• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij



Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.

Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.

Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.



Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .
 
Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp... Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen...
 
@Robc20xe wrote:Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp... Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen...





Daarom smeer ik bijna op alles kopervet.

Zeker als het een metalen bout is in aluminium.

Kwaad kan het nooit.



Ik begin trouwens altijd met de bout of moer die ik anders als laatste zou doen.

Want de laatste bout of moer zit altijd tegen.... :jerry
 
tja zit wat in, maar dit was eerste keer dat ik deze verving bij mijn auto. Heb hem nu net ruim anderhalf jaar.

En je moet vrij veel weg halen wil je bij waterpomp komen :P dus wordt lastig die als eerste los te halen xD
 
@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij



Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.

Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.

Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.



Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .
 
Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp... Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen...
 
@81supporter wrote:@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij



Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.

Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.

Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.



Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .



Bij mij zit de 4x4 bak tegen mn carterpan aan, dus moeilijkere klus dan bij een c20xe :swear
 
Zoals eerder al geschreven is het vandaag eindelijk gebeurd.



Complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .

Het resultaat is een heerlijk diep geluid maar toch geen lawaaibak.

Wat me erg tegenviel is dat je voor bekende merken uitlaatsystemen best diep in de buidel moet maar dat de afwerking en passing soms behoorlijk te wensen overlaat.

Friedrich spruitsuk RVS , Magnaflow sportcat 200 cellen RVS , Fox midden demper RVS , Remus einddemper RVS .



Volgende klus : Veerpoot rechts vervangen en startonderbreker demonteren.
 
@Robc20xe wrote:Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp... Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen...





Daarom smeer ik bijna op alles kopervet.

Zeker als het een metalen bout is in aluminium.

Kwaad kan het nooit.



Ik begin trouwens altijd met de bout of moer die ik anders als laatste zou doen.

Want de laatste bout of moer zit altijd tegen.... :jerry
 
Vandaag weer even flink wat gehobbyd :thumbup Achteras er onder uit. Voorpoten om gewisseld :wub Nu nieuwe koni's eronder :wub en een verlagings setje + betere remschijve + remklauwen :wub Hopelijk straks dus een betere remweg want orgineel vind ik een v6 erg bagger :thumbdown



20120718163706.jpg


20120718175241.jpg


20120718163720.jpg


De voorpoten met de andere remschijven + klauwen + koni's + verlagings veren

20120718163839.jpg


Toen waren de veren er achter onderuit :angel

20120718160956.jpg




Morgen de andere achteras eronder die ook uitgelijnd kan worden :angel
 
tja zit wat in, maar dit was eerste keer dat ik deze verving bij mijn auto. Heb hem nu net ruim anderhalf jaar.

En je moet vrij veel weg halen wil je bij waterpomp komen :P dus wordt lastig die als eerste los te halen xD
 
@81supporter wrote:@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij



Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.

Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.

Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.



Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .



Bij mij zit de 4x4 bak tegen mn carterpan aan, dus moeilijkere klus dan bij een c20xe :swear
 
Zoals eerder al geschreven is het vandaag eindelijk gebeurd.



Complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.

Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .

Het resultaat is een heerlijk diep geluid maar toch geen lawaaibak.

Wat me erg tegenviel is dat je voor bekende merken uitlaatsystemen best diep in de buidel moet maar dat de afwerking en passing soms behoorlijk te wensen overlaat.

Friedrich spruitsuk RVS , Magnaflow sportcat 200 cellen RVS , Fox midden demper RVS , Remus einddemper RVS .



Volgende klus : Veerpoot rechts vervangen en startonderbreker demonteren.
 
@81supporter wrote:@ Maurice89 .

Een achteras van een Calibra kan je toch niet uitlijnen dacht ik ?

Voorwiel aangedreven praat ik over.



Kan wel als je een aangepasten hebt :thumbup

Vandaag druk geweest met de andere achteras zit er eindelijk onder maar wat een klote werk :argue Wat ben ik blij als straks me auto weer eens wat af is....

Ook de achterkant gelijk wat onder gespoten met een of andere zwarte tjap voor een mooie onderlaag :wub Niet echt tijd gehad om foto's te maken. Nu even thuis snel wat eten en zo weer terug om alles vast te schroeven en dergelijke want vrijdag nacht ga ik op vakantie, beetje te druk :hmmz



Zal straks is proberen foto te maken.
 
Vandaag weer even flink wat gehobbyd :thumbup Achteras er onder uit. Voorpoten om gewisseld :wub Nu nieuwe koni's eronder :wub en een verlagings setje + betere remschijve + remklauwen :wub Hopelijk straks dus een betere remweg want orgineel vind ik een v6 erg bagger :thumbdown



20120718163706.jpg


20120718175241.jpg


20120718163720.jpg


De voorpoten met de andere remschijven + klauwen + koni's + verlagings veren

20120718163839.jpg


Toen waren de veren er achter onderuit :angel

20120718160956.jpg




Morgen de andere achteras eronder die ook uitgelijnd kan worden :angel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven