• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rekord c coupe

T

the_body_docter

Lid
ik ben dus aan een nieuw projektje begonnen een c rekord



de auto was door de jaren heen verschillende keren oevrspoten en daarom heb ik besloten het zeer drastisch aan te pakken namelijk alles verwijderen tot op bloot ijzer en hopen dat er iets moois onderuit komt



vorige zaterdag ben ik het voertuig gaan ophalen en deze week heb ik al wat met de auto gedaan





hieronder de fotos







Uploaded with ImageShack.us







Uploaded with ImageShack.us







de auto begint stuk per stuk terug in blank metaal te geraken







Uploaded with ImageShack.us











Uploaded with ImageShack.us



er zit weinig roest op de body wel een schade op rechter achter flank









hier de body kaal















hier zie je dat de wielranden nog perfekt bewaard zijn







en hier weer in de epoxie









 
Sow:o:o das geen half werk hij ziet er nog erg goed uit.



Maarruh hoe zit dat met je stemming,teleurgesteld in het leven,dat ziet er minder goed uit ?
 
Sow:o:o das geen half werk hij ziet er nog erg goed uit.



Maarruh hoe zit dat met je stemming,teleurgesteld in het leven,dat ziet er minder goed uit ?
 
ik heb de auto geschuurd



heb daar wel een zeer deftige en snelle methode voor gevonden



al doende leert men he



stralen is ook een optie maar die zand kruipt overal tussen en dat kan na verloop van de kjaren wel wat miserie brnegen in kokerbalke en hole onberijkbare ruites
 
ik heb de auto geschuurd



heb daar wel een zeer deftige en snelle methode voor gevonden



al doende leert men he



stralen is ook een optie maar die zand kruipt overal tussen en dat kan na verloop van de kjaren wel wat miserie brnegen in kokerbalke en hole onberijkbare ruites
 
waar vind je nog zon auto in zon goede staat, daar is lang niet mee op de weg geweest denk ik.

als er de zelfde lak op zit als c kadettjes uit antwerpen, dan vliegt de lak er met afbijt vanaf, en je beschadigt minder als met schuren.



maargoed , jij bent goed bezig, record c coupe is ook echt een pracht wagen :P
 
waar vind je nog zon auto in zon goede staat, daar is lang niet mee op de weg geweest denk ik.

als er de zelfde lak op zit als c kadettjes uit antwerpen, dan vliegt de lak er met afbijt vanaf, en je beschadigt minder als met schuren.



maargoed , jij bent goed bezig, record c coupe is ook echt een pracht wagen :P
 
[rquote=1906506&tid=145712&author=tom Kadettielac]waar vind je nog zon auto in zon goede staat, daar is lang niet mee op de weg geweest denk ik.

als er de zelfde lak op zit als c kadettjes uit antwerpen, dan vliegt de lak er met afbijt vanaf, en je beschadigt minder als met schuren.



maargoed , jij bent goed bezig, record c coupe is ook echt een pracht wagen :P[/rquote]





je hebt best gelijk met afbijt



maar soms zit der zoveeel rommel op en afbijt weghalen is ook een hoop rotzooi



daarom schijf op polijst machiene en redelijk fijne korrel en zo beschadig je plaatwerk ook niet (doen ze af fabriek ook )





enkel opletten dat je de plaat niet te warm maakt want dat maakt deuken
 
[rquote=1906506&tid=145712&author=tom Kadettielac]waar vind je nog zon auto in zon goede staat, daar is lang niet mee op de weg geweest denk ik.

als er de zelfde lak op zit als c kadettjes uit antwerpen, dan vliegt de lak er met afbijt vanaf, en je beschadigt minder als met schuren.



maargoed , jij bent goed bezig, record c coupe is ook echt een pracht wagen :P[/rquote]





je hebt best gelijk met afbijt



maar soms zit der zoveeel rommel op en afbijt weghalen is ook een hoop rotzooi



daarom schijf op polijst machiene en redelijk fijne korrel en zo beschadig je plaatwerk ook niet (doen ze af fabriek ook )





enkel opletten dat je de plaat niet te warm maakt want dat maakt deuken
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven