16VCalibra
Post veel
Eergister 1,87 getankt.. 115 euri voor 61 liter :shock:
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag aan je calibra gedaan
- Topic starter drakos
- Startdatum
81supporter
Post vaak
Vandaag de voor en achterbanden eindelijk vervangen.
De vorige eigenaar had achter 225-45-18 gemonteerd en de diameter was te groot voor de bodykit.
Vandaag dus Dunlop SportMaxx 215-35-18 op de vooras en 225-40-18 op de achteras .
Beiden staan een tikkie gestretched. 8.5J en 9.5J .
Best wennen dat platte rubber aan de voorkant !
photoshop , maar wel heel erg mat zwart....
De vorige eigenaar had achter 225-45-18 gemonteerd en de diameter was te groot voor de bodykit.
Vandaag dus Dunlop SportMaxx 215-35-18 op de vooras en 225-40-18 op de achteras .
Beiden staan een tikkie gestretched. 8.5J en 9.5J .
Best wennen dat platte rubber aan de voorkant !
photoshop , maar wel heel erg mat zwart....
81supporter
Post vaak
Vandaag de voor en achterbanden eindelijk vervangen.
De vorige eigenaar had achter 225-45-18 gemonteerd en de diameter was te groot voor de bodykit.
Vandaag dus Dunlop SportMaxx 215-35-18 op de vooras en 225-40-18 op de achteras .
Beiden staan een tikkie gestretched. 8.5J en 9.5J .
Best wennen dat platte rubber aan de voorkant !
photoshop , maar wel heel erg mat zwart....
De vorige eigenaar had achter 225-45-18 gemonteerd en de diameter was te groot voor de bodykit.
Vandaag dus Dunlop SportMaxx 215-35-18 op de vooras en 225-40-18 op de achteras .
Beiden staan een tikkie gestretched. 8.5J en 9.5J .
Best wennen dat platte rubber aan de voorkant !
photoshop , maar wel heel erg mat zwart....
vandaag eindelijk begonnen met het 3.0 blok erin te hangen 
verdeel en versnellingsbak zitten al en blok hangt klaar om er morgen in te laten zakken king:
verder de afgelopen weken;
motorruim gelast en gecleand vervolgens gespoten
bodem gedeeltelijk vervangen
nieuwe kuipen erin
nieuw vloerkleed voor de achterkant erin
alles behandeld tegen roest
en nog veeeeel meer.. :angel
verdeel en versnellingsbak zitten al en blok hangt klaar om er morgen in te laten zakken king:
verder de afgelopen weken;
motorruim gelast en gecleand vervolgens gespoten
bodem gedeeltelijk vervangen
nieuwe kuipen erin
nieuw vloerkleed voor de achterkant erin
alles behandeld tegen roest
en nog veeeeel meer.. :angel
vandaag eindelijk begonnen met het 3.0 blok erin te hangen
verdeel en versnellingsbak zitten al en blok hangt klaar om er morgen in te laten zakken king:
verder de afgelopen weken;
motorruim gelast en gecleand vervolgens gespoten
bodem gedeeltelijk vervangen
nieuwe kuipen erin
nieuw vloerkleed voor de achterkant erin
alles behandeld tegen roest
en nog veeeeel meer.. :angel
verdeel en versnellingsbak zitten al en blok hangt klaar om er morgen in te laten zakken king:
verder de afgelopen weken;
motorruim gelast en gecleand vervolgens gespoten
bodem gedeeltelijk vervangen
nieuwe kuipen erin
nieuw vloerkleed voor de achterkant erin
alles behandeld tegen roest
en nog veeeeel meer.. :angel
81supporter
Post vaak
Geyl hoor !
81supporter
Post vaak
Geyl hoor !
thanx voor de reacties king: filmpjes zullen even op zich laten wachten aangezien er nog een hele waslijst is voordat hij uberhaubt gestart kan worden (remleidingen,benzineleidingen,lagers en rubbers achterbrug, draadboom etc etc)
staat nu zelfs nog op bokjes rondom en er moet nog 1 motorsteun worden gemaakt/aangepast
vandaag wel;
de veerpoten helemaal kaal gehaald en in de rx5 gezet, die roesten niet meer king:
wielkasten in een extra laag tectiel gezet (bovenop de rx5 en rx10)
hoop kleine dingen
staat nu zelfs nog op bokjes rondom en er moet nog 1 motorsteun worden gemaakt/aangepast
vandaag wel;
de veerpoten helemaal kaal gehaald en in de rx5 gezet, die roesten niet meer king:
wielkasten in een extra laag tectiel gezet (bovenop de rx5 en rx10)
hoop kleine dingen
thanx voor de reacties king: filmpjes zullen even op zich laten wachten aangezien er nog een hele waslijst is voordat hij uberhaubt gestart kan worden (remleidingen,benzineleidingen,lagers en rubbers achterbrug, draadboom etc etc)
staat nu zelfs nog op bokjes rondom en er moet nog 1 motorsteun worden gemaakt/aangepast
vandaag wel;
de veerpoten helemaal kaal gehaald en in de rx5 gezet, die roesten niet meer king:
wielkasten in een extra laag tectiel gezet (bovenop de rx5 en rx10)
hoop kleine dingen
staat nu zelfs nog op bokjes rondom en er moet nog 1 motorsteun worden gemaakt/aangepast
vandaag wel;
de veerpoten helemaal kaal gehaald en in de rx5 gezet, die roesten niet meer king:
wielkasten in een extra laag tectiel gezet (bovenop de rx5 en rx10)
hoop kleine dingen