• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Gisteravond heeft een van mijn beste maatjes de kofferklep gepolijst en in de cQuarts lakverzegeling gezet.

Zaterdag wordt hoogstwaarschijnlijk de turbo-spoiler gemonteerd :wub



Owja, en afgelopen dinsdag, na bijna 3 jaar, en EXCACT 100 kilometer tussen de oude en huidige in, is de calibra weer goedgekeurd :wors :wors
 
De Calibra gewassen met wasverzachter.

Waarom vraag je je af ?

Nou,ik had hem op 30 April mooi schoon gemaakt en hem daarna onder een boom geparkeerd.

Je snapt het al,allemaal plakkerig spul van die rot boom over de auto !

Nu kreeg ik als huismiddeltje wasverzachter aangeboden....en verdomd het werkt ook nog !
 
De Calibra gewassen met wasverzachter.

Waarom vraag je je af ?

Nou,ik had hem op 30 April mooi schoon gemaakt en hem daarna onder een boom geparkeerd.

Je snapt het al,allemaal plakkerig spul van die rot boom over de auto !

Nu kreeg ik als huismiddeltje wasverzachter aangeboden....en verdomd het werkt ook nog !
 
afgelopen tijd weer flink aan t spelen geweest king:



motor(ruimte) is bijna klaar om te starten, remleidingen en stuurbekrachtiging gaan er morgen in :mrgreen:

moeten dan alleen nog wat koelleidingkjes gemaakt worden en een uitlaat en dan kan ie zn eerste meters gaan maken :mrgreen:





Foto-MRAZGMHJ-G.jpg




Foto-BW8BVUC6-G.jpg




Foto-WCIYNRRR-G.jpg
 
afgelopen tijd weer flink aan t spelen geweest king:



motor(ruimte) is bijna klaar om te starten, remleidingen en stuurbekrachtiging gaan er morgen in :mrgreen:

moeten dan alleen nog wat koelleidingkjes gemaakt worden en een uitlaat en dan kan ie zn eerste meters gaan maken :mrgreen:





Foto-MRAZGMHJ-G.jpg




Foto-BW8BVUC6-G.jpg




Foto-WCIYNRRR-G.jpg
 
Netjes!



Ik heb de radiatorslang met de rare S bocht moeten vervangen nadat de oude gescheurd was, gelijk de thermostaat mee vervangen.
 
Netjes!



Ik heb de radiatorslang met de rare S bocht moeten vervangen nadat de oude gescheurd was, gelijk de thermostaat mee vervangen.
 
schakelpook manchet vervangen voor een echt lederen . (zwart met donker rood) .

Straks ook nog de handrem.

Wel een naar karweitje.

Het spul zat bij mij met nietjes vast...en het plastic knapt kapot als je opnieuw wilt nieten.

Dus gaatjes geboord en het ijzergaren met de naald er doorheen genaaid.

Werkt ook.

Je krijgt er alleen zere vingers van.



Hier de url waar ze te koop zijn.



http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-...&otn=5&po=LVI&ps=63&clkid=8183345425179580796" onclick="window.open(this.href);return false;
 
schakelpook manchet vervangen voor een echt lederen . (zwart met donker rood) .

Straks ook nog de handrem.

Wel een naar karweitje.

Het spul zat bij mij met nietjes vast...en het plastic knapt kapot als je opnieuw wilt nieten.

Dus gaatjes geboord en het ijzergaren met de naald er doorheen genaaid.

Werkt ook.

Je krijgt er alleen zere vingers van.



Hier de url waar ze te koop zijn.



http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-...&otn=5&po=LVI&ps=63&clkid=8183345425179580796" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Met dat vermormelde plastic heb ik het zelfde probleem en de hoes omlaag trekken als je de ty-rap om de hefknop aangetrokken hebt is helemaal een graftakkenwerk dat je gewoon niet voor elkaar krijgt zoals het ooit gezeten heeft :argue



Moet nog een keer een nieuw stuk plastic ergens vandaan zien te toveren want het mijne is overleden :(
 
Met dat vermormelde plastic heb ik het zelfde probleem en de hoes omlaag trekken als je de ty-rap om de hefknop aangetrokken hebt is helemaal een graftakkenwerk dat je gewoon niet voor elkaar krijgt zoals het ooit gezeten heeft :argue



Moet nog een keer een nieuw stuk plastic ergens vandaan zien te toveren want het mijne is overleden :(
 
Heb het toen ook met naald en draad gedaan. Ten eerste om dat ik al geen sterke nieter heb. Maarja dan was het dus gelukt..
 
Heb het toen ook met naald en draad gedaan. Ten eerste om dat ik al geen sterke nieter heb. Maarja dan was het dus gelukt..
 
Gisteren de versnellingsbak olie, kleppendeksel en benzine filter vervangen. Kwa er wel achter dat de cartenpan heel erg zweet. Klopt het dat de 8v c20ne carterpanpakking past op een c20let carterpan? Dit ivm rubber ipv karton/kurk?
 
Gisteren de versnellingsbak olie, kleppendeksel en benzine filter vervangen. Kwa er wel achter dat de cartenpan heel erg zweet. Klopt het dat de 8v c20ne carterpanpakking past op een c20let carterpan? Dit ivm rubber ipv karton/kurk?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven