens voor die 8 klepper nog 500 euro gevangen :)
 
[rquote=1913249&tid=145222&author=spurm24]ik heb m'n oude calibra 2.0 8v uit 1990 verkocht met 314.200 km op de teller nadat 2 keer de distributie riem was geknapt door een kapotte keering, niet kapot te krijgen zo'n blokje :) heb er minder problemen mee gehad als met m'n huidige calibra v6, kleppenstoters tikken, ff gevraagt wat ze kosten: 45 euro PER STUK!!! en dat maal 24 :( iemand ervaring met ultrasoon reinigen van deze dure dingen :)

heb trouwens voor die 8 klepper nog 500 euro gevangen :)[/rquote]



kijk eens op ebay.de voor die kleppenstoters, gegarandeerd dat je ze daar voor veel minder kan bestellen
 
klein gunnewiek in groenlo heeft ze ook, 24 stuks voor 378 euro, toch stukje goedkoper als die van "mathijsen opel tuning" maar calibra is passé, nou geld stoppen in m'n astra f cabrio :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven