• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Vloermat schoon gemaakt en de steinmetz er eens voor de fun opgezet.

3esm.jpg


wjjp.jpg


eu69.jpg


Nu nog cliff bumper en stootlijsten :cry
 
@Robke1974 wrote:Me paarse calibra turbo naar frank janssen gereden, gaat hem helemaal overlopen op eventuele probleempjes...mis hem al :(



Yep, Frank kijkt hem echt grondig na.



Laatste keer dat ik dat heb gedaan bij frank, bijna 3 jaar geleden, kreeg ik 3 A4-tjes mee met wat er allemaal gedaan moest worden.
 
De geschuurde en gespoten lensclipjes terug op de grondig gereinigde koplampen gedrukt, gister de echt allerlaatste delen besteld (wanneer die volgende week binnen komt alles in 1 keer af maken), en een plek op de agenda van Frank gevonden die hem weer tot leven gaat wekken.
 
@Robke1974 wrote:Me paarse calibra turbo naar frank janssen gereden, gaat hem helemaal overlopen op eventuele probleempjes...mis hem al :(



Yep, Frank kijkt hem echt grondig na.



Laatste keer dat ik dat heb gedaan bij frank, bijna 3 jaar geleden, kreeg ik 3 A4-tjes mee met wat er allemaal gedaan moest worden.
 
Me calibra zou vrijdagavond weer lekker klaar zijn yes, 9 dagen vol ongeduld gewacht op een smsje van frank ;)

En ik dacht dat hij in perfecte staat was, ja als je ziet wat Frank er allemaal nog aan moeten heeft verbeteren echt niet normaal, die man kent zijn vak op en top...gelukkig woont hij hier niet zo heel ver vandaan, want opel garages hier in de buurt kennen er geen snars van en zou je alles van miserie moeten verkopen...niet dusss :jerry
 
De geschuurde en gespoten lensclipjes terug op de grondig gereinigde koplampen gedrukt, gister de echt allerlaatste delen besteld (wanneer die volgende week binnen komt alles in 1 keer af maken), en een plek op de agenda van Frank gevonden die hem weer tot leven gaat wekken.
 
Ja zal wel een lijstje maken wat er ongeveer aan gebeurd is, maar is alleen maar motorisch dat frank verbeterd heeft.



-Vandaag me wit turboke uit zijn rustplaats gehaald en eens grondig gewassen en netjes terug geparkeerd :thumb



b9do.jpg
 
Me calibra zou vrijdagavond weer lekker klaar zijn yes, 9 dagen vol ongeduld gewacht op een smsje van frank ;)

En ik dacht dat hij in perfecte staat was, ja als je ziet wat Frank er allemaal nog aan moeten heeft verbeteren echt niet normaal, die man kent zijn vak op en top...gelukkig woont hij hier niet zo heel ver vandaan, want opel garages hier in de buurt kennen er geen snars van en zou je alles van miserie moeten verkopen...niet dusss :jerry
 
Handremschoenen en schijven achter vervangen, was maar goed dat ik de remschoenen ook mee deed want toen ik het zaakje los had liggen bleek de voering links voor een gedeelte los te laten van de schoen. Morgen de boel nog even stellen, remblokjes er in drukken en dan door naar de voorste remblokken.
 
Een door corrosie bijna afgebroken oortje aan de uitlaatsteun gena... ehh gelast, morgen nog even zinkspray plus semi gloss zwart er overheen en dan aan de chassisbalk schroeven. Standaard wielen zitten er al onder en in principe is hij al klaar om weg te brengen, het vervelende is alleen dat 1 schroef van de rugleuning van de achterbank aan het spijbelen is :swear
 
Ja zal wel een lijstje maken wat er ongeveer aan gebeurd is, maar is alleen maar motorisch dat frank verbeterd heeft.



-Vandaag me wit turboke uit zijn rustplaats gehaald en eens grondig gewassen en netjes terug geparkeerd :thumb



b9do.jpg
 
Handremschoenen en schijven achter vervangen, was maar goed dat ik de remschoenen ook mee deed want toen ik het zaakje los had liggen bleek de voering links voor een gedeelte los te laten van de schoen. Morgen de boel nog even stellen, remblokjes er in drukken en dan door naar de voorste remblokken.
 
Terug
Naar boven