• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

Manta 300 origineel of niet?



Om in te haken op het topic over origineel of niet.

Ik zag deze staan dit jaar op de 400 meeting bij de OGP op de Nurnburgring.

IMG_2212.jpg


IMG_2215.jpg




Ik vind de discussie over originele 400 modellen altijd interessant, maar er word een hoop gefrobeld en historie van een carosserie zijn soms heilig en heel geheimzinnig.



Ik volg het weer verder, Eric.
 
Toevallig heb ik het blad gezien en ik wist dat de auto van v/d Marel-Stacy een ex-Vatanen auto was, ik wist niet dat Toivonen er ook nog in gereden had.



Grappig, ik had gehoord dat deze naar Duitsland verkocht was en niet meer ingezet zou worden, ook niet voor Slowly Sideways.



Ach wie weet.
 
Toevallig heb ik het blad gezien en ik wist dat de auto van v/d Marel-Stacy een ex-Vatanen auto was, ik wist niet dat Toivonen er ook nog in gereden had.



Grappig, ik had gehoord dat deze naar Duitsland verkocht was en niet meer ingezet zou worden, ook niet voor Slowly Sideways.



Ach wie weet.
 
@henk 400rr wrote:Toevallig heb ik het blad gezien en ik wist dat de auto van v/d Marel-Stacy een ex-Vatanen auto was, ik wist niet dat Toivonen er ook nog in gereden had.



Grappig, ik had gehoord dat deze naar Duitsland verkocht was en niet meer ingezet zou worden, ook niet voor Slowly Sideways.



Ach wie weet.





http://www.ihle-motorsport.de/likecms.php?site=index.html&nav=143&siteid=0" onclick="window.open(this.href);return false;



hier de site van die kerel die hem gekocht heeft ( linkje kreeg ik toevallig deze week ! )
 
@henk 400rr wrote:Toevallig heb ik het blad gezien en ik wist dat de auto van v/d Marel-Stacy een ex-Vatanen auto was, ik wist niet dat Toivonen er ook nog in gereden had.



Grappig, ik had gehoord dat deze naar Duitsland verkocht was en niet meer ingezet zou worden, ook niet voor Slowly Sideways.



Ach wie weet.





http://www.ihle-motorsport.de/likecms.php?site=index.html&nav=143&siteid=0" onclick="window.open(this.href);return false;



hier de site van die kerel die hem gekocht heeft ( linkje kreeg ik toevallig deze week ! )
 
Dit is een replica, de eigenaar is een éénarmige Duitser. Vandaar dat het automaatbak is.

Deze zomer stond hij ook in Sevenum, ik veronderstel dat de foto daar genomen is?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven