• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het nieuwe i200 i240 en 400 topic

Ben bij Colsoul Rallysport geweest, foto's (GSM) stellen niet veel voor maar ik wil ze jullie niet onthouden:





Er stond nog de lightweight als naakte casco, nog op te bouwen.

Verder wat Escorts Mk1 en Mk2 (vette wagens) en nog leuk spul.

Ook een gezellige babbel gehad!
 
Ben bij Colsoul Rallysport geweest, foto's (GSM) stellen niet veel voor maar ik wil ze jullie niet onthouden:





Er stond nog de lightweight als naakte casco, nog op te bouwen.

Verder wat Escorts Mk1 en Mk2 (vette wagens) en nog leuk spul.

Ook een gezellige babbel gehad!
 
Klopt, die lichtgewicht is plat geweest, gebeurde bij de rally van Marokko, daar zijn ze alweer een tijdje mee bezig om die klaar te krijgen.
 
Klopt, die lichtgewicht is plat geweest, gebeurde bij de rally van Marokko, daar zijn ze alweer een tijdje mee bezig om die klaar te krijgen.
 
Heb er meer dan genoeg.



hoed u momenteel voor namaak trouwens, als je de velg ook als investering ziet zijn merktekens erg belangrijk, voor de evt. verkoopwaarde.
 
Heb er meer dan genoeg.



hoed u momenteel voor namaak trouwens, als je de velg ook als investering ziet zijn merktekens erg belangrijk, voor de evt. verkoopwaarde.
 
@commo 67 wrote:en als het een echte moest zijn, wat duidelijk niet is, dan leg je dat toch zeker niet op gas :wtf



Het blijven zuinige Hollanders ;)



Enne 0.54 ct per liter is ook wel prettig. :thumb



:jerry
 
Terug
Naar boven