• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstofverbruik big-opels

T

the aviator

Post weinig
Hallo,



Wat is jullie ervaring met het brandstofverbruik van een Commodore 2,5L op gas en benzine en van een Rekord 1.9 op gas en benzine?



Waarom ik dit vraag is omdat ik deze week bij een paar van deze type auto's ga kijken. Maar ben benieuwd wat ze verbruiken :). Graag hoor ik jullie ervaringen, alvast bedankt.



Gegroet,



Steve
 
Tja. Mijn Rekord 1.9n doet in de winter 1 op 10, en in de zomer kan ik, als ik echt een beetje m'n best doe, er 1 op 12,5 mee halen. Maar gemiddeld ongeveer dus 1 op 11.



Nou heb ik wel geen Commo, maar wel een 2.5 in mijn Monza liggen. En ik heb de laatste week eigenlijk alleen met de Monza gereden, en ik doe 1 op 10 (ietsje beter nog). Niks zuinig aandoen, gewoon met het verkeer mee. Ik teken er alleen wel bij aan, dat ik langere stukken met de auto's rij.
 
mijn monza 3.0e doet ongeveer 1:9 maar er hangt een flinke brandstoflucht in de uitlaat dus wanneer ik klaar ben met de motor is dat nog zuiniger.
 
ik rijd met mijn 2.5 commodore gemiddeld 1:11 en ik geef toch ook best wel gas erop

rechts.jpg
 
ik rij met een C30NE in combinatie met 5 bak 1 op 9 gemiddeld bij rustig rijden.

Ik had een 2.5E met automaat TH180 toen reed ik 1 op 4,5 met rustig rijden.



@beheraceeend....beter dan 1 op 9 ga je niet komen, ik weet niet of je een automaat of schakel hebt, maar

1 op 9 is echt al heel zuinig voor een 3.0E.



een 3.0E met automaat zal je eerder op 1 op 5 komen dan op 1 op 10.
 
[rquote=1902523&tid=145422&author=charlois187]@beheraceeend....beter dan 1 op 9 ga je niet komen, ik weet niet of je een automaat of schakel hebt, maar

1 op 9 is echt al heel zuinig voor een 3.0E.[/rquote]

Handbak. Ik had de boel vorige week nog even nagemeten met een narrowband sensor, maar die gaf over het hele bereik een berg onverbrande benzine resten aan. dus zuiniger moet best kunnen ;)
 
met mijn monza 30e automaat rij ik op lpg op de snelweg bij 110km 1 op 9

in de stad rij ik best wel door 1 op 4
 
aha, valt me nog mee :) Ik had erger verwacht :P Ik kan iig opmaken dat het verbruik van een handgeschakelde 2.5L op benzine ongeveer 1:10 is..Ik wist trouwens niet dat het verbruik van een 2.5L bijna gelijk is aan een 1.9L..athans, mijn manta 1.9L verbruikt ook rond de 1:10..Naja, zo leren ik nog es wat :) Morgen op Commodore jacht!! :agent
 
Monza 3.0E handgeschakeld:



stadsverkerkeer: 1 op 7



autosnelweg (120km/h): 1 op 11,5 - 1 op 11 (maar dit is met heuvels). Op een plat stuk autoweg zou 1 op 12 moeten lukken
 
Lol de eerste die boven de 1 op10 komt met een 30E en 3-gang automaat...

Moet nog geboren worden....



Op LPG kom ik met 50/52L rond de 250KM...1 op 5



Op benzine rond de 1 op 6/7 gemiddeld..



3700 toeren 120km met een 3-gang automaat..L-jetronic als injectie systeem...1400kg stroomlijning van een Leopard II,en op benzine 1 op 10 halen....



Met een A2 met 4-gang automaat en LE jetronic haal je dat amper,laat staan met een A1.



Mijn A2 met C30NE met Motronic en 4-gang automaat krijg ik met 110km....Net aan de 8l/100km volgens boordcomputer,maar druk ik ff op het gas dan is het weer 13/17L...
 
Mijn metingen zijn ook gebaseerd op de boordcomputer. Op een plat stuk autoweg is 1 op 12 echt te halen hoor. Ik rij dan wel 115 op de teller, volgens de GPS rij ik dan 120. Ben afgelopen maand nog naar Antwerpen gereden. Heen en terug en door de stad nog iets gereden op nog geen halve tank.
 
Mijn meting is gewoon tanken, rijden, tanken en rekenen maar. op 235/50-16 sloffen met wisselend stad (25%) en snelweg verkeer (75%). Rechtervoetje met heel veel moeite in kunnen houden (max 130 op de snelweg, niet lomp optrekken.) Blok met een slechtvurende 2e cyl (vandaag gecontroleerd, bougiekkabels vervangen door een mooi zelfbouw setje van NGK componenten+ngk iridium bougies)



als hij zuiniger is laat ik het weten
 
vind de meeste getallen wat al te positief



heb met mijn monza nooit 1 op 6 gehaalt, 3.0 injectie, met mijn admirals ook niet, en commodore b ook niet, allen automaatbak



alleen de commo c 2.5 was wat zuiniger door het lagere gewicht, en handbak
 
hmmmm, rijden jullie goed zuinig.....



Rekord C 1.9 op lpg

550km / week

120 km/uur met verkeer meerijdend



1:8 tot 1:8,5





blitz van 2400kg met C30NE op lpg

was met 2,5L 1:3,5 ; nu 1:5,5
 
Kort samengevat

6 cilinder opel. Is 1op 5-6

4 cilinder opel is 1 op 8-10



Heb diverse motoren gereden op gas,voornamelijk op de selweg

Uit eigen ervaring deze getallen



Zuiniger op gas is amper haalbaar met een oude cih motor.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven