• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motorstoring Vectra-B '97 - Onregelmatig Stationair

Hallo Allen,



Sinds 2 dagen in het bezit van een Vectra-B

(Helemaal blij natuurlijk, maar na zon 200km het probleem)



Bouwjaar : 1997

Benzine

Type : X1.6XEL



Helaas na 1 dag spring het

storing.jpg




Lampje al aan, wat duid op een motorstoring.



Symptomen - Koud starten + Stationair draaien gaat top, rijden ook.



Zodra hij warm is gaat het lampje pas branden,

Draait hij stationair niet meer soepel (hij moet bij sputteren om hem op 1k toeren te houden)

Rijden merk ik dan gaan verschil maar volgens mij is het niet helemaal de bedoeling.



Hij lijkt ook moeilijker te starten als hij wat warmer is,

Maar het "gekke" is dat als hij het lampje geeft, je hem kunt herstarten,

En het lampje pas na 4min rijden terugkomt, maar wel altijd de symptomen.



Ik snap dat ik mijn computertje moet laten uitlezen,



Maar heeft iemand zo een idee wat het evt kan zijn ?

(Ben ik alvast op de hoogte)



Bij een kennis al de kabels naar de motor toe (van de computer en onsteking etc) kennis laten maken met WD40, verhelpt het probleem niet helaas.



Uit voorzorg rijd ik er nu niet mee,

Enkel ritjes naar garage ;-)
 
@sw_reijnders wrote:een bus remmenreiniger en een bus WD40 zijn niet zo duur hoor :sleeping



Tja dan nog iemand vinden die het even kan fixen ;-)

(Mij kun je het beste alleen aan computers laten sleutelen ;-) )



Vanavond even naar de garage om uit te lezen,

Even zeker weten dat het de EGR is
 
@sw_reijnders wrote:ik zou vermoeden de EGR klep

schoonmaken en afdoppen met een blindplaat tussen de pakking.



Daar had ik ook al over gelezen ja,

Gaat flink wat geld kosten denk ik... (Shitttttt)

Maar eens de verkoper lief aankijken
 
@RaydeRay wrote:uitlezen met de paperclip metode

zoek maar even op dit forum





Raymond



Bedankt!

Daar ga ik nog even naar kijken,

Interessant om te weten.



Nieuws : Hij tuft weer rond hoor, was een algemene foutcode volgens de garage,



LFR en EGR zijn losgehaald en schoongemaakt,

En er zit een goedje door het blokje om hem schoon te maken,



Op advies lekker toeren opentrekken en rijd weer als een trein.
 
Aan mikenuun

Op 09 juni 20II lees ik bij U : LFR en EGR zijn losgehaald en schoongemaakt. Zijn dat dan 2 verschillende onderdelen ? Wat is dan hun respectievelijke functie ? Op wat zijn zij gekoppeld ?

Met dank.
 
@Le Galant wrote:Aan mikenuun

Op 09 juni 20II lees ik bij U : LFR en EGR zijn losgehaald en schoongemaakt. Zijn dat dan 2 verschillende onderdelen ? Wat is dan hun respectievelijke functie ? Op wat zijn zij gekoppeld ?

Met dank.





LFR = LeerlauF Regler = Stationair steller

EGR = Exhaust Gas Recirculation (in Duits heet ie dan AGR = AbGas Recirkulation)



Worden bijde Direct gestuurd door de motorregeling...



willem
 
@Le Galant wrote:Aan mikenuun

Op 09 juni 20II lees ik bij U : LFR en EGR zijn losgehaald en schoongemaakt. Zijn dat dan 2 verschillende onderdelen ? Wat is dan hun respectievelijke functie ? Op wat zijn zij gekoppeld ?

Met dank.





LFR = LeerlauF Regler = Stationair steller

EGR = Exhaust Gas Recirculation (in Duits heet ie dan AGR = AbGas Recirkulation)



Worden bijde Direct gestuurd door de motorregeling...



willem
 
Terug
Naar boven