• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C kadett Caravan

CPeer

Post weinig
Zo, maar eens een keer iets erop zetten.



Naam Peer woonachtig in Amsterdam.



P8030025Small.jpg






P8030019Small.jpg




P8030013Small.jpg










In het bezit van een opel C kadett Caravan C1 van het bouwjaar 1976. Na een half jaartje mee rond te hebben gereden en op vakantie geweest besloten om hem eens om te bouwen naar een CIH 2.0 E en de bijkomende plannen.



Ook een ongelukje mee gehad helaas en toen zijn we iets verder gegaan dan ik zelf dacht door wat restauratie werkzaamheden uit te voeren :



nahjah dus van het 1 komt het ander en dan gaan we maar verder en geen half werk uitvoeren. Blok eruit gehaald



P1010002Medium.jpg




En ach als we toch bezig zijn dan de schermen er ook maar vanaf.



P1010010Medium.jpg


Ut viel me nog wel mee. Maar dan gaan we verde



nah nieuwe oortjes en de rest natuurlijk waar ik geen foto's van heb.



Bij Eddie uit almelo een 2.0E gekocht eerst een keer in de avond toen het steen en steen koud was



er naar toe gereden met de Ford Fiesta ( Zucht ) om hem te horen lopen. Daarna weer naar huis



en dat weekend weer terug met een kennis en een grotere auto het blok op te halen.





Blokje compleet met bakkie en de hele bende ( goh wat een bedrading ) ingeladen.



P9180014Medium.jpg






P9170003Medium.jpg






Beetje schoon maken en doen blokje weer inelkaar.



P1010008.jpg






1600 voorasje gekocht bij iemand in Belgie



P1010002.jpg




Stralen en lassen maar.







Bij sniksnak ( Barrie ) een paar schijven opgehaald en klauwen.



P3230020.jpg




PU Setje via het c kadett forum besteld van Fredje



P3230025.jpg






Beetje spuiten spuiten :wors

P3230023.jpg






En een setje smoor Roadster velgen opgehaald ergens in Limburg ( Geleen dacht ik )



Die kaal gemaakt de randen en mijn polijst kunsten en schuur kunsten erop los gelaten

P4040012.jpg


Da was hem eem.



gr,:)
 
hey die velgen kan je met belgum alu doen word die echt mooi van

ik heb zelf onder mijn limo oz turbo.s gepolijst werkt echt goed



en de kadett ziet er dik uit gaa zoo door
 
hey die velgen kan je met belgum alu doen word die echt mooi van

ik heb zelf onder mijn limo oz turbo.s gepolijst werkt echt goed



en de kadett ziet er dik uit gaa zoo door
 
[rquote=1906397&tid=145732&author=16v kadett c]hey die velgen kan je met belgum alu doen word die echt mooi van

ik heb zelf onder mijn limo oz turbo.s gepolijst werkt echt goed



en de kadett ziet er dik uit gaa zoo door [/rquote]



Ik doe het op een andere manier,



Eerst met afbeit de randen insmeren, Kaal schrobben.



De randjes ( Waar de stoprandschade altijd zit ) grof schuren met de schuur machine dat alle diepe butsen eruit zijn dan schuur linnen pakken 120 , schuur linnen 240,



Waterproof 240, waterproof 400, waterproof 600 en dan waterproof 800 met belgom allu lekker schuren. En daarna nog een keer met 1000 als ik zin heb, En daarna met de polijst lappen schijf eroverheen. Gaat niets boven de glans van een polijst schijf :)
 
[rquote=1906397&tid=145732&author=16v kadett c]hey die velgen kan je met belgum alu doen word die echt mooi van

ik heb zelf onder mijn limo oz turbo.s gepolijst werkt echt goed



en de kadett ziet er dik uit gaa zoo door [/rquote]



Ik doe het op een andere manier,



Eerst met afbeit de randen insmeren, Kaal schrobben.



De randjes ( Waar de stoprandschade altijd zit ) grof schuren met de schuur machine dat alle diepe butsen eruit zijn dan schuur linnen pakken 120 , schuur linnen 240,



Waterproof 240, waterproof 400, waterproof 600 en dan waterproof 800 met belgom allu lekker schuren. En daarna nog een keer met 1000 als ik zin heb, En daarna met de polijst lappen schijf eroverheen. Gaat niets boven de glans van een polijst schijf :)
 
hee peer, :thumb is die kadett nu klaar of blijf je in je in die corsa rijden :kewlpics ;)



gr, jac/ hercules k50
 
hee peer, :thumb is die kadett nu klaar of blijf je in je in die corsa rijden :kewlpics ;)



gr, jac/ hercules k50
 
Terug
Naar boven