InjectTheVenom
Woont hier bijna
Maak die velgen eens schoon man dit is toch geen porem :jerry
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag aan je calibra gedaan
- Topic starter drakos
- Startdatum
De aanzuigbuis tussen de lmm en het gaskleppenhuis vervangen. De auto begon steeds slechter te lopen, te bokken en af te slaan. Eerst geprobeerd de stappenmotor schoon te maken, maar bij montage zag ik een scheur in de slang zitten. De auto loopt weer helemaal lekker
Verder de afgelopen tijd de wielkasten opnieuw in de tectiel gezet, weer een jaar apk er bij en BBS RX velgen laten richten, afdraaien en poedercoaten. Zal hier binnenkort wel foto's van plaatsen, maar ze zijn alweer aardig zwart van het remstof op het moment, dus dat is geen gezicht.
Verder de afgelopen tijd de wielkasten opnieuw in de tectiel gezet, weer een jaar apk er bij en BBS RX velgen laten richten, afdraaien en poedercoaten. Zal hier binnenkort wel foto's van plaatsen, maar ze zijn alweer aardig zwart van het remstof op het moment, dus dat is geen gezicht.De aanzuigbuis tussen de lmm en het gaskleppenhuis vervangen. De auto begon steeds slechter te lopen, te bokken en af te slaan. Eerst geprobeerd de stappenmotor schoon te maken, maar bij montage zag ik een scheur in de slang zitten. De auto loopt weer helemaal lekker Verder de afgelopen tijd de wielkasten opnieuw in de tectiel gezet, weer een jaar apk er bij en BBS RX velgen laten richten, afdraaien en poedercoaten. Zal hier binnenkort wel foto's van plaatsen, maar ze zijn alweer aardig zwart van het remstof op het moment, dus dat is geen gezicht.
Verder de afgelopen tijd de wielkasten opnieuw in de tectiel gezet, weer een jaar apk er bij en BBS RX velgen laten richten, afdraaien en poedercoaten. Zal hier binnenkort wel foto's van plaatsen, maar ze zijn alweer aardig zwart van het remstof op het moment, dus dat is geen gezicht.81supporter
Post weleens wat
De RVS 200 cellen sportcat. op maat gemaakt en gelast. Alle onderdelen liggen nu klaar voor montage.
100% RVS van Friedrich spruitstuk met Magnaflow cat. met Fox middendemper en Remus einddemper voor 738 Euro.
En het beetje werk wat je er mee hebt.
Op MP. betaal je vanaf de cat. voor een RVS uitlaat al 800 Euro.
Denk niet dat ik het slecht heb gedaan.
Bij belangstelling wil ik wel wat foto's plaatsen .
100% RVS van Friedrich spruitstuk met Magnaflow cat. met Fox middendemper en Remus einddemper voor 738 Euro.
En het beetje werk wat je er mee hebt.
Op MP. betaal je vanaf de cat. voor een RVS uitlaat al 800 Euro.
Denk niet dat ik het slecht heb gedaan.
Bij belangstelling wil ik wel wat foto's plaatsen .
81supporter
Post weleens wat
De RVS 200 cellen sportcat. op maat gemaakt en gelast. Alle onderdelen liggen nu klaar voor montage.
100% RVS van Friedrich spruitstuk met Magnaflow cat. met Fox middendemper en Remus einddemper voor 738 Euro.
En het beetje werk wat je er mee hebt.
Op MP. betaal je vanaf de cat. voor een RVS uitlaat al 800 Euro.
Denk niet dat ik het slecht heb gedaan.
Bij belangstelling wil ik wel wat foto's plaatsen .
100% RVS van Friedrich spruitstuk met Magnaflow cat. met Fox middendemper en Remus einddemper voor 738 Euro.
En het beetje werk wat je er mee hebt.
Op MP. betaal je vanaf de cat. voor een RVS uitlaat al 800 Euro.
Denk niet dat ik het slecht heb gedaan.
Bij belangstelling wil ik wel wat foto's plaatsen .
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Doe maar niet van die foto's anders zie ik de demper die ik wil hebben weer :cry
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Doe maar niet van die foto's anders zie ik de demper die ik wil hebben weer :cry
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Gaat de rode F de deur uit dan of is die nu van een familielid?
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Gaat de rode F de deur uit dan of is die nu van een familielid?
81supporter
Post weleens wat
@ satiesz .
Ik heb juist in December mijn Mercedes de deur uitgeschopt en ben overgestapt naar een Calibra.
De glorietijden van Mercedes zijn voorbij.
Ze roesten harder dan een Fiat en Alfa bij elkaar.
Motorisch Prima , maar de body.......
uke
Veel sterkte gewenst.
Ik heb juist in December mijn Mercedes de deur uitgeschopt en ben overgestapt naar een Calibra.
De glorietijden van Mercedes zijn voorbij.
Ze roesten harder dan een Fiat en Alfa bij elkaar.
Motorisch Prima , maar de body.......
ukeVeel sterkte gewenst.
81supporter
Post weleens wat
@ satiesz .
Ik heb juist in December mijn Mercedes de deur uitgeschopt en ben overgestapt naar een Calibra.
De glorietijden van Mercedes zijn voorbij.
Ze roesten harder dan een Fiat en Alfa bij elkaar.
Motorisch Prima , maar de body.......uke
Veel sterkte gewenst.
Ik heb juist in December mijn Mercedes de deur uitgeschopt en ben overgestapt naar een Calibra.
De glorietijden van Mercedes zijn voorbij.
Ze roesten harder dan een Fiat en Alfa bij elkaar.
Motorisch Prima , maar de body.......
ukeVeel sterkte gewenst.
