• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

FOUTCODE P0650

S

suikerbuikje

Lid
Goede middag,



Heb mijn corsa C GSI uit laten lezen, omdat ik hem op 1 of andere manier niet meer zo vond rijden als dat ie altijd gedaan heeft, (na mijn idee: slechter oppakken en af en toe wat haperig rijden/lopen)



Nou kwam via de tech2 de foutcode P0650 naar voren en gaf ook aan dat deze aanwezig was, nou wisten ze me dus bij de opel ook gelijk te vertellen dat waarschijnlijk mijn MM comp naar de ....... zou wezen.

Ik vind dit nog al wat en sta nou ook niet echt voor in de rij om deze maar gelijk te laten vervangen (is nog al een duur onderdeel :( ).

Dus mijn vraag: zijn er mensen die hier meer info over hebben en/of ervaring mee hebben.

( na al heel wat zoek werk op het net ben ik al wel zover dat dit wel VEEL vaker voorkomt bij de MM comp met een Z1.8XE moter).

Hoor het graag, en alvast bedankt.
 
luchtmassa meter is ook al uitgewisseld voor een nieuwe en gasklephuis (incl alle slangen) geheel schoongemaakt. maar hierdoor kan hij toch niet op 3 cilinders gaan lopen
 
ja ik kan je wel vertellen hoe het zit..



De teller moet voor demontage uit de auto waarvan jij de teller overneemt vrijgegeven worden ivm Immobiliser..



als deze teller is vrijgegeven, kan je de teller in jouw auto laten inleren, wel belangrijk is dan dat je de Carpass Code hebt die bij jouw auto hoort.



Willem
 
ben idd inmiddels al zo ver dat die het niet doet..... heb ff km-unit uitgewiseld met die van de vrouw en dan werkt het wel, kan alleen niet starten dan...... dus wil een 2e hands op de sloop gaan halen met zogoed als de zelfde km stand. kan je mij misschien ook vertellen of ik dan de sec code van de 2e hands nodig heb of dat die gewoon ingelezen kan worden met de tech2 met mijn eigen sec code, alvast bedankt
 
@Willem :er is mij inmiddels ook al verteld dat ik niet zomaar iedere willekeurige unit uit een benzine kan gebruiken ivm een zogenaamde code, weet jij of kan je mij daar iets meer over vertellen willem, alvast bedankt
 
oke bedankt, heb de gebr gunnewiek een mailtje gestuurd en die zouden er 1 voor me hebben mits de code die achterop mijn unit zit geplakt goed is.(die willen ze namelijk eerst hebben om na te trekken) Heb hun ook gevraagt of hun mij konden vertellen of/als ik er 1 hier van de sloop afhaal of 2ehands koop (wel benzine) ook deze ingeleerd kan worden in mijn auto (moet er dan wel voor zorgen dat die van de sloop of 2ehandse is vrijgegeven). Waarop hun antwoorden dat dit niet kan..... ivm met die code die achterop zit geplakt.......Dit schijnt volgens hun nog al nauwkeurig te luisteren????????

Waarom wil ik dit weten????? heb nu 1 met witte platen en wil graag 1 met zwarte platen omdat ik dit mooier vind, en wil tevens 1 hebben met bijna de zelfde km stand als dat ik nu heb.

Die van gunnewiek heeft maar 48000 op de teller en is wit (ik heb 141*** op de teller) terwijl hun ook nog een zwarte hebben met 140986km op de teller en deze uit een 1.2benzine komt, maar deze zou volgens hun nooit gaan werken????? Dus ik kom er niet helemaal uit wat ik nou wel en niet kan aanschaffen/kopen.

Alvast weer bedankt
 
Inmiddels een andere km-unit geplaatst en alles werkt naar behoren, (wat lampjes en meldingen betreft) maar de storingscode blijft erin staan?????????? wat kan het nu nog meer wezen???????
 
had eerst auto met sleutel wat begon te branden, auto uitgezet en min later weer gestart en het was weg, echter 2weken later begint ie weer te branden, ik gelijk naar dealer gerden met brandend lampje en hun de tech2 erop gezet:

storings code:

1555 en

0650

hun ze eruit gehaalt en ik weer verder gereden.....5km verder gaat mm+tc lampje aan en loopt de auto op 3cilinders.....

inmiddels al heel veel geprobeerd zoals nieuwe lmm, nieuwe dis ontsteking(bobinebrug)incl nieuwe bougies, gasklep incl alle slangen na gezien en nog maar eens schoongemaakt........ maar helaas.

Ga maandag dealer bellen voor een afspraak, want begin sterk het vermoeden te krijgen dat mijn ecu het begeven heeft.

O ja op koude motor rijd/loopt hij netjes (enkel mm lampje brand) maar na min of 5a6 springt ook tc lampje weer aan en begint op 3 cilinders te lopen.
 
ja ook al uitgewisselt, maar helaas, ook al nieuwe bougies geprobeerd......... maar goed ga vandaag bellen voor een afspraak bij de dealer................nu maar hopen dat het gaat mee vallen
 
ecu naar zijn ........ dus is opgestuurd voor revisie, volgende week is ie weer klaar als het goed is en dan maar hopen dat alle storing verdwenen zijn
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven