• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

turbo geen druk meer

O

omicvvvo

Post weinig
ik heb een c20let in mijn kadett c coupe liggen

nou heb ik al een paar keer het zelfde probleem had geen druk keek ik was er een vacuum slangetje los



nu weer geen druk van de turbo maar kan nergens een los slangetje vinden ??



het probleem lijkt op een vacuum slangetje?? omdat hij geen druk op bouwt



en hoe kun je ondekken of de turbo niet kapot is??
 
Kijk even of de klep van de wastegate nog wel bediend wordt door de actuator... Dus of het stangetje de klep nog wel dichttrekt zeg maar.



Even de slang tussen LMM en turbo eraf halen en aan het asje van de turbo voelen of hij nog wel ronddraait is ook een goede. Voel/kijk meteen of de schoepen niet het huis raken, dat is geen goed teken namelijk.:(



Maar als eerste eve kijken of alle slangen van de intercooler/ turbo/inlaatspruitstuk er wel opzitten.;)
 
img0086rj.jpg














probleem gevonden een veer gebroken.



maar nu de laatste foto zie je die moeren die zijn ook los getrild denk ik hoe weet ik hoe ze moeten staan als de motor uit is en dan vast draaien of op een andere manier??
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven