• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa waterverbruik, inhouden en nog wat

Hallo, ik ben Kevin heb een corsa b 1.2 van 2000



nu zit ik met een paar probleempjes,



waterverbruik (hoogste verbruik was op 1 week (600km) in totaal 2.5 liter moeten bijgieten



inhouden, dit is al hard gemindert heb ik ondervonden, maar hij wilde amper over de 3000 toeren gaan, 120 rijdan was al moeilijk, nu ligt zijn grens op 130 dan gaat het motorlampje branden en voel je hem inhouden, dan los je je gaspedaal even en gaat het lampje uit en kan je rustig versnellen,



nu houdt hij niet meer zo vaak in maar als je vb onder de 2000 toeren zakt door afremming en dan terug wilt optrekken begint hij te schokken, dit heeft hij op onregelmatige tijdstippen, (koud en warme motor)



ook draait hij stationair soms huppend tussen 1000 en 1200 toeren, als je dan eens gas geeft tot 3000 toeren draait hij op 800à900 toeren, ook als hij zo "hupt" is er een kleine "grom" uit de uitlaat (als je erop let)



heb alle filters en olie al vervangen gehad, gasklephuis uitgekuist (was niet zo heel vuil) en nog steeds geen verbetering



ik denk/vrees op een lekke koppakking, want zie nooit een plas onder de wagen ofzo, maar ik dacht, als er water in je cilinder komt dat die word proper gemaakt en dus ook je bougie, wat dus niet zo is, maar er komt ook geen water bij de olie.,



deze wagen heeft wel een ongevalletje gehad maar enkel de radiator was stuk, deze hebben we vervangen,



de vorige eigenaar (kennis) heeft nooit problemen gehad, heb er zelf niet mee gereden voor het ongeval dus weet niet hoe deze ree,



moesten jullie iets van raad/advies hebben hoor ik het graag! alvast bedankt!!



grts

Kevin
 
gewoon niet doorrijden en zo spoedig mogelijk laten uitlezen en een compressietest laten doen. Zoals je al aangeeft is er iets niet goed met de motor en uitlezen of een compressietest kan in dit geval uitsluitsel geven.
 
gewoon niet doorrijden en zo spoedig mogelijk laten uitlezen en een compressietest laten doen. Zoals je al aangeeft is er iets niet goed met de motor en uitlezen of een compressietest kan in dit geval uitsluitsel geven.
 
wat er bij mij als eerst op kwam

koppakking?



komt er witte rook uit de uitlaat?

als de auto stil staat ligt er dan ook vocht onder de auto?

waar je het koel water in gooit is die ook vies? vettig?



en je zegt dat er nieuwe radiateur voor gekomen is.. mischien zitten er kleine scheurtjes in de koelslangen..



mvgr patrick
 
wat er bij mij als eerst op kwam

koppakking?



komt er witte rook uit de uitlaat?

als de auto stil staat ligt er dan ook vocht onder de auto?

waar je het koel water in gooit is die ook vies? vettig?



en je zegt dat er nieuwe radiateur voor gekomen is.. mischien zitten er kleine scheurtjes in de koelslangen..



mvgr patrick
 
Terug
Naar boven