-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag aan je calibra gedaan
- Topic starter drakos
- Startdatum
Het beloofde plaatje:
Toyo Proxes T-1R 215/45/ZR17 91W RF banden op een setje TSW Venom 7Jx17-ET49 4x100 velgen, mooi mat zwart gepoederd.
Zostraks nog even bezig geweest om het grijze plastic weer even netjes donker te maken. Het viel me nogal op dat het wat verweerd was en nu is het weer mooi donker
Het stak me teveel af tegen de wielen en de donkere ramen
Ondertussen kwam er ook nog een opa-persoon langs lopen die vol bewondering naar m'n wagen keek. Hij kon bijna niet geloven dat m'n Calibra al bijna 17 jaar oud is.
Hij wou ook weten waar ik m'n sierstrip behandeling vandaan had, want z'n peugeotje kon ook wel een behandeling gebruiken
Toyo Proxes T-1R 215/45/ZR17 91W RF banden op een setje TSW Venom 7Jx17-ET49 4x100 velgen, mooi mat zwart gepoederd.
Zostraks nog even bezig geweest om het grijze plastic weer even netjes donker te maken. Het viel me nogal op dat het wat verweerd was en nu is het weer mooi donker
Het stak me teveel af tegen de wielen en de donkere ramen
Ondertussen kwam er ook nog een opa-persoon langs lopen die vol bewondering naar m'n wagen keek. Hij kon bijna niet geloven dat m'n Calibra al bijna 17 jaar oud is.
Hij wou ook weten waar ik m'n sierstrip behandeling vandaan had, want z'n peugeotje kon ook wel een behandeling gebruiken
Het beloofde plaatje:
Toyo Proxes T-1R 215/45/ZR17 91W RF banden op een setje TSW Venom 7Jx17-ET49 4x100 velgen, mooi mat zwart gepoederd.
Zostraks nog even bezig geweest om het grijze plastic weer even netjes donker te maken. Het viel me nogal op dat het wat verweerd was en nu is het weer mooi donker
Het stak me teveel af tegen de wielen en de donkere ramen
Ondertussen kwam er ook nog een opa-persoon langs lopen die vol bewondering naar m'n wagen keek. Hij kon bijna niet geloven dat m'n Calibra al bijna 17 jaar oud is.
Hij wou ook weten waar ik m'n sierstrip behandeling vandaan had, want z'n peugeotje kon ook wel een behandeling gebruiken
Toyo Proxes T-1R 215/45/ZR17 91W RF banden op een setje TSW Venom 7Jx17-ET49 4x100 velgen, mooi mat zwart gepoederd.
Zostraks nog even bezig geweest om het grijze plastic weer even netjes donker te maken. Het viel me nogal op dat het wat verweerd was en nu is het weer mooi donker
Het stak me teveel af tegen de wielen en de donkere ramen
Ondertussen kwam er ook nog een opa-persoon langs lopen die vol bewondering naar m'n wagen keek. Hij kon bijna niet geloven dat m'n Calibra al bijna 17 jaar oud is.
Hij wou ook weten waar ik m'n sierstrip behandeling vandaan had, want z'n peugeotje kon ook wel een behandeling gebruiken
HardcoreHell
Post veel
De afgelopen week ongeveer 6 uur werk gehad om er een 2e versterker in te hangen.
Aangezien ik eerst 1 versterker had voor de subs, lag deze voor de kist midden in de kofferbak.
Nu heb ik 2 versterkers en een condensator tegen de bank aan geschroefd.
En dat gaat net
Hoedenplankspeakers op een Axton c502 versterker aangesloten, geeft 4x 75w rms.
Condensator ertussen.
Nu dus meer geluid en zuiverder.
Binnenkort een DLS composetje in de deuren fixxen.
Gekocht van een collega voor €25,- :afro
Aangezien ik eerst 1 versterker had voor de subs, lag deze voor de kist midden in de kofferbak.
Nu heb ik 2 versterkers en een condensator tegen de bank aan geschroefd.
En dat gaat net
Hoedenplankspeakers op een Axton c502 versterker aangesloten, geeft 4x 75w rms.
Condensator ertussen.
Nu dus meer geluid en zuiverder.
Binnenkort een DLS composetje in de deuren fixxen.
Gekocht van een collega voor €25,- :afro
HardcoreHell
Post veel
De afgelopen week ongeveer 6 uur werk gehad om er een 2e versterker in te hangen.
Aangezien ik eerst 1 versterker had voor de subs, lag deze voor de kist midden in de kofferbak.
Nu heb ik 2 versterkers en een condensator tegen de bank aan geschroefd.
En dat gaat net
Hoedenplankspeakers op een Axton c502 versterker aangesloten, geeft 4x 75w rms.
Condensator ertussen.
Nu dus meer geluid en zuiverder.
Binnenkort een DLS composetje in de deuren fixxen.
Gekocht van een collega voor €25,- :afro
Aangezien ik eerst 1 versterker had voor de subs, lag deze voor de kist midden in de kofferbak.
Nu heb ik 2 versterkers en een condensator tegen de bank aan geschroefd.
En dat gaat net
Hoedenplankspeakers op een Axton c502 versterker aangesloten, geeft 4x 75w rms.
Condensator ertussen.
Nu dus meer geluid en zuiverder.
Binnenkort een DLS composetje in de deuren fixxen.
Gekocht van een collega voor €25,- :afro
vandaag even gekeken met een monteur of we mn bok probleem(stottere en inhouden) opkonden lossen.
we hebben de bougies los gehaald,en 1 dr van was verdronken in het olie.
alles schoongemaakt en weer terug gestopt en hij loopt nu wel iets beter.
maar nog steeds last van een beetje gestotter...
maandag ff 6 nieuwe bougies halen,en een kleppendeksel pakking en dan kijken of het wat beter is..
we hebben de bougies los gehaald,en 1 dr van was verdronken in het olie.
alles schoongemaakt en weer terug gestopt en hij loopt nu wel iets beter.
maar nog steeds last van een beetje gestotter...
maandag ff 6 nieuwe bougies halen,en een kleppendeksel pakking en dan kijken of het wat beter is..
vandaag even gekeken met een monteur of we mn bok probleem(stottere en inhouden) opkonden lossen.
we hebben de bougies los gehaald,en 1 dr van was verdronken in het olie.
alles schoongemaakt en weer terug gestopt en hij loopt nu wel iets beter.
maar nog steeds last van een beetje gestotter...
maandag ff 6 nieuwe bougies halen,en een kleppendeksel pakking en dan kijken of het wat beter is..
we hebben de bougies los gehaald,en 1 dr van was verdronken in het olie.
alles schoongemaakt en weer terug gestopt en hij loopt nu wel iets beter.
maar nog steeds last van een beetje gestotter...
maandag ff 6 nieuwe bougies halen,en een kleppendeksel pakking en dan kijken of het wat beter is..
niet vandaag gedaan maar vorige week maar mischien wel interessant om even te delen.
ben van de standaard 254 schijven overgestapt op v6 284 schijven met centreerring.
dit zijn dus geen 280 meriva schijven maar orginele 4 gaats 284 (m-tech)
oud tegenover nieuw
natuurlijk ook de klauwen gereviseerd en gespoten
en het resultaat
en het belangrijkste; ten opzichte van mijn oude remmen een wereld van verschil. ben van soppige remmen naar remmen gegaan die je met je tenen bedienen :agent
mijn remmen zijn nu weer optimaal. 3 nieuwe leidingen,stalen slangen, turbo klauwen achter en v6 voor
morgen weer een update; gaan eindelijk de a lampen eruit en orgineel erin, meters in de middencosole erin en tft scherm eruit (deze is ook te koop)
en een orgineel 4x4 stuur met witte onlijsting.
verder nog een hele lijst met kleine dingen die niet echt interessant zijn maar wel echt een keer moeten gebeuren
ben van de standaard 254 schijven overgestapt op v6 284 schijven met centreerring.
dit zijn dus geen 280 meriva schijven maar orginele 4 gaats 284 (m-tech)
oud tegenover nieuw
natuurlijk ook de klauwen gereviseerd en gespoten
en het resultaat
en het belangrijkste; ten opzichte van mijn oude remmen een wereld van verschil. ben van soppige remmen naar remmen gegaan die je met je tenen bedienen :agent
mijn remmen zijn nu weer optimaal. 3 nieuwe leidingen,stalen slangen, turbo klauwen achter en v6 voor
morgen weer een update; gaan eindelijk de a lampen eruit en orgineel erin, meters in de middencosole erin en tft scherm eruit (deze is ook te koop)
en een orgineel 4x4 stuur met witte onlijsting.
verder nog een hele lijst met kleine dingen die niet echt interessant zijn maar wel echt een keer moeten gebeuren
niet vandaag gedaan maar vorige week maar mischien wel interessant om even te delen.
ben van de standaard 254 schijven overgestapt op v6 284 schijven met centreerring.
dit zijn dus geen 280 meriva schijven maar orginele 4 gaats 284 (m-tech)
oud tegenover nieuw
natuurlijk ook de klauwen gereviseerd en gespoten
en het resultaat
en het belangrijkste; ten opzichte van mijn oude remmen een wereld van verschil. ben van soppige remmen naar remmen gegaan die je met je tenen bedienen :agent
mijn remmen zijn nu weer optimaal. 3 nieuwe leidingen,stalen slangen, turbo klauwen achter en v6 voor
morgen weer een update; gaan eindelijk de a lampen eruit en orgineel erin, meters in de middencosole erin en tft scherm eruit (deze is ook te koop)
en een orgineel 4x4 stuur met witte onlijsting.
verder nog een hele lijst met kleine dingen die niet echt interessant zijn maar wel echt een keer moeten gebeuren
ben van de standaard 254 schijven overgestapt op v6 284 schijven met centreerring.
dit zijn dus geen 280 meriva schijven maar orginele 4 gaats 284 (m-tech)
oud tegenover nieuw
natuurlijk ook de klauwen gereviseerd en gespoten
en het resultaat
en het belangrijkste; ten opzichte van mijn oude remmen een wereld van verschil. ben van soppige remmen naar remmen gegaan die je met je tenen bedienen :agent
mijn remmen zijn nu weer optimaal. 3 nieuwe leidingen,stalen slangen, turbo klauwen achter en v6 voor
morgen weer een update; gaan eindelijk de a lampen eruit en orgineel erin, meters in de middencosole erin en tft scherm eruit (deze is ook te koop)
en een orgineel 4x4 stuur met witte onlijsting.
verder nog een hele lijst met kleine dingen die niet echt interessant zijn maar wel echt een keer moeten gebeuren
hierbij div kleine dingen
display eruit en meters erin
oud
nieuw
nieuw stuurtje gemonteerd
oud:
nieuw vectra 4x4 stuur
en natuurlijk de achterlichten (iedereen weer blij met me?) ben het met iedereen eens dat de oude niet konden maar mis tog wel iets nu achter, mischien smoke lichten ervan maken? of iemand een ander idee?
morgen nog de nodige kleine dingen (ook div rammeltjes) en dan het weekend de orginele skirts er weer onder en onder de motorkap alles netjes wegwerken.
display eruit en meters erin
oud
nieuw
nieuw stuurtje gemonteerd
oud:
nieuw vectra 4x4 stuur
en natuurlijk de achterlichten (iedereen weer blij met me?
) ben het met iedereen eens dat de oude niet konden maar mis tog wel iets nu achter, mischien smoke lichten ervan maken? of iemand een ander idee?
morgen nog de nodige kleine dingen (ook div rammeltjes) en dan het weekend de orginele skirts er weer onder en onder de motorkap alles netjes wegwerken.